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对公交老年人伦理关怀的若干思考 　　【摘 要】重视和解决老年人问题是经济可持续发展的一重要课题。伦理关怀和道德支持试图从一个比较新的视角，去探讨解决公交老年人的出行问题。它是一种成本较少，却能对人产生比较深刻久远影响的解决方式。 　　【关键词】公交老年人；伦理关怀；道德 　　中国的人道主义提倡“人不独亲其亲，不独子其子。使老有所终，壮有所用，幼有所长，鳏寡孤独废疾者皆有所养。”（《西铭》）。然而，最近社会上出现这样一种现象：上班族网上呼吁：上班高峰期能不能不让老人上公交车？公交公司也提出倡议：请老年人不要在上班高峰期出行。从这些社会现象中我们可以看出有两个特殊群体：其一是公交“反老族”，即主要由年轻的上班族和公交公司组成的以共同反对老年人在高峰期乘车的人群；其二是公交老年人，即年过60岁的经常外出并以公交车为主要交通工具的人。 　　一、伦理关怀的内涵 　　所谓伦理关怀，就是从伦理的角度对人的生存状况的关注，对人的尊严和符合人性的生活条件的肯定，对人类的解放和自由的追求。伦理关怀是一种“把人当人看”的德性，其既表现为一种道德情感，又表现为一种道德认识；既表现为一种意志，也表现为由这种意志所支持的行为。在伦理学的视野里，公交反老现象的存在不仅是一个社会问题，而且是一个伦理问题。伦理关怀能够促进个体和谐发展，进而促进群体间的和谐发展，最终有助于改善整个社会伦理环境，促进社会和谐可持续发展。 　　二、伦理关怀对人的全面发展的重要性 　　公交反老现象的广泛存在及其负面影响是当前社会政治秩序稳定面临的一个不可忽视的现实。全社会关怀公交老年人已势在必行。关怀公交老年人，保护公交老年人的利益，始终把握住和谐社会的目标。满足包括公交老年人在内的一切社会成员的基本需要，保证每一个社会成员的基本生存权和发展权，并不断提高全体社会成员的物质文化生活水平。所以保护公交老年人是“以德治国”的题中应有之义。 　　三、伦理关怀的路径选择 　　从伦理关怀实现的主体角度看，伦理关怀的实现是一项由政府组织行为、非政府组织行为和个人行为组成的社会综合系统工程。 　　（一）把人道主义原则理性化、制度化并建立起合理的外在道德行为操作机制。 　　外在道德行为操作机制即合理的道德价值导向的外在运行机制，是指道德主体根据自身的道德理想追求道德价值目标时，要受到社会经济关系以及与他人关系的影响和制约，也就是他律。只要我们持之以恒，在实践中不断创造出更多主动、灵活、富有时代感的组织形式，使之成为弘扬人道主义的载体并把它同发扬中华民族优秀道德传统结合起来，同全社会普遍的关怀教育结合起来，就一定能够使这种外在的道德行为操作机制内化为全民的道德价值共识，使人道精神原则不断发展。 　　（二）努力实现公正的社会秩序。没有公正、公平的社会秩序，老年人的利益就很难有保障。就像高峰期乘车一样，如果大家不讲秩序，老年人的劣势不言而喻。只有公正、公平的社会秩序，才能为公交老年人提供一个平等的环境。同时，公平和公正的社会秩序，也意味着不允许以强凌弱现象的存在。 　　（三）强化和拓宽媒体维护老年人群体的社会功能。现代社会，随着现代科技的飞速发展，传播媒体发生了突飞猛进的发展，各种媒体传播工具得到广泛的运用和高度发展。大众媒体就像一双充满权力的眼睛注视我们的生活（法国政治学家阿历克谢语），大众传媒对社会的影响力与日俱增。它使得社会舆论信息成几何倍数增长，拓宽了社会舆论对人们影响的深度、广度和力度。所以在对公交老年人给予伦理关怀时，我们不应该忽视媒体的监督功能，保障公交老年人的正当权益。施拉姆说过：“我们的传播行为证明我们是人”。意在证明：人，才是传播的本性，一切传播活动的唯一标准和前提乃是人的利益。 　　（四）建立政府、社会和个体支持的立体伦理关怀体系。对公交老年人进行伦理关怀，不是政府、社会和个人单方面的事情，要想达到伦理关怀的目的和增强效率，我们必须建立全方位的、立体的、整个社会的有效运作综合体系。这种体系的主体结构由政府支持伦理关怀体系、社会支持伦理关怀体系和个体支持的伦理关怀体系三个子系统组成。 　　1.政府支持伦理关怀体系 　　在所有社会的发展中，国家都起着主要的作用，同样，政府支持的伦理关怀体系是国家的职责，它的建立必须由国家来发挥其主导作用，国家对老年人的伦理关怀主导作用体现在：一是伦理关怀的价值主导。伦理关怀具有价值，原因就在于它能够满足社会和老年人在精神方面的需要。在当前我国现阶段，政府支持的伦理关怀的主导价值应该是建立以尊老敬老为核心的，以公交老年人的心理生态健康为目的的价值体系。二是加大中央的宏观调控，通过实施有关社会伦理制度来切实维护和保障公交老年人的基本权益。 　　2.社会支持的伦理关怀体系 　　“社会支持是一定社会网络运用一定的物质和