实验指导书-九江学院.doc

《汽车构造》 实 验 指 导 书 九江学院机材学院汽车教研室 目 录 1、汽车整体布置与发动机结构演示实验………………………………1 2、燃料供给系结构与原理演示实验……………………………………4 3、冷却与润滑系统结构与原理演示实验………………………………7 4、点火系统结构与原理演示实验……………………………………10 5、传动系统结构与原理演示实验……………………………………13 6、行驶系统结构与原理演示实验……………………………………16 7、转向系统结构与原理演示实验……………………………………19 8、制动系统结构与原理演示实验……………………………………22  1、汽车整体布置与发动机结构演示实验 一、实验目的 1、掌握汽车的总体构造及各部分的作用 2、掌握发动机的基本机构及各系统与机构的大致组成 3、掌握发动机工作原理 4、掌握汽油机与柴油机的异同点 5、熟悉汽车和车用发动机的分类 二、主要实验设备 丰田前驱底盘实训台、丰田后驱底盘实训台、丰田四驱底盘实训台、解剖汽油机实训台、解剖柴油机实训台 三、实验原理 1、汽车总体构造 图1-4 典型轿车的总体结构 1—发动机 2—副车架 3—前悬架 4—前轮制动器 5—前轮 6—离合器 7—变速器 8—转向盘 9—传动轴 10—主减速器及差速器 11—半轴 12—后悬架 13—后轮制动器 14—后轮 15—消声器 16—汽油箱 17—车身 18—车前板制件 1）发动机：发动机是汽车的动力装置。发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。当前汽车发动机广泛采用的是活塞式汽油内燃机和柴油内燃机。它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、进排气系统、冷却系、润滑系、点火系(用于汽油发动机)、起动系等部分组成。 2）底盘 底盘接受发动机的动力，使汽车运动并按驾驶员的操纵正常行驶的部件。作为汽车的基体，发动机、车身、电器设备及各种附属设备都直接或间接地安装在底盘上。它包括以下组成部分： （1）传动系 将发动机的动力传给驱动车轮。如图所示，传动系包括离合器6、变速器7、传动轴9、主减速器及差速器10、半轴11等部分。 （2）行驶系 使汽车各总成及部件安装在适当的位置，对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。它包括支承全车的承载式车身17及副车架2、前悬架3、前轮5、后悬架12、后轮14等部分。 （3）转向系 使汽车按驾驶员选定的方向行驶。它由带转向盘8的转向器及转向传动装置组成，有的汽车还带有动力转向装置。多数两轴及三轴汽车仅用前轮转向。为了提高操纵稳定性和机动性，某些现代轿车采用全四轮转向。 （4）制动系 使汽车减速或停车，并可保证驾驶员离去后汽车可靠地停驻。它包括前轮制动器4、后轮制动器13以及控制装置、供能装置和传动装置。 3）车身 车身是驾驶员工作及容纳乘客和货物的场所。它包括车前板制件(俗称车头)18、车身17及副车架2，还包括货车的驾驶室和货箱以及某些汽车上的特种作业设备。 4）电器与电子设备 汽车电器设备由电源(蓄电池、发电机)、汽油机点火设备、发动机起动电动机、照明与信号设备、仪表、空调、刮水器、收录机、门窗玻璃电动升降设备等组成。 汽车电子设备有：电控燃油喷射及电控点火、进气、排放、怠速、增压等装置，变速器的电控自动换档装置，制动器的电子防抱死装置(ABS)，车门锁的遥控及自动防盗报警装置等。 2、发动机工作原理 四冲程往复活塞式内燃机在四个活塞行程内完成进气、压缩、作功和排气等四个过程，即在一个活塞行程内只进行一个过程。因此，活塞行程可分别用四个过程命名。 1进气行程 活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时排气门关闭，进气门开启。在活塞移动过程中，气缸容积逐渐增大，气缸内形成一定的真空度。空气和汽油的混合物通过进气门被吸入气缸，并在气缸内进一步混合形成可燃混合气。 2压缩行程 进气行程结束后，曲轴继续带动活塞由下止点移至上止点。这时，进、排气门均关闭。随着活塞移动，气缸容积不断减小，气缸内的混合气被压缩，其压力和温度同时升高。 3作功行程 压缩行程结束时，安装在气缸盖上的火花塞产生电火花，将气缸内的可燃混合气点燃，火焰迅速传遍整个燃烧室，同时放出大量的热能。燃烧气体的体积急剧膨胀，压力和温度迅速升高。在气体压力的作用下，活塞由上止点移至下止点，并通过连杆推动曲轴旋转作功。这时，进、排气门仍旧关闭。 4排气行程 排气行程开始，排气门开启，进气门仍然关闭，曲轴通过连杆带动活塞由下止点移至上止点，此时膨胀过后的燃烧气体(或称废气)在其自身剩余压力和在活塞的推动下，经排气门排出气缸之外。当活塞到达上止点时，排气行程结束，排气门关闭。 发动机是一种