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2路基土石方填筑施工方案解读
附件2
路基土石方填筑施工方案
1、工程范围
K0+000—K49+957.732望东长江公路大桥北岸连接线高速公路,路线全长49.958公里。
2、编制主要应用标准和规范
2.1中华人民共和国行业标准《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006
2.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》 JTG F-80/1-2004
2.3中华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》 JTJ 051-93
2.4华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规范》 JTJ 76-95
3、施工准备
3.1 技术准备
3.1.1认真熟悉施工图纸和技术规范, 编制分项工程施工技术方案,进行详细的一、二、三级技术交底。
3.1.2施工放样:恢复路基中心线,测量中线标高,确定路基的填筑宽度;复测路基横断面标高,计算每断面路基的填筑高度,确定路基质量的控制参数。(填筑土的强度、路基压实度)注意紧急停车的设置位置的路基加宽。
3.1.3试验
对土和生石灰进行试验,土的试验内容有:土的液塑限试验、天然稠度、颗粒大小分析、天然含水量、密度、相对密度、土的击实、土的强度(CBR值)、土的有机含量及易溶盐含量;石灰试验内容有:有效钙、镁含量。
生石灰的技术指标
类别 钙质生石灰 镁质生石灰 级别 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅰ Ⅱ Ⅲ 有效氧化钙加有效氧化镁含量% ≥85 ≥80 ≥70 ≥80 ≥75 ≥65
3.2 机具设备
3.2.1 主要机械:推土机、平地机、挖掘机、装载机、压路机、自卸汽车、 旋耕犁、圆盘犁、灰土拌和机等。
3.2.2 试验及测量仪器:配套的土工试验仪器,测量仪器如全站仪、水准仪等。
3.3 现场准备
3.3.1修筑施工便道,使临时道路贯通全线,保证车辆全天候通行。
3.3.2修建排水沟、挡水堤等设施,使取土场、路基施工期间,始终保持良好的排水状态。
3.3.3路基范围内的树木、灌木丛等提前砍伐或移植,清除有机耕植土,坑、穴整平夯实。
3.3.4确定取土场的数量、大小和位置。
4、施工工艺及施工技术要求
施工工艺流程
施工准备→测量放样→排水→清表→地基处理(填开山石料或掺灰处理)→碾压→检测→交验
4.1 路基填料的一般要求
4.1.1填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,填料最大粒径应小于150mm,最小强度(CBR)值必须满足设计规范的要求。泥炭、淤泥、有机土、强膨胀土等,不得直接用于填筑路基。
4.1.2液限大于50%,塑性指数大于26的细粒土透水性差,干时坚硬,并具有较大的可塑性、黏性和膨胀性,毛细现象很显著,浸水后能较长时间保持水分,承载力很小,不宜直接作为路堤填料。如缺乏好的填料时,可采取掺石灰、固化材料等技术措施,对这些黏性土进行砂化处理,以改善土质提高其强度。
4.1.3浸水路堤、结构物台背回填、特殊路段换填处理,均应优先选用渗水性良好的材料填筑。在渗水材料缺乏的地区,采用细粒土填筑时,须用石灰、粉煤灰或水泥等无机结合料进行处治。
4.1.4路床填料应均匀、密实,强度高,最大粒径应小于100mm,路床顶面横坡应与路拱一致。
路基填料最小强度和最大粒径要求
填料应用部位
(路床顶面以下深度)(m)(CBR)(%)(mm) (0~0.30)8 100 下路床(0.30~0.80)5 100 上路堤(0.80~1.50)4 150 下路堤(>1.50)3 150 零填及
挖方路基 0~0.30 8 100
4.3 填石路基
填石路堤需采用大功率推土机与重型振动压实机具施工。填石路堤在施工前,应通过试验路段,确定填石路堤适宜的填筑层厚、压实工艺以及质量控制标准;可采用振动压实和冲击压路机相结合的施工方法,从而达到更加理想的压实效果。路基稳定与质量控制的关键在于压实的密实程度,须对不同强度石料在路基的不同位置,分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准,详见下表:
上路堤(路床底面以下0.8~1.5(KN/ m3) 硬质
石料 ≥60MPa ≤400mm 小于层厚2/3 由试验确定 ≯23 中硬
石料 30~60 MPa ≤400mm 小于层厚2/3 由试验确定 ≯22 软质
石料 5~30 MPa ≤300mm 小于层厚 由试验确定 ≯20
表4-3 下路堤(路床底面以下>1.5(KN/ m3)% 硬质
石料 ≥60MPa ≤600mm 小于层厚2/3 由试验确定 ≯25 中硬
石料 30~60 MPa ≤500mm 小于层厚2/3 由试验确定 ≯22 软质
石料 5~30 MPa ≤400mm 小于层厚 由试验确定 ≯22
填石路基的边坡位置是摊铺、压实的薄弱处,对于中等强度以上的石料应进行边坡码砌,对码
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