長江三角洲城市群发展研究.docVIP

苏 州 科 技 学 院 SUZHOU UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY 《长江三角洲城市群发展研究》 院系：环境科学与工程学院 班级：地理信息系统1班 学号： 1120209107 姓名： 尤志超 指导老师： 黄明华 日期： 2013年12月 内容摘要 城市群是在城市区域化与区域城市过程中，出现的一种独特的地域空间组织形式，是现在城市经济、区域经济发展的必然产物。 进入21世纪，在中国城市化道路进程中，城市群的出现时一种必然趋势，他是城市化发展到高级阶段所出现的空间形态，而城市群的出现又推动着城市化向更高水平发展。 长三角城市群目前已经成为我国发展最快、基础最好的地区。而对长三角城市群的产业发展给出明确的战略定位是当前的当务之急。基于此， 本文历史地考察了长三角城市群形成的一般过程，阐述了长三角城市群在我国的重要经济地位，系统地分析了目前长三角城市群发展过程中所存在的一些障碍性因素，提出了实现长三角城市群良性发展的对策建议。 目 录 一、长三角城市群近现代演变 ……………………………………1 二、长三角城市群的竞争力 ………………………………………3 2.1先天竞争力…………………………………………………3 2.2后天竞争力…………………………………………………3 三、长三角城市群发展存在的问题 ………………………………4 3.1　核心城市上海与全球城市标准尚有差距……………….2　行政区划分割导致各自为政，深水港开发难以协调 …………………………………………………………………….3　省会和地级市与市辖市、区、县争夺资源，矛盾尖锐 …………………………………………………………………….4　能源水土资源紧张……………………………………… 四、21世纪长三角城市群发展前景………………………………7 五、总结 ……………………………………………………………8 一、长三角城市群近现代演变 长江三角洲地区有着悠久的文化历史，加之有着发达的水系、丰饶的土地优于全国的农业、手工业，使其在我国封建社会的中后期就已经初步形成了一个可观的城市群。从明代到清代，长江三角洲出现了九座较大的商业与手工业城市纺织业及其交易中心南京（江宁）、杭州、苏州、松江；粮食集散地扬州、无锡、常州，印刷及文具制作交易中心湖州。而上海（元代始设县）此时已发展成为沿海南北贸易的重要商业中心。 表2 长三角城市群城市行政建制等级 资料来源：《长江三角洲城市年鉴2003》，p109 自近代以来的150 多年的时间里，以上海为中心的长江三角洲城市群大致经历了三个阶段：?1842~1949年鸦片战争后，对外开放条件下商品经济初步大发展时期，长江三角洲地区新兴现代工商业城市群的形成和发展阶段。该阶段外国商品开始涌入中国，中国原料型产品开始向外出口，外商贸易与金融机构也开始进入中国。同时进口替代性的早期现代工业也开始发生发展。此时的上海在19 世纪下半叶通过大规模的基础设施建设已崛起为一座工商业大都市，到20 世纪30 年代成为了整个长江三角洲乃至全国的贸易中心、金融中心和工业中心。同时无锡、南通、宁波也通过优越的地理区位对外通商、以港兴市成为次一级的重要城市。而南京、杭州、镇江、扬州、苏州、常州等老城因为大运河的衰退而地位下降。?1949~1978年计划经济体制年代长江三角洲地区城市功能趋同阶段。该阶段在种种特殊的环境条件下，中国选择了苏联式高度集中计划经济体制和封闭型经济发展战略。各城市千篇一律大办工业，变消费城市为生产城市，使得城市功能趋同，城市化进程极其缓慢。?改革开放和发展社会主义市场经济阶段，长江三角洲地区城市群城市功能重新分化重组。上海以其优越的地理区位重新成为国际性大都市。整个城市群的经济中心、第三产业关系、城市功能进行了重新定位和分工。通过以上对上海及其周边城市群历史上，特别是近代以来的兴衰发展演变过程的分析，可以得出这样一个结论，即整个长江三角洲地区城市群中重点城市的发展是在交通等基础设施发展的基础上，依靠港口、航道、交通枢纽等重要区位，内引外连，以上海为贸易、金融、信息中心向海外发展。这也是中国经济从封建农业经济向半封建半殖民经济近而向市场经济发展的趋势使然。解放后虽经历了计划经济的趋同化发展阶段，但经过改革开放后的城市功能的重新定位调整，依然回到了依托上海、依靠交通、向海外发展的方向上来。这是我国