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常见混凝土桥梁裂缝成因分析及预防措施 　　【摘要】混凝土开裂是桥梁工程中常见的问题，程度严重时可能会危害到桥梁的质量和安全。文章通过分析总结混凝土桥梁裂缝的种类和成因，同时列举出一些在设计阶段和施工阶段可以采取的预防措施，以克服和控制混凝土桥梁裂缝的发生。 　　【关键词】混凝土；桥梁；裂缝 　　前言：随着我国经济建设的发展，各地建造了大量的混凝土桥梁。在桥梁的建设和使用过程中，出现裂缝导致桥梁发生质量问题甚至于垮塌也时有报导。通过查阅相关资料并结合个人以往桥梁施工经验，本文对混凝土桥梁裂缝的种类及成因尽可能作较全面的分析总结，同时列出一些相应的预防措施。 　　混凝土桥梁结构裂缝的成因复杂而繁多，而且多种因素相互影响，混凝土桥梁裂缝的种类，就其产生的原因，大致可分如下几种： 　　1 荷载引起的裂缝 　　桥梁结构在常规动、静荷载及次生应力下产生的裂缝称荷载裂缝，通常分为直接应力裂缝、次生应力裂缝两种。直接应力裂缝是指由外加荷载引起的直接应力产生的裂缝；次生应力裂缝是指由外加荷载引起的次生应力裂缝。 　　荷载裂缝多出现在受剪区、受拉区或震动严重部位。如果受压区出现起皮或者有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因通常是截面尺寸偏小。荷载裂缝特征依荷载形式呈现出不同的特点。 　　采取的相应预防措施，设计阶段：结构受力要与实际受力相符；结构计算要合理准确；荷载验算和配筋计算准确；安全系数设置充足等。施工阶段：充分了解结构受力特点，规范进行起吊、运输、安装作业；合理堆放施工机具、材料；不得擅自改变结构受力模式及施工顺序；必要时对结构进行机械振动下的疲劳验算等。 　　2 温度变化引起的裂缝 　　混凝土具有热胀冷缩的性质，当外部环境或者结构内部温度发生变化，混凝土将发生变形，如变形遭到约束，会在结构内产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。温度裂缝区别于其它裂缝最主要特征是随温度变化而扩张或合拢。引起温度变化主要因素包括年温差、日照、骤然降温、水化热、养护不当、焊接不当、火灾等。 　　可以采取的相应预防措施：通过桥面伸缩缝、支座位移或设置柔性墩等构造措施协调变形；温度差内力计算时应考虑混凝土弹性模量的折减；在气温较低的时间进行合拢段的施工；冬季施工时，采取合适的养护方式，避免混凝土出现骤冷骤热，内外温度不均；规范进行金属焊接操作，避免烧伤附近混凝土等。 　　对于大体积混凝土（厚度超过2米）的浇筑，由于水泥发生水化反应释放出大量热量，导致混凝土内部温度很高，内外温差太大，造成混凝土出现裂缝。在施工过程中应根据实际情况，尽量选择水化热较低的水泥品种，适当掺加粉煤灰，减少水泥用量，降低骨料入模温度；采用分层或分段方式进行浇筑；进行保温养护，避免混凝土内外温差过大；必要时埋设冷却水管，通过低温水循环降温。 　　3 收缩引起的裂缝 　　在工程实践中，混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。在混凝土收缩种类中，塑性收缩和缩水收缩（干缩）是发生混凝土体积变形的主要原因。混凝土收缩裂缝特点是大部分属于表面裂缝，裂缝宽度较细，且纵横交错，成龟裂状，形状没有规律。 　　表1 混凝土桥梁裂缝分类和成因 　　桥梁裂缝分类 裂缝成因 　　荷载裂缝， 受荷载及次应力作用形成的裂缝，分为直接应力裂缝和次生应力裂缝 　　温度裂缝 环境温度的变化使混凝土热胀冷缩，导致结构应力超过抗拉强度 　　收缩裂缝 混凝土收缩引起桥梁裂缝，包括塑性收缩和缩水收缩（干缩） 　　基础变形裂缝 地基沉降或水平位移使混凝土桥梁结构中产生附加应力，超出结构抗拉能力 　　钢筋锈蚀裂缝 钢筋中铁离子在氧分子和水分子作用下腐蚀，膨胀应力使混凝土开裂、剥离 　　冻胀裂缝 温度低于零度时，吸水饱和的混凝土产生膨胀应力，导致出现裂缝 　　材料质量裂缝 水泥、砂石等原材料质量不合格，使抗拉强度下降，导致混凝土开裂 　　施工质量裂缝 施工过程中工艺不合理、施工质量低劣，产生不同形状和深度的裂缝 　　影响混凝土收缩裂缝的主要因素有：①水泥品种、标号和用量。水泥标号越低、单位体积用量越大、磨细度越大，则混凝土收缩越大。②骨料品种。吸水性越小的骨料，收缩性越小。③水灰比。水灰比越小，用水量越小，混凝土收缩越小。④外掺剂。外掺剂保水性越好，则混凝土收缩越小。⑤养护方式。养护时保持湿度越高、气温越低、养护时间越长，则混凝土收缩越小。⑥外界环境。混凝土水分蒸发快，则混凝土收缩越快。⑦振捣方式和时间。机械振捣方式比人工振捣方式混凝土收缩要小。 　　控制以上主要影响因素，可有效减少混凝土收缩裂缝。施工时应选择合适原材料，控制水灰比，避免过长时间的搅拌，下料时不宜太快，振捣要密实，竖向变截面处宜分层浇筑，采取适当的养护方式。还可以