隧道結构计算作业20101022.docVIP

隧道结构计算作业 一般二级公路单洞双向交通隧道，围岩类别为V类，拟采用半衬砌结构。设仅有围岩垂直均布压力作用在拱圈上。请根据相关规范设计尺寸，并选择相应围岩、衬砌材料 参数，计算衬砌内力并画出内力图。 拱圈用C20混凝土，弹性模量E=2.6E+7kPa，计算强度Ra=1.1E+4kPa、Rl=1.3E+3kPa,混凝土容重γ=24Kn/m3 取隧道计算行车速度为80km/h，隧道建筑限界如图所示，l0=12.0m，初拟矢高f0=3m，拱顶厚度d0=0.50m，拱脚局部加大的厚度dn=0.80m 拱圈内缘半径为： R0=l02/（8f0）+f0/2=12.0*12.0/8/3+3/2=7.5m 拱轴半径为： R=R0+d0/2=7.5+0.5/2=7.75 拱脚截面与竖直线间夹角： cosφn=(R0-f0)/ R0=(7.5-3)/7.5=0.6000 sinφn= l0/(2*R0)=12/(2*7.5)=0.8000 拱轴跨度： l=2Rsinφn=2*7.75*0.8000=12.4000m 拱轴矢高： f=f0+ d0/2- d0 cosφn /2=3+0.5/2-0.5*0.5/2*0.6=3.1000m 此处拱脚截面厚度，应为未加大时的厚度，即dn= d0=0.5000m 三、荷载计算 围岩垂直均布压力根据式（1-2）得： q1= 0.45*26-sγω 式中：S——围岩类别，此处S=5 γ——围岩容重，γ=26N/m3 ω——跨度影响系数，ω=1+（l-5），毛洞跨度lm=9.00+2*（dn+0.1）cosφn=9.00+2*（0.8+0.1）*0.6000=10.0800m，其中0.10m为一侧平均超挖量， lm=5~15m时，i=0.1，此处ω=1+0.1*（10.0800-5）=1.708 所以，有： q1=0.45*26-5*26*1.708=39.967kPa 衬砌自重为： q2=γhd0=24*0.5000=12.000kPa 回填料自重（考虑超挖0.1m，用浆砌块石回填，浆砌块石容重γk=23kN/m3）为： q3=γk d0=23*0.1=2.300kPa 则全部垂直均不荷载为： q=q1+q2+q3=39.967+12.000+2.3000=54.267kPa 四、计算单位位移（部考虑拱脚截面加大影响） 用辛普生法近似计算，计算原理见附注。 φn=53.1301°=0.9273rad f/l=3.1000/12.4000=0.25 由图中测的，半拱轴线弧长为 S=7.1865m 将轴线分成六段，每段长为 △S=s/n=7.1865/6=1.1978m 单位位移的计算过程列于下表。 单位位移计算表 截面 φi cosφi 1-cosφi yi=R（1-cosφi） yi*yi （1+yi）^2 积分系数1/3 0 0.0000 1.0000 0.0000 0.0000 0.0000 1.0000 1 1 8.8550 0.9881 0.0119 0.0924 0.0085 1.1933 4 2 17.7100 0.9526 0.0474 0.3673 0.1349 1.8695 2 3 26.5651 0.8944 0.1056 0.8182 0.6694 3.3058 4 4 35.4201 0.8149 0.1851 1.4343 2.0573 5.9260 2 5 44.2751 0.7160 0.2840 2.2010 4.8445 10.2466 4 6 53.1301 0.6000 0.4000 3.1000 9.6100 16.8100 1 ∑ 6.3832 12.0281 30.7946 由下列近似公式计算得到： δ11==1.1978*6/（EI0）=7.1868/（EI0） δ12=δ21==1.1978*6.3832/（EI0）=7.6458/（EI0） δ22==1.1987*12.0281/（EI0）=14.4181/（EI0） 利用误差校核公式： δ11+2δ12+δ22=（7.1868+2*7.6458+14.4181）/（EI0）=36.8965/（EI0） =1.1987*30.7946/（EI0）=36.9135/（EI0） 相对误差为： △=（36.9135-36.8965）/36.8965=0.0005 说明计算结果可靠 五、计算载位移（不考虑拱脚截面加大的影响） 荷载作用下，基本结构的各截面弯矩及轴力，按下式计算： M0ip（q）=-qx2/2=-q（Rsinφi）2 N0ip=qxsinφi=qRs