10热力设施.docVIP

10 热力设施 .1 概述 本工程热力设施包括以下部分： ·加热炉汽化冷却系统 ·新增压缩空气用户消耗量及空压站改造 ·热力管网 10.2 加热炉汽化冷却系统 本工程拟重建一座推钢式加热炉，其设计额定能力为150t/h?炉（冷装），每座加热炉底梁吸热量：最大：24100MJ/h，平均16100 MJ/h。每座加热炉炉内横炉底梁和纵炉底梁及立柱的冷却方式均采用汽化冷却。 汽化冷却系统包括炉底梁构件、汽水循环、加药设备、软水、压力管道及附件、阀门及检测控制仪表等。 为保证水循环的可靠及稳定，防止冷却构件超温等现象发生，汽化冷却系统采用自然循环冷却方式。通过利用饱和温度的水，对冷却构件进行循环冷却，保证炉底支承构件能承受强热负荷，维持高机械强度，确保炉底支承构件安全可靠。同时，可降低能耗，回收利用余热。 1）系统参数 工作压力： 0.8 MPa 设计压力： 1.27 MPa 工作温度： 饱和温度 每座加热炉汽化冷却产汽量： 最大值：≈ 9.5 t/h 平均值：≈ 6.5 t/h 2）系统组成 汽化冷却系统的组成包括炉底冷却构件、汽水循环系统（包括汽包）、给水系统、蒸汽系统、排汽系统、排污系统、炉内加药系统等主要部分组成。 a. 炉底冷却构件 炉底冷却构件由12根横炉底梁（双梁）、4根纵炉底梁（单梁）以及立柱组成。 为保证加热炉炉底梁汽化冷却系统的安全，每个循环回路的汽水混合物温度，以及汽包水位、压力等，均通过计算机严密监测，调节和控制。 为了监测炉水水质，汽包的排污管道上均设有取样冷却器，可以随班取水分析。 b. 循环回路系统 进入汽包的给水，由下降管进入各炉底冷却构件吸热，饱和水变成饱和的汽水混合物，由上升管回到汽包，经过分离，蒸汽送至管网，分离后的饱和水继续参加循环。 汽包，将汽水循环冷却系统产生的蒸汽从汽水混合物中分离，输出至管网，并接受给水，维持循环冷却系统的汽水质量平衡。同时，汽包具有一定的有效水容积，紧急需要时，可利用存水维持一定时间的连续供水，保证加热炉炉底梁的必要冷却，确保系统安全。此外，汽包设有排污接管，可以去除炉水中的部分含盐量和沉渣。 汽包水位采用三冲量(液位，给水流量和蒸汽流量)控制。 汽包配备必要的安全放散装置：安全阀，启动用电动排汽阀和排汽消音器，紧急放水用电动排水阀。 c. 给水系统 加热炉汽化冷却系统设置一套给水系统，外来软化水进入软水箱，再经给水泵补充到汽包内，汽包给水根据汽包水位和蒸汽产量，通过1套给水调节阀组控制。 加热炉设有给水泵3台，其中2台电动泵1台运行，1台备用，另一台为柴油泵，停电时自动启动。 软水箱水位设有自动控制阀组。 d. 主蒸汽系统 汽包产生的饱和蒸汽供入厂区蒸汽管网，供用户使用。主蒸汽系统主要包括主蒸汽阀、主蒸汽压力调节阀组等。 加热炉汽化冷却汽包出口装有蒸汽压力调节阀，以保证系统的压力及输出的蒸汽压力为~0.8MPa，并维持系统的稳定运行。 由于重油雾化需要用过热蒸汽，有部分饱和蒸汽经过设置在烟道内的蒸汽过热器后成为过热蒸汽，供给重油用户。当重油用户不用过热蒸汽时，过热蒸汽亦供入厂区蒸汽管网。 e. 排污系统 加热炉汽化冷却系统设置集中排污系统，主要设备是1台定期排污扩容器。 汽包设有连续排污和定期排污接管，连续排污、定期排污均接至定期排污扩容器。 10.2.1 汽包 汽包数量： 1台 工作压力： 0.8MPa 设计压力： 1.27MPa 工作温度： 饱和温度 汽包内径： Φ1600 总长度： ~8800mm（直筒长度7800mm） 汽包带滚动支座，人孔带金属缠绕垫。 10.2.2. 电动给水泵 数量： 2台，1用1备 型式： 卧式、多级离心、机械密封 型号： DG12-50x5型（施工图设计时确定） 流量： ～12.5m3/h 扬程： ~220m 电动机功率： ~30kW 10.2.3. 柴油给水泵 数量： 1台 ：停电时用 型式： 卧式、多级离心，带减震底座。 型号： DG12-50x5型（设计审查时确定） 流量： ～12.5m3/h 扬程： ~220m 柴油机要求全免维护蓄电池； 10.2.4. 定期排污扩容器