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浅谈地铁隧道施工中机械设各的选型和配套 　　摘要：随着经济的不断发展，地铁运输业也得到了显著的提高，这不仅表现在施工建设的技术之上，还表现在施工机械之上。下面就让我们以地铁隧道施工为例，从地铁隧道施工机械设备产生的意义、合理选择施工机械的一般原则以及机械设备的合理配置等四个方面入手来简要的讨论地铁隧道施工机械设备选型与配置。 　　关键字：地铁隧道施工 机械设备 选型与配置 时代发展 　　正文：时代在发展，社会在进步，我国的地铁隧道建设也得到了显著地发展，而这一切都要归功于人类的聪明才智，下面就让我们以地铁隧道施工机械设备为例来向大家讲述地铁隧道施工机械的选择和配置。 　　1地铁隧道施工机械设备产生的意义 　　随着科学技术的不断发展，经济发展的要求也越来越高了，其中对于交通运输的要求也越来越高了，尤其是在人们的出行方面，下面就让我们以交通运输之中的地铁运输为例向大家讲述一下科学技术的发展。在现代社会，我国的路面交通越来越堵，这给人们的出行以及生活带来了极大的不便，所以为了解决这一问题，人们就将交通运输向地下发展――加强地铁建设。由于地铁的施工在地下，这就给地铁的施工建设带来了一定的难度，但是人类的智慧是强大的，人类的力量是无穷的。为了保障地铁隧道施工的顺利开展就必须使用地铁隧道施工机械设备，这样就为地铁的施工建设提供了一份保障，同时也为地铁隧道的建设安全以及按时完成提供了一份保障。 　　2 合理选择施工机械的主要依据 　　2.1 工程地质及水文条件 　　在我国，地铁隧道施工的地理环境主要有以下几个特点： 　　（1）粘性土及粉土层（粉质粘土、粘质粉土）。 　　（2）砂性土层（粉细砂、中细砂、中砂、中粗砂，部分石英含量大）。 　　（3）砂卵石地层（一般粒径3～5mm，西部5～15mm，最大层厚超过40m以上）。 　　（4）粘质粉土、砂质粉土、中细砂互层，中砂、粉质粘土、砂卵石互层。 　　2.2 地铁隧道结构形式 　　一般地铁隧道覆土厚度约为8～16m，埋深约为14～22m。且要考虑采用节能型车站，隧道线形既有平曲线又有竖曲线。地下水位高低不一，甚至隧道位于地下水位之上。隧道结构可分为普通环和通用环两种形式。 　　普通环形式为常用的标准环+左转、右转环（楔形环）方式，在直线段使用标准环，曲线段采用楔形环。目前国内大部分城市地铁隧道均采用此种普通环拼装方式。 　　通用环形式是欧州常用的管片拼装方式，该方式只有1种楔形环，通过其不同组合实现直线和曲线管片拼装。 　　3 合理选择施工机械的一般原则 　　3.1 适应性 　　在地铁隧道施工的开展之中，必须使用一些机械，而这些施工机械在选择的时候一定要具备适应性，换一句话说就是选择的施工机械一定要适应多个施工环境，这样无论在怎样的施工环境之中该项机械都可以使用，这样不仅仅有利于地铁建设人员的使用以及便利地铁隧道建设人员的操作施工，还为地铁隧道的建设节省了一定的资金。 　　3.2 先进性 　　科学技术是不断发展的，无论是施工器械还是施工技术都是不断地更新，所以在选择地铁隧道施工所用的机械时一定要有高瞻远瞩的眼光，选择操作技术较为先进的机械，这样就可以很好地应对施工技术的变化以及地铁建设要求的不断改进提高。 　　3.3 经济性 　　现在是一个经济的社会，无论什么方案的实施以及器材的采购都要考虑它的价格，也就是经济性，所以对于地铁隧道建设时施工机械的采购，我们要秉着实惠、经济的原则。但是要做到这一点首先就是在采购的时候端正心态，秉着实惠、目光长远的态度，切不可为了一时的经济实惠而损失更多，同时还不可一味的追求先进而忽视经济性，其次就是要在购买机械之前制定一个详细的花费计划，根据计划来进行采购。 　　3.4 安全性 　　安全性可以说是施工器械采购最为基础的原则之一，要做到这一点其实是很简单的，就是购买合格的机械产品，而且在购买的时候一定要好好地进行检查，这样就为以后的施工建设安全提供了一份保障。 　　3.5 可靠性 　　可靠性不是对施工器械而言的，而是对于提供施工器械的供应商而言的，所以这就要求我们在进行器械采购的时候选择信誉较高的、可靠性较强的商家，这样我们在购买施工机械的时候多一份安心和保障。 　　4 机械设备的合理配置 　　4.1 根据生产计划合理配置 　　（1）生产计划的细化。 　　对于生产相对稳定的时期，可将生产计划细化到周计划，其主要内容必须包括以下几个方面：① 明确各个生产部位的各类工程量， 比如地铁隧道施工钻爆量、开挖量，金属结构安装量等；② 标明并核实各生产部位的运距；③ 根据生产部位的情况，初步确定使用设备的类型、大小等。对于生产不太稳定的时期，尽量将生产计划细化到日计划.这样才能保证安排生产设备时不会盲目，其主要