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第5章 变压器 本章主要内容及要求： 一、了解变压器的结构及工作原理 二、掌握变压器空载运行与负载运行 三、熟知标幺值 四、掌握变压器参数测定方法及运行特性 五、熟悉变压器的并联运行 六、熟知自耦变压器和仪用互感器的结构和工作原理 教学目的：了解变压器分类、结构，熟悉工作原理，掌握空载运行原理； 重点难点：空载运行原理分析； 教学时数：4 学时 5.1 概述 变压器的工作原理 绕制在闭合铁心上的原、副绕组通过闭合磁路相交链，通过电磁感应实现能量传递，通过改变绕组匝数改变输出电压。 变压器的分类 1．按用途分 电力（升压、降压）、特殊（电焊、整流、电炉）； 2．按绕组分 双绕组、三绕组、自耦； 3．按相数分 单相、三相； 一、变压器的结构 1．器身 铁心、绕组、绝缘、引线及分接开关； 2．油箱 3．附属装置 散热器、储油柜、安全气道、吸湿器、测温元件、气体继电器、高低压套管。 二、变压器的型号和额定数据 1．额定容量SN:视在功率，kVA、VA； 2．额定电压UN：线值，V、kV； 3．额定电流IN：线值，A； 单相变压器：I1N=SN/U1N，I2N=SN/U2N； 三相变压器：I1N=SN/U1N，I2N=SN/U2N； 4．额定频率fN：50Hz。 单相变压器的空载运行 变压器一次绕组加上交流电压，二次绕组开路的运行情况一空载时的况 E表示电压升，U表示电压降； 2．电流与电压正方向一致； 3．磁通与电流正方向符合右手螺旋关系； 4．感应电动势与磁通正方向符合右手螺旋关系。 三、物理情况 1.感应电动势与主磁通 若 u1 随时间按正弦规律变化，则?m也按正弦规律变化，设 则对 e1 e1(t) = -N1 d?m/dt = -????m cos??t= E1m sin(?t-90°) 而对 e2 e2(t) = -N2 d?m/dt = -????m cos??t= E2m sin(?t-90°) 所以 e1 和 e2 也按正弦规律变化在相位上滞后于?m 的电角度是 90°有效值: 相量表达式 变压器变比当一次绕组上加上额定电压 U1N 时，一般规定此时二次绕组开路电压将是额定电压 U2N ， 因此可以认为，变压器的电压比就是匝数比在三相变压器中，电压比规定为高压绕组的线电压与低压绕组的线电压之比空载电流 空载电流主要作用是在铁心中建立磁场，产生主磁通Im； （2）磁通量与电流的关系，服从与铁磁材料的磁化曲线??=f(i)； （3）当主磁通为正弦波时，空载电流为尖顶波Im 中含有有功 IFe(损耗电流）和用以建立磁场的无功 Iu (磁化电流） Im2 = I??????Fe?，????????IFe = pFe/E1 ??pFe/U1 通常，Iu IFe ，U1 与 Im 之间相位角 0 接近90° 漏磁通与漏电抗 设漏磁通所经磁场磁阻 Rm1，则 由于漏磁通所通过的途径是非磁性物质，其磁导率是常数所以漏磁通的大小与产生此漏磁通的绕组中的电流成正比所以漏电动势E1的有效值电流 Im 式中x1为一次绕组的漏电抗 四、空载运行时电势平衡方程式、相量图及等效电路 空载运行时电势平衡方程 E1与 Im 之间存在关系，可以直接用参数形式来表示，由于 Im 中有有功分量与无功分量，故-E1可表示为 Im 流过一个阻抗时所引起的阻抗压降，即 变压器空载运行时原边电动势平衡方程式如下 其中 Z1 = r1 + jx1 2.空载运行时等值电路相量图 4.应注意的问题 注意 r1、x1 是常量 ，而励磁阻抗的大小和变压器工作点有关，因铁心中存在饱和现象，rm、xm 随着饱和程度的增加而减小，但当电源电压的变化范围不大，应铁心中磁通的变化为也不是很大时，Zm 的值基本上可视为不变。 Xm很大，所以空载电流很小。 2．变压器空载运行时，电源送入什么性质功率？消耗在哪里？ 答：有功功率：绕组、铁心发热；无功功率：产生磁通。 教学目的：熟知变压器负载运行时的物理情况，掌握基本方程式； 重点难点：基本方程式； 教学时数：2 学时 5.3 变压器的负载运行 变压器原边接电源，副边接负载的运行情况，叫负载运行。 一、负载运行时的电磁状况 图5.4 单相变压器负载运行示意图 二、负载运行时的基本方程式 1．磁动势平衡方程式 负载时的电流平衡关系： ∴负载时，一次电流由两个分量组成： ①励磁电流分量，用于建立主磁通； ②负载电流分量，用于抵消二次磁通势的作用。 2．电动势平衡方程式 一次侧： 二次侧： 负载侧： 3．基本方程式 思考题： 1．为什么可以把变压器的Zm当作常数？ 2．变压器原、副边电