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第十章 外文翻译 以海水为介质的柱塞泵的润滑与磨擦 王东1，李壮云2，朱雨泉2 1．武汉理工学院，自动化系，中国武汉，430073 2．华中科技大学，中国武汉，430073 摘要：由于水液压技术具有对人类无害和对环境无污染等特点而已经了人们的关注。柱塞泵是近代工程技术领域一个最常用的液压元件。由于水和油的特性的差异，在水液压柱塞泵比采用油作为工作介质的柱塞泵更容易发生润滑失效。因此这儿有例如磨损和腐蚀等重要问题需要去进行研究。研究出一种在水中没有腐蚀和侵蚀的具有更长寿命的材料。华科设计出一种具有更好吸入性能的海水液压柱塞泵。这个项目着重于对新材料、结构和实验。 关键词：水液压技术；柱塞泵；润滑；材料；实验。 CLC编号：U664.72 文章代码：A 论文呈：167`-9043(2003)01-0035-06 引言 早期的液压系统采用水作为工作介质，由此必须严格控制介质的工作温度、腐蚀和润滑问题。直到上世纪90年代才开始采用矿物质液压油。后来，液压油逐渐成为液压装置的工作介质。近年来，由于淡水具有易于得到、易保存、低成本、对环境污染小和不易失火等优点，淡水液压获得了广泛的应用。因此，淡水液压能够被用于许多新的领域，例如食品、医药、玻璃制造业、采矿和核工业等。 与矿物质液压油相比，水的粘度较低。例如，在40℃下，水的运动粘度为0.7m2/s,而普通的液压油的粘度为32m2/s。当然在水液压系统中，许多在油液压系统中不需要考虑的问题都应该重新被考虑进去。首先，水的粘度较低以致于难以在磨擦副中建立起水压支承，并且，要想在高硬度材质间实现动压润滑几乎不可实现。因此，水的粘度较低导致了其润滑性较差。由此导致腐蚀和磨擦性损耗等问题。其次，当水中含有杂质时水将会导电变成电解液。在这种情况下，将会导致电解腐蚀。因此，当金属材料采用水作为介质时应该考虑到电化学腐蚀。 基于上述观点，液压油在润滑方面具有很多优点。但是随着材料、设计和磨擦学中新技术的采用便利用水作为介质提供了可能性。大量的新材料能够能够在水中能够很好地工作，例如不锈钢、防腐蚀合金、陶瓷、高分子聚合物、青铜、黄铜、铝合金等。伴随着现代设计和制造技术的发展，水液压技术变得越来实用化。现代科学技术为水液压技术的再次出现和发展提供了大量的技术保证。 柱塞泵是液压工程技术领域最常用的一种液压元件。与采用作为介质的柱塞泵相比，水液压柱塞泵的润滑性能差。在水液压系统中，最首要的目标是发展可用水来作为工作介质的柱塞泵和马达。为了解决用水作为润滑济的问题，人们着重于研究三个重要的磨擦副：缸体与配流盘、柱塞与缸孔、斜盘与滑靴。 许多发达国家已经开发出了水液压柱塞泵，例如美国、英国、丹麦、德国和芬兰等。泵和马达实际上是可逆的。英国的Fenner公司已经开发出一种可用水作为工作介质的定量轴向柱塞泵。这种类型的泵和马达都采用同一种型式的斜盘。轴承的中心线与转矩的中心线相重合有减小配流机构所带来的倾覆力，所有的磨擦副都采用高分子材料和合金相接触。这种泵的柱塞采用陶瓷，泵壳采用不锈钢，其压力可以达到14MPa。德国Hauhinco径向柱塞泵是一种定量柱塞泵。泵在设计时采用新材料以致于减少一个单独的润滑机构。其工作介质可以采用工业用水，同时也是润滑济。这种泵的流量可以达到240L/min,压力可以达到32MPa。丹麦的PHA系列中的丹佛斯系列（Danfoss Nessie）））（式1） 上式中：——容积效率，%； ——单位时间内泵的实际流量，L/min； ——单位时间内泵的理论流量，L/min； 系统的压力可由节流阀来调节，通过改变节流口的面积来改变泵的输出压力，负载压力应该逐渐从0 MPa变化到14 MPa。 3结果与讨论 3．1结果 通过观察流量计得出，实际的流量在一个很小的范围内波动。求出观测数据的平均值作为最好的实验结果。在3种不同的转速下（1000 r/min，750 r/min，500 r/min），液压泵的容积效率随着压力而发生变化。如图3所示，实际的流量Q也随着压力的变化而发生变化，如图4所示。 图3 相对于系统压力的效率曲线 图4 相对于系统压力的流量典线 3．2讨论 柱塞泵的容积效率随着压力的升高而降低，最终稳定在82%到85%之间。最终，通过等式2得出，在相同的条件下，通过其间隙的泄漏是采用一般油作为工作介质的40倍。这是因为水（或海水）的粘度是的粘度的五十分之一。泄漏使得水液压柱塞泵的容积效率迅速下降。因此，在设计海水液压泵的过程中，提高泵的容积效率也是应该着重考虑的一个问题。 （式2） 上式中，——泄漏流量； ——间隙的厚度； ——流体的密度； ——流体的动力粘度； ——压力差； ——间隙的长度； ——直径。 例如，当柱塞与缸孔之间的间隙5～40μm时，如果要在采用油的柱塞泵中获