毕业论文—芍药居车站地铁行人仿真.doc

摘 要 行人仿真技术是交通仿真技术之一，而交通仿真技术是交通科技发展和计算机仿真技术发展的重要方向之一。交通仿真作为一种实用的工具，已经在交通运营分析、交通设施设计、交通新技术评价、交通安全评价、交通流模型研究等领域进行了广泛的运用，其目的就是运用计算机技术再现复杂的交通现象，并对这些现象进行解释、分析，找出问题的症结，最终对所研究的交通系统进行优化。行人交通微观仿真是交通仿真的重要方面，把行人交通微观仿真技术应用于站前广场，具有重要的现实意义和理论意义。行人微观仿真不是把广场实际进行简单的再现，仿真具有实际观察无法比拟的优势：①大量减少了实际观察的人员需求和时间需求，节约了调查费用；②可控制性，研究者可以很容易地按照设想随时改变各种服务设施和管理方案，从而验证和比选各种可能的方案；③可扩展性，仿真可以实现多视角观察，实现现场观察不到的或不可重复的实验，如事故处理，紧急疏散等；④可重复性：⑤快速真实性。 地铁作为现代城市交通的方便、快捷的交通工具，现有的设计包括进口、出口、楼梯、附体、通道、安检机、闸机、平台等设备设施，以北京地铁芍药居车站为背景，采用仿真软件AnyLogic模拟行人在地铁站内的行走过程，AnyLogic软件以社会力模型为核心算法，是基于Eclipse平台建立起来的方针系统和基于java语言的开发系统。整个过程由空间物理建模、数据库录入、流程建模、界面开发以及调试完成，建模过程中使用java代码控制行人在车站内行走的路径、登上列车、各个空间的密度展示等操作，从而根据车站内行人的各种行为完成对芍药居车站早高峰空间利用情况、设备设施利用率、人员滞留、行人路径等的仿真评估。 关键字：java；芍药居；行人仿真；建模 Abstract Pedestrian simulation technology is one of the traffic simulation technology, and traffic simulation technology is the development of science and technology and one of the important direction of computer simulation technology. Traffic simulation, as a practical tool, has been in the traffic operation analysis, traffic facilities design, new technology evaluation, evaluation of traffic safety, traffic flow model research in areas such as widely used, its purpose is to use computer technology represent the complex phenomena of traffic, and to explain these phenomena, analysis, find out the crux of the problem, by study of the transportation system is optimized finally. Pedestrian traffic micro simulation is an important aspect of traffic simulation, the pedestrian traffic microscopic simulation technology applied in the station square, have important practical significance and theoretical significance. Microscopic simulation is not practical for the square pedestrian simple reproduction, simulation and practical observation incomparable advantages: (1) a substantial reduction in the actual observation personnel needs and time requirements, saving the cost of the investigation; (2) the controllability, the researchers can easily according to the