(公用)【高考领航】2016年高考地理大一轮复习 第06章 城市与环境章末质量检测.docVIP

(公用)【高考领航】2016年高考地理大一轮复习 第06章 城市与环境章末质量检测.doc

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第06章 城市与环境章末质量检测 (时间45分钟 满分100分) 一、选择题(每小题4分,共44分) 1.(2014·高考福建卷)下图示意新一代信息技术支撑下的智慧城市。 智慧城市建设对城市发展最重要的作用是(  ) A.调整地域结构    B.加速人口集聚 C.扩大空间规模 D.提升服务功能 解析:选D。本题考查城市发展。据图分析智慧城市建设在社区、政务、交通等方面为城市提供更便捷的服务,提升城市服务功能,因此D项正确。 (2015·福建厦门一模)下图示意某市某区的昼夜人口变化,读图完成2~3题。 2.卧城是指大城市周围承担居住职能的卫星城。该市卧城位于该区的 (  ) A.东部 B.东南部 C.北部 D.西南部 解析:选A。昼夜人口变化反映的是城市人口空间活动的变化。卧城的人们应该是昼少夜多,因为白天去上班,晚上回家休息。图中卧城应在③处,位于东部。 3.对图中四处功能区的判断,正确的是(  ) A.①处为高新产业区 B.②处为休闲娱乐区 C.③处为中心商务区 D.④处为商住混合区 解析:选D。①处人口昼夜均少,说明人口分布和流动均小,应是郊区;②处人口昼多夜少,应是人们上班区(如工厂等);④处人口昼夜均多,应是商住混合区。 经济适用住房是指已经列入国家计划,由城市政府组织房地产开发企业或者集资建房单位建造,以微利价向城镇中低收入家庭出售的住房。它是具有社会保障性质的商品住宅。读我国东部某城市简图,回答4~5题。 4.图中最适宜兴建经济适用住房和高级住宅区的分别是(  ) A.甲地、乙地 B.丙地、乙地 C.丁地、丙地 D.甲地、丁地 解析:选C。经济适用住房是具有社会保障性质的商品住宅,适宜布局在地价相对较低的地方,丁地位于郊区,地价较低,适合兴建经济适用住房;丙地位于城市边缘,交通便利,且靠近湖泊,环境优美,适合兴建高级住宅区。 5.随着城市规模的不断扩大,城市用地需要统一规划。下列叙述较合理的是(  ) A.甲地处于市中心,最适合发展商业区 B.乙地交通条件优越,可以兴建钢铁工业区 C.丙地位于城市边缘,濒临湖泊,在四个地点中地租最高 D.丁地位于城市郊区,拥有较多空置土地,最适合兴建大型商业区 解析:选A。甲地位于城市中心,地租最高,最适合兴建商业区;乙地尽管交通便利,但是位于夏季风的上风向,在此处布局钢铁工业区会对城市环境造成较大的影响;丁地位于郊区,不适宜兴建大型商业区。 下图示意相同级别城镇的服务范围,读图回答6~7题。 6.下列关于李军购物地的选择正确的是(  ) A.只选择A地 B.只选择B地 C.可能选择B地 D.一般选择B地 解析:选C。由图可知,李军家位于A中心地服务范围和B中心地服务范围重合处,故他既可能去A地购物,也可能去B地购物,但一般会去距离更近一些的A地购物。 7.下列关于中心地和服务范围的叙述正确的是(  ) A.中心地的服务范围除了城市本身,还包括城市附近的小城镇等地区 B.一个城市形成以后,其服务范围是不会发生变化的 C.同一级别的城市一定具有相同的服务范围 D.现实中城市的服务范围的形态都呈正六边形 解析:选A。城市形成以后,随着城市规模的扩大,其服务范围会扩大;由图可知,同一级别的城市,服务范围也有可能不同;现实中城市服务范围的形态都是不规则的形状。 国家研究编制“首都经济圈一体化发展规划”,规划范围包括北京市、天津市和河北省。下图为京津周边部分城市发展优势比较图。读图回答8~9题。 8.如需分散北京的批发、物流业,较合适的承接城市是(  ) ①承德 ②保定 ③张家口 ④廊坊 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 解析:选D。本题考查批发、物流业的主导区位因素及获取信息能力。批发、物流业布局高度依赖交通条件,图中交通条件较好的两地是廊坊和保定。 9.保定服务业在京津周边城市中较发达的原因是(  ) ①人口多 ②交通便捷 ③环境良好 ④经济实力雄厚 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 解析:选A。本题考查区域服务业发达的原因及获取信息能力。图中显示保定在四个城市中,人口最多、交通条件较好,故①②正确。 (2014·高考上海卷)我国北方某大城市自1982年以来,人口大幅度增加,下表为该城市各国人口密度、面积等数据。读表,回答10~11题。 各圈范围 面积 (km2) 人口密度(人/km2) 内圈(1~6 km) 113 21 764 21 206 19 544 20 416 第一圈 (6~15 km) 593 2 606 3 361 4 960 7 277 第二圈 (15~24 km) 1 102 1 338 1 820 2 804 4 305 第三圈 (24~33 km) 1 611 621 785 1 080 1 765 第四圈 (33

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