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(对环境污染问题的理性认识

对环境污染问题的理性认识——以雾霾为例一、现状分析12月5日,中国江苏网上刊登了这样一则新闻,雾霾与尘埃混杂齐飞,路面共天空灰蒙一色。昨天,南京奏起了“没有最脏,只有更脏”的霾曲,城市能见度还不到半个足球场大,让很多市民很“无力”。截至昨天下午4点,南京污染指数384,达六级严重污染水平,9个大气监测点全部告急,成为今年以来最严重的污染天。下午5点,由于空气污染进一步加剧,经南京市政府批准,南京启动大气污染红色预警。红色预警是大气污染最严重的预警级别,这也是南京首次启动红色预警。二、雾霾成因分析如此漫长的治理实践,让人也等得“心焦”。不少网友在微博上感叹,想在雾中把城市看清,更想明白雾霾原因所在。为何出现如此大范围的雾霾天气?而且为何污染如此持久呢?南京环境监测站负责人表示,大气中悬浮的水汽凝结,能见度低于1000米时,气象学便称其为雾。而雾本身不是污染,但产生雾的大气环境处于静风状态,空气中的污染颗粒物则不易向外扩散,就会造成集聚效应,会使污染越来越重。这就形成了雾霾。而秋冬季为雾霾多发季节。雾霾形成的原因具体有以下几点:——在水平方向静风现象增多。城市里大楼越建越高,阻挡和摩擦作用使风流经城区时明显减弱。静风现象增多,不利于大气中悬浮微粒的扩散稀释,容易在城区和近郊区周边积累;——垂直方向上出现逆温。逆温层好比一个锅盖覆盖在城市上空,这种高空的气温比低空气温更高的逆温现象,使得大气层低空的空气垂直运动受到限制,空气中悬浮微粒难以向高空飘散而被阻滞在低空和近地面。——空气中悬浮颗粒物的增加。随着城市人口的增长和工业发展、机动车辆猛增,导致污染物排放和悬浮物大量增加,直接导致了能见度降低。实际上,家庭装修中也会产生粉尘“雾霾”,室内粉尘弥漫,不仅有害于工人与用户健康,增添清洁负担,粉尘严重时,还给装修工程带来更多的隐患!三、江苏雾霾从何而来以下是几张雾霾天气下的南京城从以上几张图片可以看出,整个南京城都笼罩在雾霾之中,当然,不仅是南京,整个江苏省都受到了雾霾的袭击,雾霾全面爆发,江苏水陆交通均受到很大影响。4日凌晨1时起,苏北高速公路开始管制。到了白天,全省几乎所有高速公路都进入管制状态。其中,S29盐靖高速、S49新扬高速宿迁至黄花塘实行交通特级管制;沪蓉高速常州段往上海方向全路段限速80公里,S39江宜高速常州段从龙城大道到武进双向限速60公里;G25长深高速宁淮南京段在竹镇处由杭州往连云港方向等多个路段,禁止车辆驶入高速。高速公路封闭、限速,导致长途大巴大面积晚点,旅客积压严重。汽车南站21条线路受雾霾影响,30多班次晚点。当天上午10时,省内9家机场全部打出“轻雾”、“霾”的天气预警。截至记者发稿时,南京禄口机场飞往大连、揭阳、丽江和长春等地多个航班取消,100多个出港航班逾八成出现不同程度延误。民航部门表示,雾霾天还将持续,计划飞机出行的旅客,要密切与航空公司联系所乘航班的即时动态,以免耽误行程。雾霾也给水上交通带来严重影响。江苏海事局指挥中心监控大屏显示,整个长江江苏段都笼罩在一片雾霾当中,能见度低于1000米。4日凌晨3时半,镇江段率先封航,随后泰州段、张家港段、南通段相继封航,大型海轮全部停在长江口就地抛锚,镇扬、通沙、皋张汽渡一度临时停航。直到当天中午11时18分,南通段解除管制,长江江苏段才正常通行,但积压船舶给长江通行带来不小压力。那么雾霾到底从何而来呢?通过查看相关资料,主要有三大原因。1、气象因素11月26日至28日,我国中东部地区出现今年入冬以来首次寒潮天气过程,并于月底趋于结束。前期地面由干冷空气控制,随着冷高压进入东部海上,其势力逐渐减弱,中东部大部地区转受变性高压控制,大气层结稳定,地面风小,不利于污染物扩散。同时,气温从11月29日开始缓慢回升,由北风转为偏南风,近地面湿度缓慢增加,为雾霾形成创造了条件。相比往常,江苏上海等华东地区此次出现范围大、持续时间长、局地PM2.5浓度高达300微克/立方米以上的重度霾确实比较少见。一方面由于冷高压从华东一带入海以后,变性高压处在东部沿岸,使得地面湿度增加较快;另一方面由于前期弱的偏北风转为后期弱的偏西偏南风,比较利于周边污染物在这一带地区的汇集。2、秸秆燃烧身在南京,总会在空气中闻到一股奇怪的刺鼻的味道,特别是晚上。据悉,今年江苏秋季秸秆禁烧管控日为45天,从10月15日至11月30日,可能有人搭上了末班车。省环保厅的监测数据显示,昨天早晨空气中的钾离子浓度、黑炭浓度有所升高,较正常值高出了0.5倍。“这是由于秸秆焚烧引起的!主要来自于苏北地区。”3、工场扬尘12月4日,省环保厅总工程师刘建琳表示,南京昨天不仅PM2.5超标,就连PM10也严重超标,PM10是局地造成的,也就是工地扬尘。相关部门人员认为“实际上,如果能把工地关起来,管成像上海,南京

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