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離合大轴承座钻孔夹具设计
序言
注意事项:
1、汽缸与图纸比例应一样
2、汽缸不用剖开,只画与夹具体的连接,及柱塞与连接件的连接即可;
汽缸与夹具体的连接方式(1、定位销、螺栓;2、止口、螺栓;3、其它方式查手册)。
3、图纸上的夹具体在哪里?机床工作台不能代替夹具体,夹具上的所有零件都应该安装在
夹具体上,并且用螺栓夹紧,销钉定位;夹具体再安装在工作台上。
4、夹具体不能直接接触工件,需要增加定位元件(定位条、定位钉、定位板等)。
5、夹具体上装定位元件的地方凸起3~5mm,以减小加工面。
6、查夹具手册,专门有定位元件一节,按手册给定的标准、样式、尺寸绘图。
7、夹具体与本工序所用的机床如何连接?画出连接、定位结构,夹具体与机床接触面要尽
量减小,以减小加工面。
8、教材或手册、图册都有典型夹具,拜托看看书,看看是如何表达各部位具体结构的!!!
9、工件是假想透明体用双点划线画出,不能遮挡夹具上的任何结构的投影图形。
10、夹紧结构的运动采用气动或液动方式,典型夹紧结构在教材、手册、图册上全有!!!
11、镗模、钻模、导向键、定向键、对刀块、转轴等、以及各个连接部位、配合部位均应剖
开,并标注配合尺寸、公差符号。
12、装配图标注长宽高三个总体尺寸、所有配合处的配合尺寸、公差符号;需要的形位公差。
13、填写明细表,包括:序号、名称、非标件的图号、标准件的国标号、材料(标准件不填)、
数量、标准件规格(写在标准件名称后面)。
14、标题栏一定要按设计手册规定的尺寸、样式画出(绘图软件直接调出即可,但应适当改
动,参照我发给你们的零件图标题栏),不能用制图书上的非标准标题栏。
15、检查定位原理(六点定则,某些工件可欠定位,某些工件可以过定位。)。
16、检查夹紧机构,运动能否实现?(支点、夹紧点、转轴、),一般不能用手动
一、镗孔,刀具的确定,安装于方法
1、镗孔
镗孔是对锻出,铸出或钻出孔的进一步加工,镗孔可扩大孔径,提高精度,减小表面粗糙度,还可以较好地纠正原来孔轴线的偏斜。镗孔可以分为粗镗、半精镗和精镗。精镗孔的尺寸精度可达IT8~IT7,表面精糙度Ra值1.6~0.8μm。 、常用镗刀 1).通孔镗刀??镗通孔用的普通镗刀,为减小径向切削分力,以减小刀杆弯曲变形,一般主偏角为45°~75°,常取60°~70°. 2).不通孔镗刀??镗台阶孔和不通孔用的镗刀,其主偏角大于90°,一般取95°。 、镗刀的安装 1).刀杆伸出刀架处的长度应尽可能短,以增加刚性,避免因刀杆弯曲变形,而使孔产生锥形误差。 2).刀尖应略高于工件旋转中心,以减小振动和扎刀现象,防止镗刀下部碰坏孔壁,影响加工精度。 3).刀杆要装正,不能歪斜,以防止刀杆碰坏已加工表面。、工件的安装 1).铸孔或锻孔毛坯工件,装夹时一定要根据内外圆校正,既要保证内孔有加工余时,又要保证与非加工表面的相互位置要求。 2).装夹薄壁孔件,不能夹得太紧,否则,加工后的工件会产生变形,影响镗孔精度。对于精度要求较高的薄壁孔类零件,在粗加工之后,精加工之前,稍将卡爪放松,但夹紧力要大于切削力,再进行精加工。
1 分工序、定工位
生产类型分析
此次设计的立式轴承座钻孔组合机床,其所加工的零件在汽车中应用十分广泛,应该属于大批量生产项目,所以在设计时应注意到尽量使加工简单,但又不影响加工质量。 加工方案的制定
划分工序要考虑到生产的规模、加工的精度、所用机床的特点、机床负荷情况等。 划分工序可以有两种趋向:工序集中和工序分散。 工序的集中分散各有其长处,一般说来,在大批量生产中以提高生产率为主,需广泛采用多刀、单轴与多轴自动或半自动机床,多轴龙门铣床、组合机床等,故采取工序集中可以获得突出的效果。
此次设计的轴承座钻孔组合机床很大程度上使各工序尽量集中,发挥组合机床的优点,同时使各种误差减小到最低限度。
由于此设计中所加工的零件10 个孔中部分孔距离太近,不便于加工,所以分开为两个工位完成,然后进行零件位置转换。
主要工位经分析选取以下方案:1)装卸、夹紧;2)钻7个孔?13.5;3)钻3个孔一个为?14,钻2个螺纹底孔?14,孔号为8、9;4)钻横向孔?14;5)扩铰7个孔?14.5;6)攻丝。
2 复合刀具的切削用量的计算
切削用量的特点
组合机床的正常工作与合理地选用切削用量,即确定合理的切削速度和工作进给量有很大的关系。 切削用量选的恰当,能使组合机床减少停车损失,提高生产效率,延长刀具寿命,提高加工质量。 导套设计
表1 导套参数表(mm) 加工孔直径 导套长度 导套内径尺寸偏差 孔轴线理想位置偏移 上 下 3~6 16 0.010
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