北航机械设计课程设计设计计算说明书--精.docxVIP

机械设计课程设计 计算说明书 设计题目： 带式运输机传动装置设计I 单位： 航空科学与工程院120519班 设计者： 发糕 学号： 指导教师： 2015年4月24日 （北京航空航天大学） 前言 本设计为机械设计基础课程设计的内容，是先后学习过画法几何、机械原理、机械设计、工程材料、加工工艺学等课程之后的一次综合的练习和应用。本设计说明书是对带式运输机传动装置设计I的说明，该传动装置使用广泛，本次设计是使用已知的使用和安装参数自行设计机构具体尺寸、选择材料、校核强度，并最终确定形成图纸的过程。通过设计，我们回顾了之前关于机械设计的课程，并加深了对很多概念的理解，并对设计的一些基本思路和方法有了初步的了解和掌握。  目录 前言 2 机械零件课程设计任务书 4 一、题目：带式运输机传动装置设计I（编号13） 4 二、设计任务 4 三、具体作业 4 主要零部件的设计计算 5 一、传动方案的确定 5 二、电动机的选择、传动系统的运动和动力参数 5 1．电动机的选择 5 2．传动比分配 6 3．各级传动的动力参数计算 6 4．将运动和动力参数计算结果进行整理并列于下表 7 三、传动零件的设计、计算 7 1. V带传动的设计 7 2．带的参数尺寸列表 9 3．减速器齿轮（闭式、斜齿圆柱齿轮）设计 9 四、轴的设计与校核 15 1．轴的初步设计 15 2．I轴的校核 16 3．II轴的校核 18 五、键联接的选择与校核 21 1．I轴外伸端处键联接 21 2．II轴与大齿轮配合处键联接 21 3．II轴外伸端处键联接 21 六、轴承的选择与校核 22 1、高速轴承 22 2、低速轴承 23 七、联轴器的选择与计算 23 八、润滑与密封形式，润滑油牌号及用量说明 24 九、箱体结构相关尺寸 24 十、减速器附件列表 25 十一、参考资料 26  机械零件课程设计任务书 一、题目：带式运输机传动装置设计I（编号13） 传动装置简图如右图所示。 1．运输机的数据： 运输带工作拉力F=1330 (N) 运输带工作速度v=1.5 (m/s) 卷筒直径D=250 (mm) 2．设计要求： 1) 设计用于带式运输机的传动装置 2) 两班制工作，空载启动，单向连续运转，载荷平稳，运输带速允许误差为±5%。 3) 使用期限为十年，两班制，每年工作300天；检修期间隔为三年。小批量生产。 二、设计任务 1．选择电动机型号； 2．确定带传动的主要参数及尺寸； 3．设计该减速器； 4．选择联轴器。 三、具体作业 1．减速器装配图一张； 2．零件工作图两张（大齿轮、输出轴）； 3．说明书一份。  主要零部件的设计计算 一、传动方案的确定 项目-内容 设计计算依据和过程 计算结果 优点 （1）带传动具有成本低，维护方便的优点。 （2）带传动有减震和过载保护功能。 采用一级带传动和一级闭式齿轮传动。 缺点 （1）外形尺寸大，传动比不恒定。 （2）效率较低，寿命短，不是在繁重的工作要求和恶劣的工作条件下工作。 二、电动机的选择、传动系统的运动和动力参数 项目-内容 设计计算依据和过程 计算结果 1．电动机的选择 工作机所需功率 传动装置总效率 实际需要功率 工作机转速 电动机转速 由于带传动的传动比，齿轮传动传动比，所以电动机的转速范围458~2292r/min。常用的电动机转速为1000r/min和1500r/min，而选用1500r/min较为经济。 综上，电动机型号可选为Y100L2-4 型，其额定功率为3.0kW，满载转速1420r/min。 Y100L2-4型电动机，额定功率3.0kW，满载转速1420r/min 2．传动比分配 总传动比 V带传动比 由，取 减速器传动比 则 3．各级传动的动力参数计算 各轴转速（分别为小齿轮轴转速和大齿轮轴转速） 各轴输入功率 各轴输入转矩 4．将运动和动力参数计算结果进行整理并列于下表 轴名 功率P/kW 转矩T/N·m 转速r/min 传动比i 输入 输出 输入 输出 电机轴 2.32 15.60 1420 3 高速轴 2.2272 2.2049 44.928 44.479 473.33 4.13 低速轴 2.1388 2.1174 178.186 176.404 114.69 1 卷筒轴 2.0962 2.0752 174.640 172.894 114.69 三、传动零件的设计、计算 项目-内容 设计计算依据和过程 计算结果 1.V带传动的设计 工作系数KA 查表4-7得 KA=1.2 电动机计算功率Pc V带型号 由，，查图4-15，选用A型普通V带 A型普通V带 大小带轮基准直径d2，d1 查表4-3取d1=90mm，则 取d2=267.3mm 查表4-8，圆整得d2=265mm d1=90mm d2