路面施工技術交底.docVIP

技术交底记录 编 号 PXDJ-001 02 工程名称 萍乡大街（昌栗高速收费站～龙虎山大道） 部位名称 路面结构层 工序名称 道路工程 施工单位 中铁十六局集团第四工程有限公司 交底日期 2015年 8月 1 日 交底内容： 路面工程施工说明及相关技术要求 1、本工程车行道采用沥青砼路面，按标准轴载BZZ-100KN设计，设计年限15年。 2、机动车道设计年末累计标准轴载为5.9×106轴次，路面设计弯沉值为0.265mm。 3、本册设计道路西起昌栗高速收费站，东至龙虎山大道，道路中心线位定义为M线，对应桩号MK1+382～MK1+920.942，全长约2.45Km。 4、道路标准横断面宽度为60m，双向8车道，四块板形式，中间绿化分隔带宽10m，两侧机动车道宽各15m，两侧机非分隔绿化带各宽3m，两侧非机动车道各宽3.5m，两侧人行道各宽3.5m。 萍乡大街与楓生南大道立交砸道（A、B、C、D匝道）机动车道宽6.5～7.5m，楓生南大道临时便道机动车道宽18m。具体路面材料铺筑宽度以现场测量放线为准。 5、机动车道路面结构为： 4cm 细粒式沥青砼（AC-13C）（SBS改性） 6cm 中粒式沥青砼（AC-20C） 8cm 粗粒式沥青砼（AC-25C） 1cm 下封层 18cm 水泥稳定碎石（3.0～4.0MPa） 18cm 水泥稳定碎石（2.0～3.0MPa） 20cm 级配碎石 6、非机动车道路面结构： 4cm 细粒式沥青砼（AC-13C）（SBS改性） 6cm 中粒式沥青砼（AC-20C） 1cm 下封层 20cm 水泥稳定碎石（2.0～3.0MPa） 20cm 级配碎石 7、人行道路面结构 4cm 花岗岩人行道板 2cm 1：3水泥砂浆 15cm 水泥稳定碎石（2.0～3.0MPa） 8、立交匝道路面结构 4cm 细粒式沥青砼（AC-13C）（SBS改性） 6cm 中粒式沥青砼（AC-20C） 8cm 粗粒式沥青砼（AC-25C） 1cm 下封层 18cm 水泥稳定碎石（3.0～4.0MPa） 18cm 水泥稳定碎石（2.0～3.0MPa） 20cm 级配碎石 9、楓生南大道临时便道路面结构 4cm 细粒式沥青砼（AC-13C）（SBS改性） 6cm 中粒式沥青砼（AC-20C） 1cm 下封层 15cm 水泥稳定碎石（3.0～4.0MPa） 15cm 水泥稳定碎石（2.0～3.0MPa） 20cm 级配碎石 10、设计参数 各结构层回弹模量及竣工验收代表弯沉值详见下表。 1 路面结构层 回弹模量（MPa） 代表弯沉 （0.01mm） 2 路面结构层 回弹模量（MPa） 代表弯沉 （0.01mm） 机动车道 AC-13C（SBS改性） 1400 25.02 非机动车道 AC-13C 1400 48.7 AC-20C 1200 27.59 AC-20C 1200 57.3 AC-25C 1000 31.85 20cm 水泥稳定碎石（2.0～3.0MPa） 1000 73.9 18cm 水泥稳定碎石（3.0～4.0MPa） 1500 38.37 20cm 级配碎石 1500 239.97 18cm 水泥稳定碎石（2.0～3.0MPa） 1200 81.02 土基 30MPa 294.7 20cm 级配碎石 200 239.97 土基 30MPa 294.7 11、路面结构层混合料组成成分沥青（基质沥青采用道路石油沥青A～70号；表面层AC-13C采用改性沥青，改性剂采用SBS；粘层和透层采用乳化沥青）、粗集料、细集料、矿粉等材料的各项指标必须满足规范及图纸设计要求。 12、水泥稳定碎石的碎石压碎值不应大