LED在汽車灯领域的应用.docVIP

目录 目录 - 3 - 摘 要 - 5 - 第一章 绪 论 - 6 - 1.1 课题介绍 - 6 - 1.2 课题设计的目的 - 6 - 第二章 系统设计 - 7 - 2.1 课题的技术方案 - 7 - 2.2 LED的介绍 - 7 - 2.2.1 LED的概述 - 7 - 2.2.2 LED发光原理 - 7 - 2.2.3 LED的特性 - 8 - 极限参数的意义 - 8 - 电参数的意义 - 8 - 2.2.4 LED的分类 - 9 - 按发光管发光颜色分 - 9 - 按发光管出光面特征分 - 9 - 按发光二极管的结构分 - 10 - 按发光强度和工作电流分 - 10 - 2.2.5 LED的应用 - 10 - 2.2.6 发光二极管的检测 - 10 - 普通发光二极管的检测 - 10 - 红外发光二极管的检测 - 11 - 2.2.7 使用LED注意事项 - 11 - 2.3 LED在汽车灯领域的应用 - 12 - 2.4 LED汽车灯的优点 - 14 - 2.4.1 LED汽车灯的优点 - 14 - 2.4.2 T10五面贴片LED汽车灯的优势 - 14 - 2.4.3 T10五面贴片LED汽车灯发光效果 - 16 - 第三章 硬件的设计 - 17 - 3.1 车灯电路原理图的设计 - 17 - 3.2 车灯PCB的设计 - 20 - 3.3 PCB板的工艺要求 - 21 - 3.3.1工艺边要求 - 21 - 3.3.2 PCB板上冲孔要求 - 21 - 3.3.3 元件排列要求 - 22 - 3.3.4 过波峰/焊锡要求 - 23 - 3.3.5 生产防呆性要求 - 25 - 3.4 LED汽车灯实物图片 - 26 - 第四章 硬件测试 - 28 - 总结和归纳 - 29 - 参考文献 - 30 - 致 谢 - 31 - 摘 要 本次设计是通过对目前市场上LED汽车灯的前景分析，对以往LED汽车灯进行改进与再次设计开发来达到更高技术含量的LED汽车灯产品。通过对以往LED汽车灯产品的电路和结构方案进行分析与探讨，最终采用支路限流，干路防反接与防高压脉冲对灯损坏的设计方案，对产品的应用性能进行更新换代。在本次设计中，我应用了PROTEL软件完成了电路原理图和PCB的设计，并对其结构进行设计与组装论证，最后进行测试并老化实验，最终一切符合设计要求。就这样，一款更具竞争力的高档LED汽车灯产品就面世了。 关键词：LED汽车灯、设计、技术、性能、竞争力 第一章 绪 论 1.1 课题介绍 尽管新能源将逐步替代传统能源，成为推动社会发展的主动力，但是，新能源的开发与利用往往是伴随着新技术的诞生和进步应运而生的。技术的不断创新已经使LED产业成为新能源利用的孵化器，从而备受国家和新能源企业的关注。 作为LED应用产品之一的LED汽车车灯，主要得益于低功耗、长寿命和响应速度快的特点。与传统的车用白炽灯相比，车用LED有很多突出的性能优点，主要表现在以下几个方面： 首先，寿命长。LED车灯的寿命理论上可达5万小时，实际寿命也可达到2万小时，在车辆寿命期间一般无需更换，而比较好的车用白炽灯泡的寿命也就3000小时-5000小时；其次，节能。LED车灯可直接把电能转化为光能，环保节能效果良好，而白炽灯泡只能把电能的12%-18%转化为光能。如一般应用白炽灯的尾灯功率为21W，而应用LED的尾灯功率仅为3W-5W；第三，无延迟。普通白炽灯泡的启动时间一般在100毫秒-300毫秒，而LED的启动时间仅为几十纳秒，启动时间大大缩短。同时LED车灯具有光色选择性大、耐震动和耐冲击、低热、环境适应性强等白炽灯不可比拟的优点。 而且我设计的这款LED车灯，运用了更可靠的电路设计，及外形结构设计，使得这款产品的外观结构更美观，功能更好，效果突出，及安全性高。 1.2 课题设计的目的 1）因为我对这个课题设计非常感兴趣，所以选择亲自动手去实践； 2）为了让汽车灯的性能更加完善，结构更合理，充分体现环保； 3）也是为了在本次设计中学到更多的知识，无论是在硬件设计还是在调试中有更深一步的提升自己，挑战自己； 4）同时也是为了接触不同规格的LED，掌握它们的特性，熟悉如何去运用它，以达到学以致用。 第二章 系统设计 2.1 课题的技术方案 我设计的这类LED汽车车灯，主要运用了5050和3528贴片LED、Φ8.5大功率LED以及Φ4.8插件LED，它们的发光原理是一样，但相关电参数与光参数就有所不同。在本次设计中，我通过对LED汽车灯电路的分析与优化设计，制作出PCB，然后进行组装，最后测试老化，确保LED汽车灯的性能，使LED汽车灯产品更加完善。 2.2 LED的介绍 2.2.1 LED的概述 LED（L