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8危险化学品运输、包装的安全管理[精]

危险化学品运输、包装的安全管理 危险化学品运输、 包装的安全管理 第一节运输安全管理概述 一、国际运输管理概述 1.联合国危险货物运输专家委员会及运输规章范本 联合国危险货物运输专家委员会是联合国经济及社会理事会于1953年设立的专门研究国际问危险货物安全运输问题的国际组织。 目前联合国危险货物运输专家委员会的正式成员国有中国、法国、日本、印度、美国等二十六个国家 我国于1988年12月加入该组织并成为正式成员。 危险化学品运输、包装的安全管理 联合国危险货物运输专家委员会2001年7月改组为联合国危险货物运输和全球化学品统一分类标签制度专家委员会。该委员会下设两个小组委员会, 即全球化学品统一分类标签制度(GHS)专家小组委员会 危险货物运输(TDG)专家小组委员会。 中国目前只是TDG专家小组委员会成员 1955年联合国危险货物运输专家委员会提出了危险品的分类、编号、包装、标志和运输文件以及最低要求。 危险化学品运输、包装的安全管理 1956年报告改为《联合国危险货物运输建议书》, 1996年改为现在的《联合国危险货物运输规章范本》(大桔皮书)形式,同时配套出版《试验和标准手册》(小桔皮书)。用以规范和指导国际阔危险货物的生产和运输。 世界各国和各国际组织涉及危险化学品的立法内容或管理活动都以大、小桔皮书为依据。 规章范本(大桔皮书)包括危险货物分类原则和各类别的定义,主要危险货物的列表、一般包装要求、试验程序、标记、标签或揭示牌、运输单据等。 危险化学品运输、包装的安全管理 2.《国际海运危险货物规则》 我国于1973年正式加入国际海事组织(IMO),现为该组织的A类理事国。 是国际间危险化学品海上运输的基本制度和指南 规则主要包括总则、定义、分类、品名表、包装、托运程序、积载等内容和要求。 自2000年第30版开始,IMO对《国际海运危险货物规则》改版,主要采用《联合国危险货物运输规章范本》推荐的分类和品名表,迈出了统一危规的第一步。 我国从1982年开始在国际海运中执行《国际海运危险货物规则》和相关的国际公约和规则。 危险化学品运输、包装的安全管理 我国正式批准加人或接受的与国际海运危险货物有关的国际公约和议定书有: 《1974年国际海上人命安全公约》(SOI。ASl974)以及相关的修正案; 《1973年国际海上船舶造成污染公约1978年议定书》(Marp01973/78公约)以及相关的修正案; 《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(IBC CODE); 《船舶载运危险货物应急措施》(EMS); 《危险货物事故医疗急救指南》(MFAG)等。 危险化学品运输、包装的安全管理 二、国内运输管理概述 10多年前颁布的国家标准《危险货物分类与品名编号MGB 6944)和《危险货物品名表MGB 12268)主要参考和吸收了联合国桔皮书的内容。 确认危险化学品危险性质也是国内运输立法的核心和前提。——危险化学品性质的确定均以《危险货物品名表》(GB 12268)为依据制定相应的危险货物品名表。 《联合国危险货物运输规章范本》中危险化学品品名表的品名编号是4位数,而我国标准规定的危险化学品品名编号是5位数,第一位数表示类别号,第二位数表示项别号,第三到第五位数为顺序号。 如果顺序号小于或等于500号,为I级危险化学品; 大于500号则为II级危险化学品。 例如:危险化学品碳化钙(电石),其品名编号为43025,由此可以看出.它是属于第4类、第3项、一级遇湿易燃固体。再如:危险化学品氰化钠,其品名编号为61001,它是属于第6类、第1项、一级毒害品(剧毒品)。 危险化学品运输、包装的安全管理 1.《安全生产法》和《条例》 对危险化学品运输和包装做出了明确的规定: 1)生产、经营、运输、储存、使用危险物品或者处置废弃危险物品的,由有关主管部门依照有关法律、法规的规定和国家标准或者行业标准审批并实施监督管理。 2)必须执行有关法律、法规和国家标准或者行业标准,建立专门的安全管理制度,采取可靠的安全措施,接受有关主管部门依法实施的监督管理。 3)生产经营单位使用的涉及生命安全,危险性较大的特种设备,以及危险物品的容器、运输工具,必须按照国家有关规定,由专业生产单位生产,并经取得专业资质的检测、检验机构检测、检验合格,取得安全使用证或者安全标志,方可投入使用。检测、检验机构对检测、检验结果负责。 危险化学品运输、包装的安全管理 4)交通(公路、水路)、铁路、民航部门负责各自行业危险化学品运输单位和运输工具的安全管理、监督检查以及资质认定等。 5)危险化学品包装生产企业审查定点工作由经贸管理部门负责,提出了包装的使用管理要求; 对从事危险化学品运输的企业以及相关人员要求具备相应的资质条

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