汽车发动机构造与维修期末复习题库-15Part1.docVIP

汽车发动机构造与维修(1)复习试题库 一 发动机总体构造 填空题 1．热力发动机按燃料燃烧位置可分为 和 两大类。 2．根据其热能转换为机械能主要构件的型式，车用内燃机可为 和 两大类。 3．四冲程发动机每完成一个工作循环曲轴转 周。 4．发动机排量是指多缸发动机所有气缸 之和。 5．发动机的动力性指标主要有 、 等。发动机的经济性指标是指 。 6．汽车的动力源是 。 二、名词解释 上止点 压缩比 活塞行程 发动机排量 四冲程发动机 发动机有效转矩 发动机有效功率 发动机特性 发动机速度特性 发动机负荷 发动机燃油消耗率 发动机工况 三、选择题 发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（ ）。 A、指示功率 B、有效功率 C、最大转矩 D、最大功率 发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（ ）。 A、发动机工况 B、有效功率 C、工作效率 D、发动机负荷 燃油消耗率最低的负荷是（ ）。 A、发动机怠速时 B、发动机大负荷时 C、发动机中等负荷时 D、发动机小负荷时 汽车耗油量最少的行驶速度是（ ）。 A、低速 B、中速 C、全速 D、超速 汽车发动机的标定功率是指（ ）。 A、15min功率 B、1h功率 C、12h功率 D、持续功率 活塞每完成一行程，相应于曲轴转角（ ）。 A、180° B、360° C、540° D、720° 在同一转速时，节气门开度越大，则发动机的负荷（ ）。 A、越大 B、越小 C、不变 D、不确定 6135Q柴油机的缸径是（ ）。 A、61mm B、613mm C、13mm D、135mm 下列说法不正确的是（ ） A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置 B、活塞在上、下止点两个止点之间距离称活塞冲程 C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积 D、一台发动机所有工作容积之和为该发动机的排量 发动机压缩比的正确说法是（ ） A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比 B、气缸燃烧室容积与气缸工作容积之比 C、气缸总容积与气缸燃烧室容积之比 D、气缸工作容积与气缸燃烧室容积之比 下列发动机组中柴油机所没有的是（ ） A、冷却系统 B、起动系统 C、点火系统 D、润滑系统 下列说明正确的是（ ） 四冲程发动机完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环曲轴转360° 二冲程发动机完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环，活塞在气缸内上下运动4次 柴油机在做功行程时，进、排气门均处于关闭状态 压缩比越高越好 在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（ ） A、纯空气和可燃混和气 B、可燃混和气和纯空气 C、可燃混和气和可燃混和气 D、纯空气和纯空气 下列表示发动机动力性能指标的是（ ） A、发动机有效功率 B、发动机转速 C、燃油消耗率 D、升功率 下列说法正确的是（ ） A、汽油机比柴油机压缩比高 B、汽油比柴油自燃点高 C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高 D、汽油机比柴油机工作粗暴 国产某内燃机型号6105Q，下列说法正确的是（ ） A、该发动机是四缸直列式 B、该发动机气缸排量是105mL C、该发动机是汽车用发动机 D、该发动机采用风冷却 四、判断题 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。（ ） 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（ ） 发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。（ ） 发动机总容积越大，它的功率也就越大。（ ） 活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。（ ） 经济车速是指很慢的行驶速度。（ ） 通常，汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的曲线比较，汽油机曲线比柴油机曲线平缓。（ ） 发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。（ ） 发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。（ ） 发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。（ ） 同一发动机的标定功率值可能会不同。（ ） 汽油机压缩比越大，其动力性能越好。（ ） 对于多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。（ ） 柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混和气的。（ ） 发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。（ ） 发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转