(同济大学城规考研-道交市政试题汇总94-11.docVIP

2011年同济大学——城市道路交通与基础设施规划试题 道交部分： 名词解释/3x10 道路服务水平 缓和曲线 相位差 交织段长度 公交站点服务半径 P+R 港口陆域 安宁交通 无障碍交通 公交运送速度 2、简答/10x4 （1）衡量道路服务水平都有哪些因素？如何根据这些因素进行评价？ （2）一道路设计时速40KM/H，与铁路垂直相交，路轨与道路标高一样，要求距离铁路中线至少20米道路，纵坡平坡。今已知在铁路一侧纵坡坡度2%，下坡，纵坡转折点距离铁路中线40米，求凹形竖曲线最大半径。设离心加速度最大a=2.77，能否达到设计时速？ （3）什么是公交站点服务半径，与公交线路重复系数有何关系，若一城市中心地区公交线路重复系数为6，则对公交系统服务和运营有何影响？ （4）在机动车道路旁边设置非机动车道，并不能解决机动车与非机动车的矛盾，而设立非机动车专用道路网实现机非分流，是更有效的解决办法，并且可以节约用地。试分析这一看法。 3、分析/15x2 （1）在城市新区建设中，我国近来常采用大街坊的布局，请从交通方面分析可能引起的问题，提出改进措施，请图示 （2）brt系统与常规公交的区别？在建设Brt系统的过程中如何通过规划和管理改善城市交通？ 市政部分 简答/15 依据有关规范，不同高度民间建筑的防火间距是？高层建筑主体防火面的要求是？室外消防管道净空高度和宽度是？（6） 竖向规划的主要内容是？（5） 管线避让原则？分别针对何种情况？（4） 论述/10x2 我国基础设施建设的发展趋势？请论述并举例 总体规划中都有哪些和工程设施规划相关的研究和评价？其作用分别是？ 材料论述/15 某城现人口6万，占地6万平方公里，规划人口18万，占地18平方公里 地处山间谷地，洪河从东到西，汇水面积大，流量变化大，周边山体坡大，土质松软，植被稀少，周边有一高速公路切城市西侧而过，东边有二级国道，防震8级，防洪十年一遇。 问：（1）该城市应进行哪些防灾专题研究？相应对策是什么？（10） （2）如果该城考虑规划避灾疏散场地，应考虑哪些因素？应采取何种措施？（5） 2010年同济大学——城市道路交通与基础设施规划试题 道路部分： 名词解释 设计交通量 当量交通量 隧道尘管工法 弹性出行 桥梁航道净空 期望线 出行频率 TDM 绿信比 简答题 城市繁华地区，地面沿路停车用地紧张，应该采取怎样的措施； 关于道路平面圆曲线的计算。 在交通机动化的发展下，城市慢性交通（步行和自行车）的地位，并谈谈从路网规划的角度如何优化慢行系统。 分析题 高速公路东西向穿过某城市（北侧平行有50KV高压走廊），南部为工业镇，北部为新区，两区域由城市的南北干道连接，干道两侧10公里处设有高速公路出入口，在该区域要设置一高速路的收费站，加强与其他城市的联系，分析主要流向并作简图。 给出某区域的各交通方式分布规划图，轨道交通与其他方式的衔接，分析。 基础设施部分： 一、名次解释： 水资源可利用量 热化系数 综合管沟 二、简答 1、城市各种负荷（用水量、污水量、用电负荷、燃气、集中供热负荷、生活垃圾量）的一般预测方法。 结合城市各工程设施（给水厂、污水厂、火电厂等）的选址要求，谈谈他们与城市空间布局的关系，以及施工之间的关系，并谈谈规划中应如何处理这些关系。 给出某城市的规划结构图，西侧是山体，东侧临海，中部是现状城区，南北各一规划新区，城市现状排水系统采用直排式合流制，直接排入大海。该城市拟建具有综合经济实力的城市，有一定的环保要求，问应该如何改进排水系统，并说明。 谈谈汶川大地震的警示与启示。 2009年同济大学——城市道路交通与基础设施规划试题 道路部分： 填空（2分一题） 1.常用来表述交通流的三个基本概念（交通量、车速、交通密度） 2.桥梁按结构受力可分为（梁式体系、拱式体系、刚架桥及悬索桥） 3.方格路网，交叉口间距为200m，计算干道网密度 4.不设信号灯的十字交叉路口冲突点的个数（16） 5.自行车循环系统由专设的 城市支路以及 的道路连接而成。 6.人行道的最小宽度不得小于（1.5m），其通行能力为 。 名词解释10个 视距三角形 道路服务水平 绿波交通 交织段长度 交通需求管理 交通结构 第30为小时交通量系数k 缓和曲线 计算（简答）题（3分一题） 假定自行车的速度为8km/h，公交车的运营速度为17km/h,公交站到起点或到终点的步行距离为300米,试确定自行车的适宜范围。 为保证排水，城市道路和广场的最小设计坡度分别为多少，在相当平的平原地区如何考虑城市道路和广