《鑫鑫煤矿项目概况、公司概况、安全生产可证批复.docVIP

一、项目概况 （一）、开拓系统 已建成（1）主平硐：坐标X=3158528,YZ=+990m，方位角ａ=310o；坡度为3‰，半圆拱形断面10.52 m2，喷浆支护，，井筒长度812 m。 （2）副平硐：坐标X=3158155，YZ=+1123m，方位角ａ=24°；坡度为5‰，梯形断面4.83m2，工字钢支护，井筒长度78m。 （3）回风平硐：坐标X=3157951，YZ=+1171m，方位角ａ=302o；坡度为3‰，三心拱形断面10.52m2，锚喷支护，井筒长度142m。 （4）轨道上山：长度450 m，坡度19o，净断面7.3m2，三心拱锚喷支护。 （5）皮带运输上山：长度486 m，坡度17o，净断面7.5m2，三心拱锚喷支护。 （6）回风上山：长度446 m，坡度20o，净断面7.3m2，三心拱锚喷支护。 （二）采掘系统 我矿按设计已建成1101首采工作面，工作面采用单体液压支柱配套2.4米7＃π型钢梁支护，采煤方法为炮采，全部垮落法管理顶板，采面采用SGB420/30T刮板输送机运输，运输大巷采用电瓶车配合矿车运输，首采面走向长度450 m，倾斜长度80 m。 按开采方案设计首先掘进01集中瓦斯抽放进、回风巷，01集中瓦斯抽放进、回风巷支护方式为锚喷支护，K3煤层已按规定揭煤，接替工作面1301回风巷已掘进145m,1301运输巷掘进5m，1301回风巷和运输巷支护方式为11#矿工钢梯形支架支护。 （三）供电系统 双回路电源：我矿按设计已采用双回路电源供电，一回路来自松乐线10KV变电所；二回路来自松泰线10KV变电所，已安装双回路电源自动切换装置，并与供电部门签订供电协议，保证矿井供电安全可靠。 主平硐地面10KV变电所：设于主平硐地面广场内，距主平硐井口80m,变电所内安设XGN高压开关柜16台；地面低压配电用GGD开关柜6台。设S9-630/10/0.4主要变压器2台，一备一用，供地面压风机、充电、机修、污水处理、电控制系统、锅炉、办公楼、职工宿舍用电。 风井变电所：风井安装2台S9-630/10/0.4变压器两台，一备一用，供主要通风机和瓦斯抽放泵、风井值班室照明用电。 瓦斯抽放泵选用MY-0.66-3×95+1×25电缆两回路供瓦斯抽放泵、冷却循环水泵、值班室照明用电,泵房内配置ZBZ-40/660（380）照明综保1台、QJR隔爆起动器4台、QBZ型隔爆磁力开关1台,主要通风机选用两回路MY-0.66-3×95+1×25矿用橡套电缆供主要通风机供电。 井下变电所：设于+990运输大巷与回风上山交汇处底板茅口灰岩中。由主平硐地面变电所引出10KV双回路高压入井，电缆选用MYJV22-8.7/10 3×95+1×25高压铠装电缆，两回线路分别长1200m；线路沿主平硐、运输大巷敷设，变电所内安装2台KBSG-T-630/10/690变压器专供采掘设备用电；另安装2台KBSG-T-315/10/690变压器，作为局部通风机的专用变压器，井下局部通风机实行了“三专”供电( 即专用变压器、专用电缆、专用开关)。 （四）提升运输系统 我矿已建成如下提升运输系统 1、运输路线： 1）采面：1101采面（SGB420/30T刮板输送机）→1101运输巷（SGB420/40T刮板输送机）→1吨矿车配电瓶车→1127运输巷→溜煤斜巷→（DTL800型皮带输送机）→采区煤仓（自溜）→主平硐（DTL800-200-2×40型胶带输送机运输）→地面。 2）01集中瓦斯抽放回风巷：煤（矸）装车→矿车（人力推车）→轨道上山中部甩车场（人力推车）→轨道上山（JTPB-1.2×1.2P型变频提升绞车）→+990运输大巷（CDXT-5（J）型矿用蓄电池机车）→主平硐→地面。 3）01集中瓦斯抽放进风巷：工作面耙斗式装岩机→矿车→+1038运输石门→运输上山（DSJ80/30/2×30型皮带输送机）→采区煤仓（自溜）→主平硐（DSJ80/40/2×90型胶带输送机运输）→地面。 2、材料运输路线： 1）采面材料运输：材料在地面装车→副平硐（CDXT-5CJ型矿用蓄电池机车）→1101运输大巷（CDXT-5CJ型矿用蓄电池机车）→采面下岀口用料地点。 2）01集中瓦斯抽放回风巷材料运输：材料在地面装车→主平硐（CDXT-5CJ型矿用蓄电池机车）→轨道上山（JTPB-1.2×1.2P型变频提升绞车）→轨道上山+1038m中部甩车场（人力推车）→1301回风巷用料地点（人力推车）。 3））01集中瓦斯抽放进风巷材料运输：材料在地面装车→主平硐（CTY5/6GB型矿用蓄电池机车）→轨道上山（JTPB-1.2×1.2P型变频提升绞车）→轨道上山+1038m中部甩车场（人力推车）→0