運行部1号机组168技术总结汇总(经验交流)20090730.doc

华能海门电厂 #1机组 海门运行部 2009-7-311号机组168小时试运 技术总结 目录 机组甩50％负荷试验 各值总结 汽机专业总结 锅炉专业总结 电气专业总结 辅控专业总结 专工总结 汽机专业总结 锅炉专业总结 电气专业总结 综合专业总结 化水专业总结 汇编：孙伟鹏 168时间：6.24-6.30 机组甩50％负荷试验 操作要点： 试验前启动柴油发电机一次，正常后处于备用状态。 试启动主机交直流润滑油泵、交流启动油泵及顶轴油泵，试启小机直流油泵。 AVR在自动位置。 确认机组各参数正常。 锅炉等离子拉弧。 提前关小甚至全关过热汽减温水，防止甩负荷时汽温突降。 F磨煤机走空旋转备用。 解除MFT跳一台小机保护。 361阀置自动，并事先稍开预暖管道 旁路置手动方式，并事先稍开预暖管道，后关闭。 锅炉上水调门置手动于80%开度。 倒计时10S打跳一台磨煤机。 倒计时5S打跳另一台磨煤机。 A磨煤机保持50T/H左右煤量。 甩负荷时立即降低给水量至600T/H左右，分离器水位正常后启动BCP运行。继续降低锅炉上水量。 注意主汽压和主汽温的调整，发现异常立即手动MFT。 发电机出口开关拉开后，锅炉MFT动作，重新吹扫并点火 汽轮机转速下降至2000rpm时，汽机挂闸并冲转至1500rpm，维持。 锅炉点火后，汽轮机继续冲转至3000rpm，并网 检查并调整下列参数： 严格控制分离器水位。 跳闸磨煤机出口温度的调整，防止磨煤机着火事故。 炉膛压力的调整。 除氧器和凝汽器水位。 汽机排汽温度 轴封压力和温度。 氢气温度。 主机润滑油温度 加强对机组振动、轴瓦温度、回油温度、胀差、轴向位移的监视。 发动机出口电压。 二．操作注意事项： 注意提前关小主蒸汽喷水。 甩负荷时立即降低给水量。 甩负荷前先拉等离子。 注意磨煤机出口温度调整，防止着火事故。 甩负荷时马上开启旁路系统，注意再热汽压和排汽温度的变化。 发现下列情况应打闸停机： A．转速大于3300/min。 B．调速系统无法维持机组空转。 C．振动超过规定值。 D．轴瓦温度超限 E．主汽温、再热汽温超限 F．密封油失去 G．差胀、轴向位移、上下缸温差、真空、高缸排汽及低缸排汽温度超限 H．汽机第一级温度比甩负荷前突降100度以上 I．灭磁开关先于801动作。 发生下列情况还应破坏真空： A．机组发生强烈振动或摩擦 B．机组超速跳闸后转速仍不下降 C．因轴瓦断油或瓦温高而停机 发动机电压超限应立即断开励磁系统并停机 机组空负荷运行时间必须小于10分钟 甩负荷过程发现自动失灵立即手动干预 做好其他各种事故预想。  #1机汽机专业168小时试运总结 辅汽疏水扩容器排汽量大、排水不畅，工质损失严重（1值） 原因： 1）汽泵A/B再循环手动门后疏水门内漏，大量高压给水漏入辅汽疏扩； 2）配合设备部检查发现冷再及四抽逆止门后放水手动门未关闭，高压蒸汽排入0m有压放水管道，造成辅汽疏扩疏水不畅； 建议： 消除汽泵A/B再循环手动门后疏水门内漏问题。 执行操作票时正确区分运行用与检修用的放水门、排气门的作用，尽量减少不必要的操作。 几个操作注意事项（1值） 轴封系统投运时注意轴加水封筒注水，保持轴封加热器正常水位，有利于提高真空。 如果汽泵无检修工作，在凝汽器抽真空后即可将汽泵密封水投入，回水切至凝汽器，减少工质损失。密封水水封筒至凝汽器隔离门保持较小开度，以不影响真空为宜。 在加减负荷时，定冷水温度调阀调温速度慢，造成加负荷后定冷水温度高，减负荷后水温低，需要手动干预。 低压缸喷水调门及电动门内漏，喷水造成低温轴封温度低。 中压缸转子冷却蒸汽手动门的开度应调整到保持冷却蒸汽温度480—520℃，目前开度为40%。 机组加负荷至1000MW过程中，送风量增大，2台送风机动叶开度逐渐开大至80%（最大限制值）时，出现送风机B电流突降，送风机A电流超过额定值的情况。此时，分别关小2台送风机动叶开度至1000MW对应开度约45%，2台风机电流及风压即恢复正常。后要求西安热工院将送风机动叶限制设定为75%，此后1次加负荷未出现异常。该问题仍需注意。 7月3日RB试验，打跳引风机A，送风机A联跳，一次风机A、B动叶强制开启至限制开度，一次风机B电流突降，振动增大，热风从风机密封不严处漏出。一次风母管压力降低，一次风机A过电流。分别关小2台一次风机动叶开度至30%，电流及风压恢复正常。怀疑是风道布置问题所致 轴封减温水内漏的对策（1值） 减温水调门内漏严重导致轴封蒸汽温度过低，甚至冷水进入轴封系统，对汽轮机的安全运行危害严重。我厂1#机组低温减温水门内漏严重，现投运轴封系统时采用就地调节调门前手动门的方法调节低温轴封温度。每