12检验知识-仪器设备解读.ppt

检验仪器设备 九、烟度计 3、测量方法 3.2自由加速试验不透光烟度法 3.2.1仪器的准备调试 3.2.1.1由于光学管温须在恒定的温度才能准确测量，通常需要预热2 ～5min。 3.2.1.2检查光路中不应有黑烟或遮挡物。 检验仪器设备 九、烟度计 3、测量方法 3.2自由加速试验不透光烟度法 3.2.2检测步骤 3.2.2.1启动发动机，发动机达到规定的热状态后，处于怠速工况。 3.2.2.2测量开始前，需吹除积存物，将油门踏板迅速但不猛烈踏到底，连续进行三次，以清除排气系统中的积存物。 检验仪器设备 九、烟度计 3、测量方法 3.2自由加速试验不透光烟度法 3.2.2检测步骤 3.2.2.3将取样探头固定于排气管内，插入深度等于300 mm，并使其中心线与排气管轴线平行。 3.2.2.4发动机包括所有装有废气涡轮增压的发动机，在每个自由加速循环的起点均处于怠速状态。对重型发动机，将油门踏板放开后至少等待10s。 3.2.2.5 根据电子显示屏指示，在进行自由加速测量时，必须在1s内，将油门踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在最短时间内供给最大油量。 检验仪器设备 九、烟度计 3、测量方法 3.2自由加速试验不透光烟度法 3.2.2检测步骤 3.2.2.6对每一个自由加速测量，引车员在松开油门踏板前，发动机必须达到断油点转速。对带自动变速箱的车辆，则应达到制造厂申明的转速（如果没有该数据值，则应达到断油转速的2/3）。关于这一点，在测量过程中必须进行检查，例如：通过监测发动机转速，或延长油门踏到底后与松开油门前的间隔时间，对于重型汽车，该间隔时间应至少为2s。 检验仪器设备 九、烟度计 3、测量方法 3.2自由加速试验不透光烟度法 3.2.2检测步骤 3.2.2.7 计算机或不透光烟度计算结果取最后三次自由加速测量结果的算术平均值, 此数据将在仪表板或电子显示屏上显示出来。在计算均值时可以忽略与测量均值相差很大的测量值。必要时，应重新进行检测。 检验仪器设备 九、烟度计 4、结果处理 《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847-2005）规定： （1）对于 2001.10.1前生产的在用汽车，应采用自由加速试验滤纸烟度法测量： 1995.6.30以前生产的在用汽车烟度值应不大于 5.0Rb； 1995.7.1－2001.9.30生产的在用汽车烟度值应不大于4.5Rb。 检验仪器设备 九、烟度计 4、结果处理 《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847-2005）规定： （2）2001.10.1后生产的汽车，应采用自由加速试验不透光烟度法测量，所测得的排气光吸收系数： 2001.10.1－2005.7.1生产的汽车，自然吸气式不应大于2.5m-1，涡轮增压式不应大于3.0m-1； 2005.7.1后生产的汽车，不应大于车型核准批准的排放限值再加上0.5m-1. 检验仪器设备 十、尾气分析仪 1、主要功能 主要用于对汽油机的尾气进行检测。汽油机排放的废气成分很复杂，就危害最大和含量最高的是CO和HC，目前我国主要是对这两项指标进行监控。 检验仪器设备 十、尾气分析仪 2、组成 目前国内使用最为广泛的废气分析仪是非扩散型红外线式废气分析仪（NDIR）。 仪器主要由取样装置、分析装置浓度指示装置和校准装置等构成。取样装置由取样探头、滤清器、导管（由特殊材料制作，要求管壁不吸附气体、不与被测气体发生化学反应以确保测量精确度）、水分离器、和气泵组成，作用就是从汽车的排气管中吸入废气，滤掉灰尘和水分送往分析装置；分析装置由红外光源、测量气室、标准气室、切光扇轮和检测室组成，不同的被测气体对不同波长的红外线有不同的吸收特性，因此测量不同气体应使用不同波长的红外线；将不同的电容变化量换算为电流变化量用仪表表示，就构成了气体浓度指示装置。 检验仪器设备 十、尾气分析仪 3、检测方法（双怠速法） 3.1准备工作 3.1.1应保证被测车辆处于制造厂规定的正常状态，进气体系统装有空气滤清器，排气系统装有消声器。 3.1.2发动机冷却液、润滑油温度不低于80 ℃，或者达到说明书规定的热车状态。 检验仪器设备