第四章大众车系电路读图方法详解.ppt

第四章大众车系电路读图方法 第一节大众轿车电路读图的一般方法 第二节捷达轿车电路读图实例 返回 第一节大众轿车电路读图的一般方法 一、电路图中符号的含义 下面以捷达轿车的转向和报警闪光灯部分电路为例予以说明，如图4一1所示。 图4一1中各序号部分的含义为: 1—继电器位置号，表明继电器在中央配电盒上的位置。 2—中央配电盒上的继电器或控制器符号，在说明中可以找到它的名称。 3—熔断器符号，如熔断器座上的19号熔断器(10 A) 4—中央配电盒上的插接件符号。 5—中央配电盒上的连接件符号，指出一个带线束的多孔或单孔插头的位置。 下一页 返回 第一节大众轿车电路读图的一般方法 6—导线截面积，单位为mm2 7—导线颜色，此缩写是线色代码，线路图旁注有说明。 8—白色线上印刷的标记号，用于区分一根线束中的不同白色线。 9—接线柱符号，可在零件图上找到标记。 10—故障诊断程序用的检测点，在插图或线路图中可找到同样的黑色圆内的数字，用于故障诊断程序。 11—线路标记，此处为报警灯开关。 12—零件符号，说明中可以找到零件名称。 13—导线连接端，方框内的数字表明电路图中的接续导线。 14—内部连线(细线)，此连接仅是内部电路连接，没有导线，可以依次追踪电路构件和线束内部的电流走向。 上一页 下一页 返回 第一节大众轿车电路读图的一般方法 15—内部连接线符号，字母表示下一线路图的连接线。 16—接地点标记符号，可在说明中查到接地点在车身上的位置。 二、电路图的构成 大众车系电路图(参见图4一1)大体上可以分解为以下几部分: 1.外线部分 外线部分会在图上以粗实线画出，集中在图的中间部分。每条线上都有导线的颜色、导线的截面积的标注。线端都有接线柱号或插口号标示其连接关系。 2.内部连接部分 内部连接部分会在图上以细线画出。这部分连接是存在的，但线路是不存在的。标示线路只是为了说明这种连接关系，同时使电路图更加容易被理解。 上一页 下一页 返回 第一节大众轿车电路读图的一般方法 3.电器元件部分 电路图本身就是表达元件之间的连接关系的，因此电器元件在电路图中是主体。电器元件在图中用框图辅以相应的标号表示。 4.继电器、熔断器及其连接件部分 这一部分表示在图的上部，反映的内容有继电器位置号、继电器名称、中央配电盒上插接元件符号、中央配电盒上连接件符号、熔断器标号及熔断器容量等，并且熔断器容量用不同的颜色加以区别。车上大部分继电器和熔断器都安装在中央配电盒的正面，几乎全部主线束均 从中央配电盒背面插接通往各用电设备。 5.电路接续号 电路接续号在图的最下方。这一标号只是制图和识图的标记号，数字的大小没有实际的物理意义。 上一页 下一页 返回 第一节大众轿车电路读图的一般方法 三、电路图的特点 1.接点标记具有固定的含义 在大众公司汽车电路图中经常遇到接点标记的数字及字母，它们都具有固定的含义。 2.所有电路都是纵向排列，不互相交叉 大众公司汽车电路图采用了断线代号法来处理线路复杂交错的问题。例如，假设某一条线路的上半段在电路接续号为116的位置上，下半段电路在电路接续号为147的位置上，这时，在上半段电路的终止处画一个标有147的小方格，在下半段电路的开始处也有一小方格，内标有116，通过116和147就可以将上、下半段电路连在一起了。 3.整个电路以中央配电盒为中心 大众公司汽车电路图在表示线路走向的同时，还表达了线路的结构情况。 上一页 返回 第二节 捷达轿车电路读图实例 一、中央配电盒的布置 整车电路是以中央配电盒为中心的。图4 -2所示为捷达轿车中央配电盒的正面布置。各熔断器及继电器在中央配电盒上的布置见表4一1，各线束插头与中央配电盒插座的连接关系(中央配电盒的背面布置)如图4一3所示。 二、电路分析 1.电源电路 电源电路如图4 -4所示。 下一页 返回 第二节 捷达轿车电路读图实例 2.启动电路 启动电路如图4 -4所示，将点火开关D转到启动挡50位置时，电路的工作电流由蓄电池A的+端，即中央配电盒的30及H1/2端回到点火开关D闭合的50挡，经启动机电磁开关的吸拉线圈、启动机电枢绕组到蓄电池A的一端，同时经启动机电磁开关的保持线圈到搭铁端。在两组线圈的磁力共同驱动下，使电磁开关的主触点闭合。 3.风窗电动刮水器电路 风窗电动刮水器电路如图4一5和4一6所示。 1)短时工作 短时工作时，必须用手按住刮水开关E22的T挡，当手松开时，刮水电动机V停止。 上一页 下一页 返回 第二节 捷达轿车电路读图实例 2)慢速工作 将刮水开关E22拨至1挡，刮水电动机V的工作电流经蓄电池A的+端、触点卸荷继电器J59闭合的触点、X线、熔断器S5、刮水开关E22的53a端、闭合的慢速挡、刮水开关E22的53端、间歇控制继电器J3