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2017-01-19 发布于北京
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城市交通专题一快速公交系统（BRT） Bus Rapid Transit 快速公交系统概述 1970年代后发展起来的巴士快速交通系统（BRT），就是在大型巴士的基础上特别设计的交通系统，以实现轨道交通的机动性和速度，有7项基本特征。 BRT特征1—专有路权 BRT特征2-现代化的公交车辆 BRT特征3—水平登车 BRT特征4—醒目车站+车外售票 BRT特征5—交叉路口优先 BRT特征6—乘客信息车队管理系统 BRT的优势 1、运行速度快运营速度一般在20～35千米/小时； 2、运输能力大 BRT单向每小时运送1.5万～2.5万人次，与中运量轨道交通的运输能力相当； 3、投资少，见效快就造价而言，地铁6～8亿元/ km ，轻轨2～3 亿元/ km，快速巴士系统0.2～1亿元/ km ； BRT的优势 4、适应性好 BRT的优势 5、带动城市的建设 BRT在我国越来越受到重视 “BRT之父”杰米·勒纳 * * 《交通工程学》私人小汽车与公交的对比 BRT=常规公交车+ 轨道交通服务各式各样的公交专用道大容量环保低底盘多门、宽门巴西库里提巴的BRT车站和车下售票 BRT乘客信息系统库里蒂巴市综合公共交通系统由6个层次不同功能的公交系统构成：红色为大容量快速线，有6条，总长74 km；灰色为小容量大站快车线(小飞快)，有18条；绿色为区间线，有7条；橙色为区内线，有21条；黄色为普通线，有97条；白色为服务弱势群体的特别线，有2条。其中，6条红色大容量快速线BRT系统是整个公交网络的骨干，红色与灰色线构成公共交通的快速系统。所有层次的公交线均可在公交专用道上行驶。库里提巴五指状城市的形成库里提巴TOD模式杭州的BRT