汽车行驶系统检修..ppt

1 主要内容 一、汽车行驶系统内容回顾 一、轮式汽车行驶系的组成——车架、车桥、车轮、悬架 一、汽车行驶系统的组成 车架 车桥 车轮 1.1 汽车行驶系统概述 悬架 二、汽车行驶系统的功用 三、汽车行驶系统的类型 全履带式 前后桥都采用履带称为全履带式。 1.1 汽车行驶系统概述 全履带式 带钢条的M113装甲人员输送车 1.1 汽车行驶系统概述 全履带式 1.1 汽车行驶系统概述 全履带式 半履带式 半履带式是指汽车的后桥采用履带式，前桥用车轮或滑撬。 履带可以减少汽车对地面的比压，控制汽车下陷，履刺还能加强履带与地面间的附着作用，增加汽车的附着力，提高通过性，主要用于雪地或沼泽地带行驶的汽车。 1.1 汽车行驶系统概述 半履带式 1.1 汽车行驶系统概述 车轮-履带式 前后桥即可装车轮，也可装履带，称为车轮履带式。 车轮-履带式 水陆两用车-公交车 荷兰 1.2 车架 1.2 车架 车架的功用 车架是跨接在各车桥之间的桥梁式结构， 是整个汽车的安装基础。其功用主要是支承连接汽车的各零部件，承受来自车内外的各种载荷。 现代许多轿车和大客车上没有车架，车架的功能由轿车车身或大客车车身骨架承担，称为承载式车身。 1.2 车架 车架的要求 车架应具有足够的强度和适当的刚度。 质量应尽可能小。 车架的结构应简单。 车架应布置得离地面近一些。 1.2 车架 二、车架的分类及结构 车架的类型 边梁式车架 中梁式车架 综合式车架 承载式车身 1.2 车架 1.2 车架 1.2 车架 非承载式车身用在货车、客车和越野车上 承载式车身用在轿车、部分客车 车桥 二、转向桥 二、转向桥 1.3 车桥 三、转向驱动桥 许多轿车和全轮驱动越野车的前桥既是转向桥又是驱动桥，称为转向驱动桥。 转向驱动桥主要由主减速器、差速器、万向节、转向节、主销等组成。 1.3 车桥 1.3 车桥 支持桥 车轮是外部装轮胎，中心装车轴，并承受负荷的旋转部件，它是由轮毂、轮辋和轮辐组成。 按照轮辐的构造，车轮可分为辐板式和辐条式。 （一）辐板式车轮  辐条式车轮 轮辋 1. 国产轮辋的规格 按国标（GB2933-82）用轮辋名义宽度（英寸），轮缘高度代号（表10-1），轮辋结构形式代号（“×”，一件式，深式或“－”多件式，轮辋名义直径（英寸）和轮辋轮廓类型来表示。 2. 常用轮辋的形式 最常见的是深槽轮辋和平底轮辋。 A深槽轮辋：多用于轿车、轻型车 B平底轮辋：多用于货车、中型车 C对开式轮辋：多用于越野车、重型车 高速旋转轮胎，为了保证汽车稳定性和安全行驶，目前多数车轮轮辋边缘夹装有平衡块。维护或拆装时，原有平衡会破坏，必须重新上机进行平衡试验。 双胎并装  深槽轮辋 [无内胎轮胎（真空胎）用]  平底轮辋 [普通有内胎轮胎用] 1.4车轮与轮胎 类型 1.4 车轮与轮胎 轮胎的规格与标记 1.4 车轮与轮胎 载重指数详解 195/65 R15 91V 载重指数是91，最大载重能力是615公斤 超载的轮胎将积聚过多的热量并导致突然毁坏。 常见的轮胎磨损形式及原因： 故障诊断与排除 根据轮胎的磨损状况检查具体故障部位，并进行相应调整、维修或更换。 询问轮胎异常磨损是否由于使用不当如经常超载、急刹车所致，合理行车。 （1）检查轮胎气压，轮胎气压应符合标准要求， 轮胎的使用与检修 （一）轮胎的使用 1. 保持轮胎气压正常 2. 防止轮胎超载：装载、转弯、制动、行驶注意事项。 ①按规定装载②货物要安放均匀，并扎牢③汽车转弯时要减速④选择好轮面行驶，遇有凹凸不平的道路不要硬冲，应避障行驶⑤尽量不要使用紧急制动。 3.合理搭配轮胎： 胎辋要相配， 双胎并装（气门嘴相隔180°，制动间隙检视孔与气门相隔90 °， 窗口对齐，直径大的在外） 新胎使用原则：整车换胎，成双换胎，季节换胎，先前后驱， 先主后挂。 季节换胎--------是指进入冬季时可将翻新胎用于后驱动轮上。 同一车轴要求轮胎的尺寸、结构、层级、花纹要相同。 4. 精心驾驶车辆：起步、车速、路面、制动、转弯、特殊条件 5. 保持良好的底盘技术状况：行驶系、转向系、制动系 （二）轮胎的维护与换位