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《GPS定位原理及应用》课程小论文 论文题目：GPS定位简介与应用前景 作者： 指导老师：戴吾蛟 完成时间：2012年6月7日 GPS定位简介与应用前景 摘要： 简明介绍了GPS定位技术、工作方式、优越性和GPS定位技术在土木工程和工程施工测量中基本原理GPS定位、发展趋势 1.1　GPS定位技术的发展过程 1957年10月,世界上第一颗人造地球卫星的发射成功,使空间科学技术得到了广泛的发展。人造地球卫星的出现首先就在军事方面得以运用,1958年美国着手建立美国军用舰艇导航服务的卫星系统,因为该系统通过极地,故又称“子午卫星系统”简称“NNSS”,该系统1964年问世,就表现出巨大的发展潜力逐步成为人类导航和定位的工具。1973年美国国防部在子午卫星系统的基础上采取若干措施,使其精度、连续性和导航性等方面得到了重大的改善,这就是我们目前普遍称的“GPS(全球定位系统)”。[1] 1.2　工作方式 GPS的工作方式是多种多样的,用户可以根据不同的用途采用不同的定位方法。根据定位时接收机的运动状态可分静态定位和动态定位两大类。静态相对定位,是指设置在基线端的接收机,固定不动,这样便可能通过连续观测取得充分的多余观测改善定位的精度;动态定位是用一台接收机安设在基准站固定不动,另一台接收机安设在运动的载体上,两台接收机同步观测用相同的卫星来确定运动点相对基准的实时位置。 静态定位一般用于高精度的测量定位其具体观测方式是多台接收机在不同测站进行静止同步观测,精度能达到几毫米或几厘米的范围,动态定位则一般能达到几厘米或几米的范围。它们的处理方式也不大相同,静态定位是把接收机收到的卫星数据记录下来,带回内业数据处理,一般都是采取后处理的方式, 而动态定位通常在观测过程中实时获得定位结果,无需保存观测数据,用实时处理或后处理。 1.3　GPS定位技术的优越性 全球定位系统拥有24颗卫星,且分布合理,能连续同步观测到不少于4颗卫星,保障接收机能全球、全天侯连续的三维定位覆盖地球的表面;定位精度高,在50km的基线上,相对精度可以达到1~2ppm;观测时间短,目前利用经典静态定位,完成一条基线相对定位需要1~2h,快速相对定位仅需几分钟;观测不需要通视,点位的选择十分的灵活;操作简单,重量轻、体积小,使测量人员的劳动强度大大的降低,因此GPS定位技术的应用将会事半功倍,给社会带来巨大的经济和社会效益,更好促进国民经济的发展。 2．GPS技术定位在土木工程领域的应用 由于国内测量仪器质量和精度不断的提高,后处理软件也不断的完善,且GPS的价位也逐年降低,许多部门都引进了GPS接收机,促进了国内GPS技术的发展,现在已经在隧道、桥梁、大坝、建筑、电业、矿业等领域广泛应用。 2.1 GPS在线路勘测及隧道贯通测量中的应用 线路勘测及隧道贯通是交通土木工程测量中重要的工作,随着国民经济的发展,交通土木工程建设发生了日新月异的变化,高等级道路越高、隧道也越来越长,常规的测量技术已远远不能适应现代发展的高标准。GPS定位测量不需通视及其高精度等优势,使测量效率得到了很大的提高,国内GPS定位技术首先在云台山隧道应用,取得了很好的效果,这使我们得以了解GPS定位技术的优势,日后军都山隧道、秦岭特长隧道、磨盘沟隧道、乌鞘岭隧道等长大隧道都是采用GPS定位技术,使GPS定位在不需通视的测量优势发挥的淋漓尽致。 2.2 GPS Total Station： 新一代的测量利器，集各种GPS测量模式于一体，如控制测量、地型测量、实时放样、GIS记等之单人操作系统。提供1cm+1ppm·D之实时精度，并内含完整之COGO计算程序，且已完成中文化，使方便的工具发挥更方便之效益。 快速推土整地系統：将Low Latency RTK及Moving Base RTK应用于推土机的作业导引系统，并结合车上计算机及LED指引器，仅需将设计档案DTM或Road Design复制到车上之计算机，就可透过LED指引器之辅助，依设计之要求施工，完全省去地面放样及停工检测之麻烦，且双天线系统，不仅提供精确之方向，更可于各种坡度下施工，提供公分级的施工质量。 2.5 結構吊放系統 把RTK架设于结构体上，随时以公分级精度来监控其三维方向之移动，并于系统软件上先行规划结构物之施放目标位置，如此便能使大型结构快速精确地吊放到设计目标上，大幅提升施工之效率，且不受天候因素影响。 3.中国车载GPS市场发展现状[2] 全球定位系统（GPS），特别是车载GPS设备在我国应用广泛、发展迅速。但是我国车载GPS设备仍然存在诸多制约因素。通过对这些因