5起动机与点火线圈的检测[精].pptVIP

点火系的主要元件认识 蓄电池与点火开关 点火系的主要元件认识 点火线圈 点火系的主要元件认识 电子控制单元与点火模块 点火系的主要元件认识 分电器与火花塞 开磁路点火线圈的检测 用万用表测量冷态时初级绕组与次级绕绕组的阻值 闭磁路点火线圈（带点火模块） 因内部有晶体管，需就车检测 * 汽车维修专业综合实训 项目五、起动机与点火线圈的检测 保定第四职业中学 常春 2016年4月 起动系的作用与组成 作用：使发动机由静止状态进入自行运转状态。即启动发动机。组成： 1、蓄电池——提供电能。 2、点火开关——控制电路的接通与断开。3、起动继电器——以小电流控制大电流，保护点火开关。4、起动机——将电能转变为机械能，产生转矩。? 起动机的组成 起动机的组成 直流电动机：将蓄电池输入的电能转化为机械能，产生电磁转矩 传动机构：在发动机起动时将起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿圈，发动机起动后，将小齿轮与飞轮的动力脱开 控制装置（电磁开关）：接通和断开电动机和蓄电池之间的电路 电磁开关 直流电动机 传动机构 直流电动机 工作原理：通电导体在磁场中会受到安培力的作用。 直流电动机 结构：定子、转子（电枢）、电刷及电刷架、端盖。 定子——产生磁场 铁心 励磁绕组 壳体 永磁定子 转子（电枢）——产生转矩 电枢轴 电枢绕组 铁心 换向器 照片 换向器——保持转矩方向不变 1 2 电刷及电刷架——将励磁绕组与电枢绕组串联 绝缘电刷 搭铁电刷 电枢绕组与励磁绕组的联接——串联 电动机电路 扭矩特性 转速特性 功率特性 直流串励式电动机工作特性 传动机构 驱动齿轮 单向离合器 套筒 拔叉 滚柱式单向离合器 传动机构工作示意图 控制装置——控制主电路的接通与断开 主接触盘 主接触点 吸引线圈 保持线圈 活动铁心 电磁开关的工作原理 起动机的控制电路 红旗轿车（无继电器） 起动机的控制电路——带继电器 起动继电器 点火开关 蓄电池 点火线圈 起动机 电流表 减速起动机 减速起动机（外啮合） 减速起动机 行星齿轮式减速起动机 起动机故障分析 起动机不转 原因 蓄电池故障（无电，或极桩接触不良） 电动机故障（磁场连线断路，电刷损坏） 电磁开关故障（线圈断线） 起动继电器故障 诊断 检查蓄电池接线 检查电动机 检查电磁开关 检查起动继电器 起动机故障分析 运转无力 原因 蓄电池问题（缺电，连线接触不良） 大触点烧坏，或换向器表面烧蚀 大小齿轮反复撞击 原因 保持线圈断路 起动机打滑 原因：单向离合器损坏 起动机的检测 励磁绕组的检测 电枢的检测 起动机的检测 起动机的检测 电刷与电刷架的检测 起动机的检测 电磁开关的检测 保持线圈电阻的测量 吸引线圈电阻的测量 起动机的检测 单向离合器的检查 传统点火系的组成 电子点火系的组成 微机控制点火系的组成 *