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观赏鱼运输死亡原因分析 黄明华（HUANGMINGHUA）东莞水族有限公司 510000 摘要： 通过总结和分析观赏鱼运输过程中死亡的原因，提供分析的思路，并提出预防的措施和对策，减少因运输而造成的不必要的损失。 关键词：运输 死亡 原因总结 原因分析 预防对策 一 运输操作程序简述： 一般拿到订货单后就开始挑选鱼，然后放进暂养池暂养2-3天也即开始停食2-3天，有些品种需要降温处理的，就在停食完毕后转入降温室暂养1-2天左右，并逐步调好降温幅度，最后充氧用药，打包上车出货，运输，卸货转入目的地池子。如果是短途运输则可以缩短降温和停食的时间。 二 运输死亡原因总结： 1 运输前操作不当的原因 A、降温不科学，温差过大或降温幅度过大，引起应激反应。 B、包装前对待发鱼进行不恰当的消毒、杀虫等用药，造成药物刺激，引起鱼亚健康。 C、停食时间过长或过短，引起体质差或运输时排泄物过多。 一般停食在打包前2天，若停食时间过长会造成鱼体质下降，抗应激耐力不强；若停食时间过短，在运输中排泄物过多会污染水质且会消耗溶氧，因排泄物分解产生的氨氮、亚硝酸盐会引起鱼中毒，损坏鱼呼吸等生理机能。 D、包装前在挑选鱼操作时损伤机体。 机体损伤后，在运输中又遭受挤压胁迫，容易造成死亡。 E、在转入降温房时损伤机体。 F、包装用水不安全。 G、在降温房暂养密度过大。 2 包装过程中的原因 A、包装时操作不小心破坏了包装袋出现漏气，引起缺氧窒息。 B、用药剂量不均匀或过大，包括包装水体过少。 C、违规对敏感品种乱用药物。 D、包装密度过大，引起缺氧或胁迫致死。 包装密度过大，鱼会分泌过多的黏液，通过微生物分解耗氧，直至溶氧消失，并产生热量促使水温升高。 E、包装过程中捞鱼等操作不当，引起机体损伤 F、包装充氧量不足。 G、包装用来降温的干冰量不够。 干冰的多少直接影响运输的温度，一般观赏鱼运输的适宜温度在5—15℃，而热带鱼除外。 H、扎口没扎紧，发生漏气、漏水的事故。 3 运输过程中的原因 A、运输时间过长。 据相关研究，观赏鱼运输的时间要在10小时之内，超过10小时的要有充足的氧气。 B、药物在在水温变化或PH变化中产生毒性。 C、运输两地温差过大，引起应激反应。 D、包装箱子在运输过程中被暴晒或雨淋过。 若包装箱经过暴晒，会致使运输水温上升，鱼呼吸加快，过多产生CO2会使血液酸度过大，引起血液中毒和血管发炎，破坏腮丝的正常呼吸功能。 E、路途颠簸，造成激烈振荡。 据相关资料，鱼在激烈颠簸2小时左右易造成死亡。在激烈的颠簸中，鱼群体的相互撞击引起体黏液剥落，污染水质消耗溶氧，影响腮丝的畅通和体内的渗透压。 F、水质恶化，氨氮过高。 氨氮过高，水质恶化，鱼的血液携氧能力下降，损害肝功能和呼吸功能，降低抗应激能力，甚至会导致应激性出血衰竭而死。 4 到达目的地造成的原因 到达目的地遭受温差过大刺激，引起鳃丝充血症，呼吸困难，一般水温差不能超过3℃。 5 鱼本身原因 鱼体质处于亚健康或疾病状态，代谢有障碍，缺乏抗应激耐力。鱼如果患有脂肪肝等疾病，肝功能损坏会引起代谢障碍，或者鱼的鳃部有寄生虫或有其他有问题会引起呼吸不畅通，致使呼吸衰竭而死。 6 其他原因 A、包装袋残留有毒物质，会引起鱼中毒而死亡。 B、季节性气候，比如冬天的鱼摄食量差，鱼瘦弱，经不起长途运输。 三 原因分析 1分析事故必须考虑的参数 2分析事故必须统计数据 3综合参数和数据统一分析 根据各种参数和数据进行综合分析，总结出死亡规律和趋势，分析哪些是可能原因，哪些是可以排除的原因，最后断定由什么原因引起死亡的。 四 预防措施和对策 1从管理上去预防 1.1平时从饲养和水质等全面去管理。养好水质，科学投饵，投喂营养全面的饲料，保证鱼有健康的体质，提高运输成活率。 1.2在发货的时候，把握好每个操作环节，做到暂养水质好，操作小心，保护好鱼的体表。，停食到位，降温科学，打包充氧等操作没有出错。运输把控好时间，做好防雨、放热的预防措施。在用人上要用有专业知识的管理者去管理和监督工人的操作。 2从技术层面去预防 2.1平时预防好鱼病，把关好来货和暂养池鱼的检疫环节，保证鱼有健康的体质. 2.2备货时要做好出货的检疫并做好记录，对发现有寄生虫等疫情的鱼药提早做好处理措施，保证出货鱼健康无病。 2.3技术人员科学地用药，复核好用药量的计算，细心、准确地操作。加大对鱼病和用药的总结和研究。 参考文献： ①彭爱明 《加州鲈亲鱼运输管理》 中国水产 1994年第05期 ②韩杰 孟军 《提高活鱼运输成活率的技术要点》 渔业现代化 2006年第01期 作者e-mial:china_fi