{新}公路隧道施工常见的质量问题.docVIP

公路隧道施工常见的质量问题 1、概述 2、隧道施工技术特点 3、新奥法基本概念 4、常见病例介绍 第一部分 概述 1、我国公路隧道现有规模 1、我国公路隧道现有规模 公路正持续不断地向山区、向水下延伸，公路隧道建设的增长量达每年100余公里。隧道长度由过去的3公里发展到现在的7、8公里甚至18公里的超特长隧道。从隧道的形式上看，从过去的两车道隧道到今天的三车道隧道、四车道隧道、连拱隧道、小间距隧道、分岔隧道。现在，公路隧道的建设、防灾、监控、养护等技术已取得丰硕成果。 公路隧道建设还将持续高速发展。 我国地域自然条件差异较大, 隧道穿越山体的工程地质及水文地质条件复杂多变，隧道受设计与施工技术条件的限制，从已建成的公路隧道看，渗漏水、衬砌开裂、拱背空洞、衬砌厚度不够、混凝土强度劣化、路面开裂、路面冒水等现象严重。 我国目前很多公路隧道处于病害发育的亚健康状态，有些隧道已经进入到养护维修期， 衬砌开裂 渗 漏 水 渗 漏 水 渗 漏 水 渗 漏 水 混凝土劣化 路面开裂 衬砌背后空洞 第二部分 隧道施工技术特点 1、隧道施工技术特点 1) 隧道施工是在有原始应力场的介质内构筑结构，即:“先有荷载，后有结构”。 2) 隧道工程的结构的受力是不确定的。 3) 隧道开挖方法、支护时间、支护刚度对结构受力影响很大。