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* 齿轮材料 齿轮的材料及热处理方式 齿 轮 的 常 用 材 料 齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的，这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性；由于齿轮形状复杂，齿轮精度要求高，还要求材料工艺性好。 常用材料为锻钢、铸钢、铸铁。 齿轮的材料及热处理方式 齿 轮 的 常 用 材 料 一、锻钢 1．软齿面 HBS＜350 工艺过程：锻造毛坯→正火--粗车→调质、精加工  常用材料；45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB 特点：  具有较好的综合性能，齿面具有较高强度和硬度，齿芯具有较好韧性。 热处理后切齿精度可达8级，制造简单、经济、生产率高，对精度要求不高 齿轮的材料及热处理方式 齿 轮 的 常 用 材 料 2．硬齿面 HBS＞350 采用中碳钢时：  工艺过程：锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→高、中频淬火→低温回火→珩齿或研磨剂跑合、电火花跑合。  常用材料：45、40Cr、40CrNi 特点：  齿面硬度高 HRC＝48-55，接触强度高，耐磨性好。齿芯保持调质后的韧性，耐冲击能力好，承载能力较高。精度下降半数，可达7级精度。 适用于大量生产，如：汽车、机床等中速中载变速箱齿轮。 齿轮的材料及热处理方式 齿 轮 的 常 用 材 料 2．硬齿面 HBS＞350 采用低碳钢时：  锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→渗碳淬火→低温回火→磨齿。达6级、7级。  常用材料；20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo 特点：  齿面硬度，承载能力强。芯部韧性好，耐冲击。适合于高速、重载、过载传动或结构要求紧凑的场合，机车主传动齿轮、航空齿轮。 齿轮的材料及热处理方式 齿 轮 的 常 用 材 料 二、铸钢  当齿轮直径d＞400mm，结构复杂，锻造有困难时，可采用铸钢，材料ZG45、ZG55，正火处理。常化，调质。 三、铸铁  抗胶合及抗点蚀能力强，但抗冲击耐磨性差。  适合工作平稳，功率不大低速或尺寸较大形状复杂时用。能在缺油条件下工作，适于开式传动。 四、非金属材料  布质、木质、塑料、尼龙、适于高速轻载。 齿轮的材料及热处理方式 齿 轮 的 热 处 理 方 式 齿轮表面硬化的方法有： 渗碳、氨化和表面淬火。 采用渗碳工艺时，应选用低碳钢或低碳含金钢作齿轮材料； 氨化钢和调质钢能采用氮化工艺； 采用表面淬火时，对材料没有特别的要求。 *