拌和站、钢筋场建设实施方案摘要.docxVIP

西宁至塔尔寺高速公路改扩建工程A标段标准化拌和站建设实施方案编制：审 核：批准：中铁七局集团第三工程有限公司西宁至塔尔寺高速公路改扩建工程A标段项目经理部2016年2月标准化拌和站建设实施方案1.编制依据1.1 《西宁至塔尔寺高速公路改扩建工程A标段招标文件》。1.2 《青海省高速公路建设标准化管理指南》（2011版）（简称《标准化管理指南》）。1.3通过调查所获得的有关资料、数据及现场情况。1.4我公司类似工程的施工经验及拌和机设备情况。1.5我公司通过质量体系认证中心认定的ISO9001:2000《质量手册》和《程序文件》。1.6 本标段工程投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等。2.编制范围西宁至塔尔寺高速公路改扩建工程A标段拌和站、钢筋场位于西宁市城中区园树村，香格里拉小区东侧，毗邻西塔高速公路。3.编制原则3.1 全面响应、符合施工招投标文件和《标准化管理指南》的原则严格按照施工招投标书和《标准化管理指南》规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。遵守招投标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及高速公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。3.2 以建设一流的高速公路，打造高速精品工程为指导思想的原则以“精干的组织、先进的技术、可靠的管理、有力的保障”，确保本工程“按期、优质、低耗”的建设总体目标的实现。3.3坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合本标工程特点，采用先进的施工技术和科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。3.4百年大计、质量第一的原则高速公路要求工程达到平顺性、稳定性和耐久性，必须坚持质量第一的原则。确保质量目标，制定创优规划，执行ISO9001质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保每个批次混凝土质量达到优质工程的要求，健全质量保证体系，保证实现一流的施工目标。3.5保证工期的原则本项目工程工期紧，质量标准高，工程规模大，特别是桥梁下部施工任务的完成，对后续架梁工程影响大，必须保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保合同工期。3.6坚持专业化作业与综合管理相结合的原则充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学统筹安排整体工程施工。运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、有序地施工。3.7实现专业化、工厂化施工的原则建设混凝土拌和站改传统的分散流动性施工为专业化、工厂化施工，确保工程质量。3.8安全生产，预防为主的原则运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。3.9文明施工、环境保护的原则实行文明施工，重视环境保护，合理利用土地，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。4.标准化拌和站为保证西塔高速公路改扩建A标段工程质量和施工安全，促进高速公路技术进步，推进高速公路标准化建设管理，全面落实“六位一体”管理要求，又好又快地建设西塔高速公路改扩建工程，努力打造精品工程、安全工程。4.1拌和站选址和规划标准西宁至塔尔寺高速公路改扩建工程A标段，位于线路A匝道和B匝道中间，原有西塔高速公里西侧，香格里拉小区东侧，远离居民区。此位置地势开阔、交通方便、水电量充足，可有效减少混凝土运输和施工用水的输送距离，且不对附近居民生活、生产产生影响。拌和站依据现场实际地形进行合理规划，修筑2.0m的围墙封闭，采用全封闭式管理。围墙确保坚实稳固、整齐美观，大门附近设置西塔高速公路改扩建工程《现场安全文明管理标准》相关标准。拌合站站内划分出办公区、生活区、拌和作业区、材料清洗区、材料储存区及运输车辆停放区，各区分开、布局合理、划分清楚、环境整洁。拌和站采用自建活动板房，选址不受高压线和取土、弃土场地等影响。办公区和住宿区占地600m2，布设6.1×3.64m标准彩钢房房10间；拌和作业区设置还是60全自动拌和机两套，占地2800m2；材料清洗区设置洗砂机一套，占地125m2；材料储存区分设5个料仓，共占地1360 m2；运输车辆停放区设置5个停车位。拌和站车辆运输场地出入口设置清洗区对