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汽车改装首选-铱金火花塞 　　随着油价的猛增，越来越多的车友对汽车性能要求越来越高，因为火花塞工作在汽车的最前线，工作在高温高压下，环境恶劣，而厂家出于控制成本，一般不用好的火花塞，因此火花塞的改装成为汽车改装的第一步。 　　为什么要更换铱金火花塞,有什么好处? 　　铱金火花塞的好处就是在猛加油提速或者较低转速下能保证正常点火，由于铱金火花塞电极很细，需要的点火电压低，从而失火率降低，减少油耗。并不是真正意义上的减少油耗增加动力，而是最大限度的恢复动力减少汽油损耗。从而增加了或者是恢复了汽车的汽车的动力和灵敏度。 　　铱金火花塞推荐： 　　日本电装铱金火花塞，日本DENSO电装铱金火花塞是目前性价比最高的，一般普通型号IK20售价是43 16V发动机用的加长的IKH20也不过是52，三缸系列车用的大头5度的IW16也不过45元，此售价来自DENSO火花塞专卖网，电装有U型槽 ，动力好但是寿命短，一般铱金火花塞的寿命是4万公里 　　NGK铱金火花塞 寿命比电装的长，动力少差一点，但是国内假货太多，购买时应该注意要发票，NGK国内销售网站是 ,选择NGK火花塞也是不错的选择。 　　博士铂金火花塞，动力性能一般 ，但是很稳定，性价比不高，特别是多极火花塞，价格贵，性能差，并且还有个亿金火花塞，明显有冒充铱金火花塞的嫌疑。这里需要说明的是无论火花塞有几个极都是一级点火 ，离中心电极最近的会点火，其他不会点火，这是铂金火花塞没出现以前的技术，仅代表个人观点 。 　　还有霍尼韦尔双铱金火花塞还有冠军铱铂金火花塞也是不错的选择，但是价格贵 很难购买到 。 　　另外说一下火花塞的寿命。一般普通火花塞的理想寿命是15000公里，铱金火花塞的理想寿命是4万公里，双铂金火花塞的寿命是10万公里，铱铂金的理想寿命是6到7万公里，理想寿命并不等于实际寿命，理想寿命过后火花塞的失火次数增多，油耗相应增大，汽车动力下降 如何确定火花塞的使用寿命到期，应该更换呢? 　　1.火花塞是否需要更换拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等， 　　2.如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。 　　3.当车子行驶到一定的公里数，火花塞会产生积炭及电极间隙增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。 　　引擎与火花塞的关系 　　引擎压缩比 　　压缩比越高的引擎应使用越冷的火花塞，反之则使用较热的火花塞。因为压缩比高的引擎，在燃料点火后会产生极高温度，为避免高温引擎「提前点燃」，所以必须使用较冷火花塞，而引擎压缩比较低若使用较冷火花塞，燃烧温度较低无法将积碳烧去，产生「自动清洁」的作用，所以要使用较热火花塞。 　　引擎转速 　　火花塞的热值与引擎转速也有密切关系，当引擎转速高时，单位时间内的爆发次数较多，所以温度较高，必须使用较冷的火花塞，而转数低时温度较低所以必须使用较热火花塞，来维持它的电极温度。 　　引擎负荷 　　所谓引擎负荷，就是只车子经常爬坡或载重时，虽然引擎的转速并不高，但是油门大开进入汽缸内的混合气甚多，所以温度亦非常的高，必须使用冷式的火花塞。 　　火花塞瓷芯的颜色能告诉我们很多事情，包括发动机的工作情况，这是非常重要的一点。 　　火花塞可能会有各种颜色，每种颜色都能解释一些事情，例如发动机过热、磨损等等。火花塞的颜色是指陶瓷绝缘体的颜色，可别看到其它地方了。咱们可以看看自己的火花塞，然后和下面的照片比较一下，看看有那些问题。 　　严重积碳的火花塞这是一个活塞环磨损的发动机。机油流到了燃烧室，俗称烧机油。这种车排气管会冒出滚滚兰烟。如果不加处理，即使换新火花塞也撑不了多长时间。 　　引起这种毛病的常见原因如下： 　　 　　 　　 　　 　　 　 　　我们来说下关于电装火花塞的型号吧! 　　DENSO型号编制： 　　例：W24ER表示螺纹公径14mm、螺纹长度12.7mm、热值24、带阻尼电阻型火花塞。 　　IK20，铱金火花塞都有三个规格，power，racing和tough，大家一般说得IK20多是指power规格，兼顾动力和省油;racing适合激烈的赛车，touge是长寿命，号称10万公里不更换。 　　IK20是铱金火花塞，地极是普通材料，地极没有保护。用4000公里后，发现地极有明显烧蚀。IK20耗油，性能下降快，油耗可能跟“U型槽有关，从电装的测试是台，IK20的火花在“U型槽左右摆动。VK20的火花很稳定。 　　VK20是铱铂火花塞，地极有铂金圆点，地极不容易坏，VK20没有“U型槽，性能稳定持久! 　 热值——改装火花塞的重要参数 　　目