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- 2017-01-19 发布于湖北
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关于高速铁路隧道工程喷射混凝土的探究
摘要:通过对中铁二十局集团沪昆客专杭长湖南段井坡隧道工程喷射混凝土施工过程中的回弹量、厚度、检测等问题的探究,结合施工实际对隧道工程喷射混凝土施工提出建议。?? 关键词:喷射混凝土;湿喷;回弹量;厚度;强度;? 中图分类号:U238文献标识码: A 文章编号:? 随着国家交通基础建设投资力度的加大和人们对环境保护的日益重视,隧道工程建设呈现较大增长趋势。最近几年来,随着国家对行车速度的提升及铁道部对于客运与货运须分开的要求,修建速度达到350km/h的高速铁路成为目前在建铁路中的重点,而从已建成的贵广、京沪以及在建的杭长、长昆线来看,隧道的长度几乎占设计总长度的一半。? 由中铁二十局集团承建的沪昆客专杭长湖南段井坡隧道工程属于在建的高速铁路隧道,其特点主要表现在:设计标准高,沉降控制要求严;施工技术难度大和技术含量高;开挖断面大,最高断面方可达154.61m3/m;本文从几个方面对隧道喷射混凝土的施工进行探究?。? 一、喷射混凝土在隧道工程初期支护中的作用?? 目前隧道工程初期支护中普遍采用的是喷射混凝土及喷射纤维素混凝土,喷射方式主要有干喷和湿喷,由于干喷强度达不到设计强度、回弹量大、不环保喷及对施工人员身体危害大的特点,“铁道部120号”文件明确规定,隧道施工必须采取湿喷工艺。? 喷射混凝土具有支护及
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