中选机械EBZ160掘进机技巧.pptVIP

中选机械EBZ160型掘进机 截割能力强，经济截割硬度≤f8； 截割电机采用恒功率双速电机，调速方便； 液压系统采用带负载敏感、压力切断和恒功率控制的变量泵及带二次保护的比例多路换向阀等新元部件，系统发热量小，效率高； 实现了行走0～6.5m/min的无级变速，对复杂地质条件的适应性好； 重心位置低，工作稳定性好。 EBZ160型掘进机主要由截割部、铲板部、第一运输机、行走部、机架和回转台、液压系统、水系统及电气系统、润滑系统等部分组成。 1.截割部 截割部又称工作机构，主要由截割电机、二级行星减速器、悬臂段、截割头等部分组成。 EBZ160型掘进机截割部由160kW的交流恒功率双速水冷电动机输入动力，经轴套传至二级行星减速器，经截割臂，将动力传给截割头，通过截割头的旋转和履带推进实现钻进运动，通过截割头的旋转和升降以及回转台水平回摆实现径向截割，从而达到破碎煤岩的目的。截割头最大外径为φ900mm，在其周围安装有39把强力镐形截齿。在掘进机的工作过程中，截割电机可以提供高、低不同的两种截割速度。由于EBZ160型掘进机截割电机高、低速工作时，额定功率均为160kW。所以，低速时速度低，输出扭矩大，适合于硬岩截割；高速时速度高，输出扭矩小，适合于软岩及煤岩截割。 整个截割部通过截割电机的两个电机耳以及两个销轴铰接于回转台上。借助安装于截割部和回转台之间的两个升降油缸，以及安装于回转台与机架之间的两个回转油缸，来实现整个截割部的升、降和回转运动，由此截割出任意形状的断面。 2 .铲板部 铲板部结构主要由铲板及左右对称的驱动装置组成，通过低速大扭矩液压马达直接驱动三爪星轮转动，从而达到装载煤岩的目的。该机构具有运转平稳、连续装煤、工作可靠、事故率低等特点。 铲板部安装于机器的前端。通过一对销轴铰接于主机架上，在铲板油缸的作用下，铲板绕销轴上、下摆动,可向上抬起300mm，向下卧底250mm。当机器截割煤岩时，应使铲板前端紧贴底板，以增加机器的截割稳定性。 （ITALY）IAM4—1400 3 .第一运输机 第一运输机主要由前溜槽、后溜槽、驱动装置、双边链刮板、张紧装置和脱链器等组成。 第一运输机位于机器中部，前端与主机架和铲板铰接，后部托在机架上。第一运输机采用低速大扭矩液压马达直接驱动，在液压回路上设有LS溢流阀，即使有大的岩块卡在龙门上也不会造成机器的损坏，刮板链条的张紧是通过在运输机尾部的张紧油缸来实现的。 MSE05—2—113—R05— 2A50—EJ00内曲线马达 MSE：基本型 05：系列。 2：排量750ml/r(8:530 0:625 1:688 2:750 3:820) 1:单排量配油盘。 1：不带安装耳。 3：ISO1179—1连接。 R05：无制动器（加强端盖）。 2：带安装耳。 A：伸出轴轴承支撑。 5：DIN5480花键。 E：加强轴封。 J：加强轴肩。 0：无选项。 4 .行走部 EBZ160型掘进机采用无支重轮履带式行走机构，降低了故障率，提高了机器了稳定性。左、右履带行走机构对称布置，分别驱动。各由11条偏心螺母螺栓（M30×2×195）与机架相联。每个行走机构均由液压马达提供动力经制动器→两级行星减速器→驱动链轮→履带链总成，驱动履带行走。 以左行走机构为例。左行走机构主要由导向张紧装置、左履带架、履带链、左行走减速器、液压马达、摩擦片式制动器等组成。 为节省辅助时间，提高掘进机效率，本机采用了带负载敏感控制的恒功率变量泵，行走速度可在0～6.5m/min之间无级变速，从而最大限度的发挥了机器的效能。另外，本机通过从升降回路接出的涨紧油管向涨紧油缸压入高压油来完成履带链的张紧（油缸张紧行程120mm），调整完毕后，装入适量卡板及一块锁板，泄除油缸内压力后再拧紧螺塞，使张紧油缸活塞在掘进机正常工作过程中不会承受张紧力。 行 走 驱 动 装 置 Rexroth A2FE125行走马达及BVD平衡阀 BVD平衡阀剖视图 BVD平衡阀原理图 5 .机架和回转台 机架是整个机器的骨架，其结构如图所示。它承受着来自切割、行走和装载的各种载荷。机器中的各部件均用螺栓或销轴与机架联接，机架为组焊件。 回转台主要用于支承、联接并实现切割机构的升降和回转运动。回转台座在机架上，通过大型回转轴承用止口、54个高强度螺栓