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在10kV配网中推广使用S11型变压器的技术经济分析 摘要：本文阐述了我国S11型配变的发展过程，分析比较了卷铁心和叠片铁心两种结构的优缺点，并就投资回报问题进行了计算。文中指出S11型配变的技术已趋成熟，生产已具规模，具备大批量采购的条件。新购配变应以S11为主，同时应对关键的技术指标进行验收，对于老旧的S7（或更早期的）配变应考虑逐步更换。 一、卷铁心变压器的批量生产是S11型配变大量使用的开端 我国的S11型配变的批量生产首先从卷铁心配变开始，现已发展到传统的叠片铁心和卷铁心分挺抗衡、共同拥有市场。 随着工业生产技术的发展，我国在消化吸收日本、瑞典等国家引进卷铁心的工装设备和技术的基础上，九十年代后期自行开发了工装设备及设计、制造技术，成功地研究出符合批量生产条件的S11型卷铁心变压器。 由于该变压器的空载损耗比S9型降低30%以上，空载电流也大幅度降低，而负载损耗与S9型相当，特别适用于高峰负荷时间短的农村配网和居民用户。国家电力公司相关部门以及各级政府经贸委相继发文要求在农村电网建设与改造工程中推广使用卷铁心变压器。 在这种形势下，不少厂商纷纷开发生产卷铁心变压器。但由于生产卷铁心变压器一次性投入较大，退火处理工艺要求高，也有不少的厂商通过努力在使用传统叠铁心工艺基础上生产出与卷铁心空损水平一致的S11型变压器。目前生产S11型配变的厂商已初具规模，基本满足批量使用的需求。 二、目前普遍使用11型配变的损耗水平 依照中华人民共和国机械行业标准《变压器类产品型号编制办法》（JB/T3837-1996）（由沈阳变压器研究所归口）—“10kV的S9型配变的空载损耗比S8型平均下降10%，而S11型配变的空载损耗比S8型平均下降30%；10kV的S9型配变的负载损耗比S7型平均下降10%，而S11型配变的负载损耗比S7型平均下降15%”。该标准已明确列出了S9型配电变压器每一容量等级的空载和负载损耗值，但对于11型配变，目前尚无每一容量等级的相应损耗标准。 最先推出11型卷铁心配变的厂商，其空载损耗比9型降低30%以上、负载损耗与9型相当，而这种损耗水平虽未严格符合JB/T3837-1996的型号要求，但已经适于市场需求。目前市场上的S11型配变，厂与厂之间的损耗水平还有差异，所以采购时需要加以注意，建议集团公司制定相应的技术参数要求加以规范。 下面列举比较有代表性的S11型卷铁心变压器的空载、负载损耗标准与S9型的损耗比较表，如表1： 表1 S11与S9，30～1600/6、10配变损耗参数比较表* 额定容量（kVA） 空载损耗（W） 负载损耗（W） 空载损耗% S11 S9 S11 S9 S11（R） S9 30 100 130 600 600 0.4 2.1 50 130 170 870 870 0.4 2.0 63 150 200 1040 1040 0.4 1.9 80 180 250 1250 1250 0.3 1.8 100 200 290 1500 1500 0.3 1.6 125 240 340 1800 1800 0.3 1.5 160 280 400 2200 2200 0.3 1.4 200 340 480 2600 2600 0.3 1.3 250 400 560 3050 3050 0.3 1.2 315 480 670 3650 3650 0.3 1.1 400 570 800 4300 4300 0.3 1.0 500 680 960 5100 5100 0.3 1.0 630 810 1200 6200 6200 0.2 0.9 800 980 1400 7500 7500 0.2 0.8 1000 1150 1700 10300 10300 0.2 0.8 1250 1360 1950 12000 12800 0.2 0.6 1600 1640 2400 14500 14500 0.2 0.6 三、卷铁心变压器与传统工艺的技术比较 与传统S9叠片式变压器相比较，生产卷铁心变压器以下优势： 1. 卷铁心无接缝，大大减少了磁阻，空载电流大大降低。 2. 卷铁心的加工工艺更适宜采用薄型硅钢片进行，因而能充分发挥薄型硅钢片的良好低损性能。 3. 卷铁心生产加工机械化程度高，与叠片相比生产效率有较大的提高。 4. 铁心结构成自然紧固状态，无须夹持紧固，避免了因加紧力带来的