87主跨125米跨信江連续箱梁施工方案.doc

目 录 1、编制说明 - 1 - 1.1、编制依据 - 1 - 1.2、编制原则 - 1 - 2、工程概况及结构特点 - 2 - 3、主要工程数量、工期安排、拟投入的人员及主要机械设备数量 - 2 - 3.1、连续箱梁主要工程数量 - 2 - 3.2、连续箱梁施工工期安排 - 3 - 3.3、拟投入本分项工程的人员 - 3 - 3.4、拟投入本分项工程的机械设备 - 5 - 3.5、塔吊 - 5 - 4、0#块施工 - 5 - 4.1、钢管支架结构 - 5 - 4.2、支架预压 - 7 - 4.3、A0#梁段施工工艺流程 - 7 - 4.4、临时支撑体系 - 8 - 5、主梁悬浇施工 - 9 - 5.1、挂篮性能要求 - 9 - 5.2、1#-16#节段施工流程 - 11 - 5.3、挂篮结构设计计算 - 11 - 5.4、挂篮安装、前移与拆除 - 11 - 5.5、挂篮使用的基本规定 - 13 - 6、主梁边跨直线段施工 - 13 - 6.1、边跨直线段施工流程 - 14 - 6.2、边跨直线段支架安装 - 14 - 7、挂蓝施工中应重点注意事项 - 15 - 8、施工测量控制 - 16 - 8.1、平面位置测量 - 16 - 8.2、高程测量 - 16 - 8.3、施工测量控制 - 16 - 9、支座、模板和钢筋施工及混凝土浇筑 - 17 - 9.1、支座安装 - 17 - 9.2、模板施工 - 18 - 9.3、钢筋工程 - 19 - 9.4、锚具、波纹管、预应力筋等预埋件安装 - 22 - 9.5 四电接口的预埋 - 24 - 9.6、混凝土施工 - 24 - 9.7、箱梁施工缝处理 - 26 - 9.8、混凝土施工应急预案 - 27 - 9.9、合拢段的施工 - 27 - 10、预应力筋的张拉、孔道压浆及体系转换 - 27 - 10.1、预应力筋的张拉 - 27 - 10.2、孔道压浆 - 30 - 10.3、合拢段施工及体系转换 - 32 - 11、质量保证措施 - 34 - 11.1、质量管理 - 34 - 11.2、质量控制的原则 - 34 - 11.3、质量控制具体措施 - 35 - 12.1、施工安全管理 - 36 - 12.2、文明施工管理 - 39 - 12.3、环保措施 - 41 - 附件： - 41 - 1、编制说明 1.1、编制依据 ⑴、投标文件、业主相关文件要求。 ⑵、沪昆客专（江西）有限责任公司编制的《沪昆客运专线杭州至长沙段指导性施工组织设计》 ⑶、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005) ⑷、《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》(TZ216-2007) ⑸、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号) ⑹、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2007]85号) ⑺、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设[2005]157号) ⑻、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005) ⑼、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号) ⑽、《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005） ⑾、《建筑施工手册》（第四版） ⑿、《路桥施工计算手册》（人民交通出版社） ⒀、《沪昆客运专线杭州至长沙段设计施工图》 ⒁、《无砟轨道双线预应力混凝土连续梁（双线）(70+125+70)m》（肆桥参（2009）23681-Ⅵ） ⒂、《铁路连续梁球型钢支座（GTQZ）安装图》（杭长客专施图桥参09） ⒃、《施工现场调查报告》。 1.2、编制原则 ⑴、遵守业主对工程质量、工期及造价的控制原则，认真贯彻业主及工程监理工程师及其代表的指示、指令和要求。 ⑵、遵守施工招标文件中有关投标须知和合同条款、设计文件和图纸等资料的要求。 ⑶、铁道部现行技术规范及设计技术标准，图表及安全施工规范。 ⑷、坚持“技术先进、配置合理、措施可靠”与实事求是的原则。 ⑸、坚持自始至终对施工现场实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。 ⑹、实施项目法管理、通过对劳务、 设备、材料、资金、技术、方案、信息时间与空间条件的优化处理，实现成本、工期、质量及信誉的预期目标。 ⑺、坚持加大环境保护力度的原则。 ⑻、坚持文明施工原则，坚持科学合理、经济适用及实事求是的原则。 ⑼、强化质量意识，向业主负责、采用新技术、新材料、新工艺，确保工程质量一次成优。 2、工程概况及结构特点 新建杭长上饶信江特大桥（中心里程DK338+773.923）全桥全长3204.885m，跨信江主桥采用主跨为125m预应力混凝土连续梁，跨径布置为：(70+125+70)m，全长266.5m（含两侧梁端至边支座中心各0.75m），