70水平平巷人车运行安全补充措施[精].doc

—70水平平巷人车运行 安全措施 第( 2007－6－16号 施 工 单 位： 运输工区 2007年 6 月 16 日 编 制： 徐新明 2007年 6 月 16 日 区 长： 2007年 月 日 审 核： 2007年 月 日 技 术 部： 2007年 月 日 安 监 处： 2007年 月 日 总 工 程 师： 2007年 月 日 —70水平平巷人车运行安全补充措施 为减轻工人劳动强度，提高经济效益，根据《煤矿安全规程》第333条“长度超过⒈5km的主要行人平巷上下班时，必须采用机械运送人员”的规定，特在—70水平南大巷区域内运行平巷人车，为确保其运行安全，特编制如下安全运行措施： 一、乘车地点： 1、调度站(—70水平)门口至翻笼门口区段。 2、跨洗大巷里车场。 二、行车路线： —70水平调度站门口←→跨洗大巷里车场。 三、开车时间： 1、在—70水平调度站开车时间： 早班：5：20 ；中班：13：20； 夜班：21：20 2、在跨洗大巷里车场开车时间： 早班：6：20 ；中班：14：20； 夜班：22：20 四、列车编组 每辆车定员12人，每列车编挂人车最多16辆，每列车定员总人数192人。 五、人车运行必须遵守如下规定; 1、人员上下车地点应有足够的照明，跨洗大巷人车停车场必须安设自动停送电开关装置，并正常使用，调度站乘车场暂由调度站调度员专门负责架空线停送电开关的操作。人员上下车时，必须切断该区段架空线电源。 2、电机车的闸、灯、警铃（喇叭）连接器和撒沙装置必须齐全可靠、灵敏、任何一项不正常，都不得使用该电机车。 3、机车司机必须按信号指令行车，开车前必须发出开车信号。 4、列车运行严禁运送易燃、易爆、腐蚀性物品，严禁附挂物料车。 5、列车行使速度不得超过3m/s ,3300区段速度不得超过2 m/s。 6、巷道内应装设路标和警标，机车行近巷道口、变电所口、弯道、道岔、车场、风门、防火门或两车会车等地段时，都必须减速，鸣笛慢行，行车速度不得超过⒈5m/s,前方有障碍物堵车或行车安全间隙不够时，不准行车硬过。 7、人车中途停车，机车司机离开座位时 必须切断电机车电源，将控制手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 8、行车路线两侧的道口，必须安设和使用平巷道口语言报警信号装置，并加强维修质量，确保灵敏、可靠有效。 9、双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁装置，人员上下时，严禁其他车辆进入乘车场。 10、人车运行沿途各车场存车数量要限定，在存车路两端头都必须设有存车界线，由运输工区负责标准醒目，严禁在车场道岔弯道处停车，有关单位不得存车界线以外存放。 11、运输工区要加大人车运行区间内的轨道，道岔及安全设施的维修工作，确保维修质量时时达到优良品。 12、对于发现在主车道堵车或有关单位人员不按上述第10条执行的情况，运输工区电机车司机要及时汇报调度室，并按违章处理。 13、乘人列车与其他机车或列车在同一轨道同一方向行使时，必须保持不少于100米的距离，严禁在同一轨道上对开行使，调度站要精心调度，周密安排。 14、在3300煤柱门口，所安设牢固可靠的挡车棍，必须加强维修和保管，只有在矿车通过时 ，方准拔出挡车棍，矿车过后应立即复位插好，挡车棍以外严禁存放任何车辆。 15、新3500门口至1900米区段，因受巷道底板标高所限，轨道坡度大于3‰，因此要求人车在行驶至该段时，要提前减速鸣笛慢行，且运行速度不得超过2米/s。 16、跟车工必须遵守如下规定： 1、人车必须设跟车工，跟车工严禁脱岗。 2、每次发车前，跟车工必须认真检查各车的连接装置。轮轴和车闸等，确保完好运行。 3、在人员上下时要维持好秩序，并且每次发车前检查挡车链是否挂好，严禁超乘人员。 4、发现扒、蹬、跳等违章现象及人员要及时制止。 5、人车行使过程中，跟车工要精力集中，发现异常应立即向司机发出停车信号。 6、行车途中禁止其他人员上下车。 七、乘车人员必须遵守如下规定： 1、听从电机车司机和跟车工的指挥， 自觉排队，不得拥挤，上车后必须挂好防护链。 2、乘车人员人身的任何部位及所携带得工具、零件、严禁露出车外，严禁在车内打闹。 3、列车行使中和尚未停稳时，严禁人员上下车和在车内站立。 4、严禁在机车上或任何两车厢之间搭乘人员。 5、严禁扒车、跳车。 6、严禁超员乘座。 7、严禁在车内睡觉、打盹。 8、车辆