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加强机组的振动处理以提高其经济效益 　　摘要：国产中小型汽轮发电机组普遍存在能耗高、效率低、经济效益差等问题。本文通过对50MW汽轮发电机组轴系振动的原因分析，查明振动是由于轴承座刚度及转子质量动不平衡引起，并采取有效的处理措施，以期提高机组的经济效益。 　　关键词：汽轮机振动；振动突变；处理措施；经济效益 　　某热力厂热能电站消耗低热值高炉煤气，实现热电联产，属于该公司节能减排重点项目。该电站2号汽轮机发电机组为国内某汽轮机厂生产，汽轮机型号为C50-8.83/1.27-5，发电机型号为QFW-60-2。该机组自投产以来，作为煤气发电的主力机组，长期满负荷运行。2009年初开始，3号轴承轴向振动处于偏大水平（80Lm）。2009年12月10日机组轴系发生异常振动，严重威胁机组的安全稳定运行。 　　1、机组振动情况 　　机组振动故障主要表现在3个方面：轴系振动突变、3号轴承轴向振动偏大和汽轮机过临界振动偏大。 　　1.1轴系振动异常 　　汽轮机发电机组轴系（见图1）于2009年12月10日11时06分，在机组带47MW负荷正常运行时发生异常。其中汽轮机1号轴承的垂直振动由17Lm突增至23Lm，2号轴承垂直振动由33Lm突增至47Lm；与此同时，发电机4号轴承的垂直振动也由7Lm突增至11Lm，而3号轴承则由32Lm下降至30Lm。具体数据见表1。 　　1.2轴系振动突变后的振动情况及3号轴承外特性测量数据 　　汽轮机发电机组轴系振动突变后，1、4号轴承垂直振动趋于稳定，2号轴承垂直振动增至54Lm、3号轴承垂直振动减至44Lm后保持稳定。现场用测振仪对机组各轴承进行了实测，结果见表2。 　　由表2可知，3号轴承轴向振动偏大，故对3号轴承座外特性进行了测量，测量点见图2，测量数据见表3。 　　1.3机组启动过临界振动情况 　　该机组临界转速为1400r/min，查DAS中机组启动数据发现，机组在1425r/min时3号轴承垂直振动最大124Lm，2号轴承垂直振动在1507r/min时出现124Lm峰值，可见机组过临界转速振动属偏大水平。 　　2、振动情况分析 　　引起汽轮机组振动过大或不正常的原因有设计、制造、安装、检修、运行等多方面。为查清机组振动原因，对其振动故障特征、振动历史数据进行了综合分析。 　　2.1 2号轴承振动分析 　　一般而言，轴系振动突变的机械方面原因有：轴系转子平衡状况突然发生较大变化（常见故障为旋转部件飞脱）、汽缸进水、摩擦振动、支撑刚度减弱、热弯曲等；电气方面原因有：发电机负序电流变化、电网冲击等。 　　1）机组带49MW负荷正常运行，2号轴承振动突然上升，其中垂直振动上升14Lm。查DAS曲线，未见与振动密切相关的参数突变，振动突变时系统上无操作，外部电网、发电机负序电流无变化，基本排除电气及操作因素。 　　2）对2号轴承振幅突增机械方面原因进行了逐一排查：a）2号轴承振幅突增后相对保持稳定，加之现场听音无显著摩擦声音，排除动静部分擦碰的因素；b）2号轴承座振动突增的同时，机组负荷、主蒸汽温度、排汽温度及后轴封供汽温度均正常无突然变化，排除蒸汽带水等异常运行故障；c）后汽缸与导板间隙正常，排除了2号轴承座支撑刚度变化；d）机组在启动前，盘车过程中偏心值为19～23Lm，静挠度值在规定范围内，运行过程中偏心值也一直处在正常范围内，排除转子热弯曲的可能；e）负荷从50MW缓慢降至35MW，2号轴承振动无明显变化，现场监测显示为垂直方向振动主频为工频。该类型振动多为轴系质量不平衡所致，可能存在转子旋转部件脱落等故障。为了彻底查明该振动故障原因，决定利用停机过程对机组过临界的振动情况进行检测。机组从额定负荷逐渐减负荷直至发电机解列，2号轴承垂直振动值一直在44～49Lm范围内；当转速逐渐减小进入临界区时，2、3号轴承垂直振动值快速增加，2号轴承垂直振动值超过DEH显示范围（240Lm），3号轴承垂直振动值达到220Lm。基于上述情况，基本可判定振动突变为机械方面原因，即转子存在明显的质量动不平衡。 　　2.2发电机3号轴承轴向振动故障 　　由式（1）可知，轴承座某个方向的振动大小与轴承座在该方向的刚度成反比。由表3可知，3号轴承存在显著的差别振动，发电机侧比汽轮机侧大，说明该轴承靠发电机端连接刚度明显降低。 　　3、检查情况 　　3.1 汽轮机揭缸检查 　　汽轮机揭缸后，转子吊出，发现汽轮机转子通流第14级叶片断裂脱落3根，断裂的叶片卡在15级隔板下半静叶栅进汽侧，同级其他叶片均有擦碰痕迹。 　　3.2 3号轴承座检查 　　对其检查发现，轴承座与台板接触不良，电机侧局部间隙达0.3mm，与之前的分析结果基本吻合。 　　4、处理措施 　　4.1汽轮