[汽车贴膜的六大理由.docVIP

汽车贴膜的六大理由 ? 有很多汽车要贴膜的理由，例如防止皮肤癌，安全，隔热或保护隐私等。下面，将大多数私家车主贴膜的主要原因列出来。??（1）隔热贴膜的车内部大约可比外部凉快40%。但这不是说，两台车，一台贴膜，一台没贴膜，在停车场爆晒了几个小时后，贴膜的车内会比另一台车内温度更低。实际上，当您打开车门时，这两台车是一样热的。原因是，太阳照射时，开始的时候，贴膜的车内温度是低些，因为有隔热膜，但是随着时间的增加，逐步的两台的的温度是达到一样的。只是贴膜的车更慢的达到这个温度。在您发动汽车，开空调后，您的车会比没贴膜的温度下降更快些。然后，您开始行驶汽车，一路上将会感觉比没贴膜的时候更加凉快，因为好的汽车隔热膜会帮助您抵挡掉40%~67%的热量，保证了空调的效果，同时也降低了油耗约3%。（2）保护您的皮肤太阳光中有紫外线，称为UV。UV又可以分为UVa,UVb,UVc。UVA又称晒黑段，透射力可达人体真皮层，具穿透力强、作用缓慢持久的特性。由此而产生的后果是：肌肤提前衰老,角质过厚,表皮粗糙,有皱纹和斑点,肌肉松弛、下垂。 UVB又称晒红段，透射力可达人体表皮层，能引起红斑，是晒伤皮肤的主要波段，轻者可致皮肤红肿、疼痛，重者会产生水泡、脱皮。 UVA和UVB射线照射过量,势必导致皮肤老化，出现皱纹、雀斑等等，并最终诱发皮肤癌。 UVC又称杀菌段，透射力只到皮肤的角质层，且绝大部分被大气层阻留，不会对人体肌肤产生危害。汽车隔热膜一般都能够隔离掉99%的紫外线。这样就就起到了保护皮肤的作用。（3）交通事故中的保障偶然发生的交通事故中，玻璃将一起粘付在膜上，不会伤害到人体，这样就保障了车内人员的安全。 (4)更加安全的驾车贴膜后可以减少危险的眩光。眩光的来源有：太阳光，雪，或者其他车的车灯等。眩光会使得眼睛一眨，影响驾车的安全。这说的主要是汽车的前档膜。在选择前档膜时，有一个关键点，就是透光率一定要好。最好在70%以上。这样才可能保证驾车的安全。选择有品牌的前档很重要，因为他们标的数据的可靠性更大。（5）增强隐私贴膜可以保护您的隐私，同时也保护了车内财产和物品的安全。选择颜色较深的膜作为汽车的侧后档，可以很好的保护隐私和车内物品的安全。盗贼看不清，掌握不了情况，他去偷什么呢。当然，如果您选择带有安全性能的膜，那就更好了，因为就算他来偷，要砸破贴膜的车窗也不是件容易的事情，加上车辆防盗警报，盗贼就只好走了.（6）保护爱车室内装潢的老化和褪色太阳光中的紫外线，UVa有很强的穿透力.它会使得车内的装潢：如皮椅，仪表盘及其他的塑胶件等老化和逐渐的褪色。同时，阳光中的红外线，会使得车内温度上升，这样也就加快了车内装潢的老化，褪色或裂损。汽车贴膜后，可以很好的阻止这些事情的发生。也保障的车辆二次销售时的价值。 ? ? ????? 目前国内汽车太阳膜市场比较混乱，劣质膜、贴牌膜、假冒膜混杂其中，普通消费者很难分辨其品质高低。于是，在价格相差悬殊的前提下，消费者往往会选择一些价格便宜或适中的产品。而这些表面看起来“不伤大雅”的太阳膜在使用过程中不仅不能真正达到贴膜的目的，甚至还暗藏“杀机”。? 　　“热蒸笼” ——隔热率低 　　案例：虽然贴了太阳膜，可李先生的车一到夏天就像个热蒸笼，只有猛开空调，害得去年吹得病了好几场。 　　分析：一般正规太阳膜的隔热率都在30%到40%左右，即便价格两三千(仅前挡)的膜隔热率也仅能做到50%-60%左右。有些太阳膜商家宣称自己隔热率可达到80%甚至90%，多半都是“胡夸风”。目前市面上隔热效果比较好的车膜包括威固70、龙膜AUS70、量子膜LX70，以及强生的玄武石系列等。 　　“烙煎饼”——玻璃吸热 　　案例：王小姐一直弄不明白，POLO自从贴了太阳膜后车窗就变得很烫，简直可以烙煎饼了。 　　分析：业内人士判断，王小姐可能是贴到全吸收膜了。正规太阳膜一般都是反射和吸收两者兼顾。品质差的膜为了节约成本，就全部或大量采取添加吸收剂吸收的方式，这样热量就全部吸收在玻璃上了，当然烫手。 　　? “近视眼”——清晰度低 　　案例：虽然贴膜师傅考虑到视线问题，在给曹先生的福莱尔贴膜时“精心”为其在后视镜位置留了两个小孔，但坐进车内，总有“近视眼”的感觉，视线特别模糊。 　　分析：膜的清晰度不好主要与膜的制造工艺和使用的胶有关。目前市面上染色膜的清晰度最低，蒸发镀膜其次，清晰度比较好的是金属溅射膜。 　　“缺胳膊” ——无前挡膜 　　案例：李先生贴膜，商家却只给贴了车身膜，没有前挡膜，要贴只有选其它品牌。 　　分析：目前市面上能提供前挡膜的太阳膜品牌并不多，因为前挡膜的透光率必须要达到70%，同时又要兼顾高隔热，两位“冤家对头”，要协调好它们的关系对厂家制造工艺