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迎頭空顶处理技术措施
河南神火集团和成矿
西翼轨道运输大巷迎头空顶隐患处理
安全技术措施
工作面名称 ： 西翼轨道运输大巷 施工单位 ： 掘进队 编制人 ： 施工负责人 ： 总工程师 ： 冉松河 批准日期 ： 2012年08月 日 执行日期 ： 2012年08月 日
审批意见
工程科：
通风科：
安全科：
调度室：
总工程师：
西翼轨道运输大巷迎头空顶隐患处理安全技术措施
一、施工概况：
西翼轨道运输大巷迎头因施工区域长钻导致迎头喷浆体脱落，造成煤体脱落、片帮严重，现需在迎头手镐掘进架设两棚U型钢棚进行支护处理，防止进一步片帮。为保证施工安全，特编制本措施，经贯彻学习后认真执行。
二、施工要求：
1．采用36u棚式支护，U型钢棚间距为500mm，棚与棚之间用拉杆连接。每架棚由3节u型钢组成，相领两节u型钢搭接长度为400mm，使用卡缆连接，卡缆型号为36u双槽型夹板式。架棚时，U钢支架后面（两帮及顶部的上边）先铺一至两层双抗片，再铺冷拔丝网，然后用荆棍或木背板背实。U钢支柱底部垫木鞋，木鞋规格为（长×宽×厚）400×250×100mm。具体参数见巷道支护断面图见图3-4：
图3-4：煤巷断面支护图
2、临时支护：
（1）采用4根4 m 的12#∏型钢梁进行临时支护。根据现场情况可以适当减少前探梁的使用根数，但是不允许少于两根。见附图：3-5：临时支护平、剖面图
（2）前移前探梁时，为保证棚梁架设，可进行迈步前移的方法，待棚梁架布置好后，再将前探梁整体进行前移。
（3）前移前探梁时，人员必须站在牢靠、稳固的支护架下，并有专人在下方扶架及观山。
（4）前移前探梁时，移梁人员应做好彼此协作，做到同时运力、泄力，并保证缓慢前移。
（6）前移后，每根前探梁要保证两套钢箍沿巷道走向紧固在永久支护的顶梁上。
（7）前探梁与顶板之间要用木楔、木板背紧背牢。
（8）前探梁要紧跟迎头，最大控顶距不大于1m，严禁空顶作业。
图3-5、巷道临时支护平、剖面图
3、其他：
其他要求参照西翼轨道运输大巷过煤段施工安全技术措施。
三、安全技术措施：
1、施工前先检查施工现场瓦斯及顶板情况，只有在瓦斯浓度不超过0.5%，顶板完好的情况下方可施工。
2、架棚时可将迎头抽放管拆除，但必须时刻观察迎头瓦斯涌出情况。
3、架棚过程中其他安全技术措施参照西翼轨道运输大巷过煤段施工作业规程。
4、严格控制空顶距及控顶距，防止落煤伤人事故发生。
5、其他未尽之处严格按照审批意见及《煤矿安全规程》严格执行。
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