桩基作业指导书摘要.doc

桩基作业指导书 桩基施工是桥梁施工的重点。我部管区内钻孔桩数量较多，钻孔施工区内地层地质各有不同。为保证钻孔桩的施工质量，特制定作业指导书，以指导施工。 一、施工场地准备? 施工场地位于旱地时，清除现场杂物，硬化场地。场地位于浅水时，采用筑岛法，深水区采用钢栈桥和钢平台。 二、测量放样? 开工前，对桥梁施工所需的导线点、水准点全部进行复核。检验无误后，放出各桩中心位臵。用钢尺检测各桩的平面位臵，复核放样结果。检验正确后，将各桩位用混凝土加护，施工时用护桩检测钻头的安放位臵。开钻前，将高程引至护筒顶部，作为钻孔及灌注的控制高程。 三、开钻前的准备工作? 根据桥址区的表层的地质状况及一般地下水位，设计加工护筒。护筒内径应稍大于桩径，长度视护筒埋深及外露长度要求而定，一般为2-6m，壁厚4.0mm，加工材料为钢板。以桩中心点为圆心，依据护筒外径开挖基坑，在基坑内安放护筒。在护筒底下及周围包填粘土，粘土为经实验室检验合格并允许使用的粘土。筒底基底承载力不小于80KPa。在旱地或浅水处护筒埋深不得小于1.5m，在深水河床的软土、淤泥、砂土处，护筒底埋深深度应不小于3.0m；钢护筒中心与桩中心偏差不大于5cm，钢护筒顶面应高出地下水位于1.5-2.0m，并高于原地面30cm以上，将护筒周围孔隙用粘土回填，并分层夯实。 在桩孔附近设臵造浆池、储浆池、沉淀池各一个，并预制足够数量的合格泥浆备用。造浆应参照以下数据：黄土胶泥每吨可造浆1-3M3；黄土、陶土、高岭土每吨可造浆3.5-8M3；次膨润土每吨可造浆9M3，膨润土每吨可造浆15M3。在钻孔附近储备一定数量的粘土与片石，用于钻孔中的回填。 配齐钻孔中所需的相应的检测仪器,如测绳、泥浆比重仪、含砂率检测仪等。 四、钻孔? 钻机就位前，对其主要机械及配套设备进行检查及维修，保证钻机钻进中的良好工作状态。在现场准备一套相应的维修工具。钻机就位后，检验钻机的起吊滑轮线、钻头中心及钻孔中心是否在同一直线上，应保证三者偏差不大于2cm。 开钻前，按设计图纸提供的地质、水文资料，预先设定各地层中钻机的钻进速度及相应的泥浆比重，并向钻机操作人员做详细交底.将地质资料绘成图纸，悬挂在钻机旁边。钻机操作选用经验丰富、专业性强的人员负责。开钻前，先在孔内注满预先制好的合格泥浆，也可在孔中注水后，投入粘土，用钻头以小冲程反复冲击造浆。 在刚开始钻孔时，根据桥址地区地表地层特征，采用较浓泥浆、小冲程钻进.泥浆比重应调为1.3-1.4，粘度为22S-30S，钻机冲程1-2M，高频反复冲击，使孔壁坚实，不塌不漏。 钻机钻至卵石土层或砂层后，由于地质较松散，为使孔壁坚实，应按照1：1投入粘土和小片石（粒径不大于15CM），用冲锥以小冲程反复冲击，将泥浆、片石挤入孔壁.必要时，应反复回填，冲击2-3次，以保证成孔质量.钻进中如遇流砂现象，应加大投入粘土数量，加入少量水泥，减少片石，以同样方法处理。 钻机钻进通过砂、砾石或含砂量大的卵石层时，应采用1-2M的中小冲程，并加大泥浆比重，反复冲击使孔壁坚实，防止塌孔；通过粘土层时，降低泥浆比重，采用1-1.5M小冲程，钻至基岩或坚硬地层时，应采4-5M的大冲程.依据不同的地层，选择不同的冲程，并在钢丝绳上用油漆标明.在任何情况下，最大冲程不应超过6M，防止卡钻、冲坏孔壁或使孔壁不圆。 钻机钻至不同的地层时，宜采用的泥浆比重：砂粘土层，比重1.3；大漂石、卵石层，比重1.4；岩石层，比重1.2。 钻进中，要注意均匀的放松钢丝绳长度.松散土层一般每次5CM-8CM，密实坚硬土层每次3CM-5CM.? 如遇孤石或漂石，应投入少量片石和粘土，平整孔底表面后，再用十字型钻锥钻进.在钻孔过程中，应及时进行掏渣，以保证钻孔速度和成孔质量。在开孔阶段，应在钻进4M-5M后掏渣一次，正常钻进后，每进尺0.5M-1.0M，掏渣4-5筒。 钻孔施工中，在钻进阶段应随时注意检查钻孔偏位情况并及时加以校正.在相应的地层采用相应的泥浆比重和钻进速度。 钻孔中，始终保持孔内水位高出地下水位于1.5-2.0M，并低于护筒顶30CM以防溢出.掏渣后孔内及时补充泥浆。? 冲锥应起吊平稳，禁止施工范围之内有非工作人员出现.停钻时，孔上加盖，钻锥不得留于孔内。 不得用钻锥修孔，以防卡钻.不得用加深孔深代替清孔.?钻进中，应注意观察地质变化情况，定时量测孔深，泥浆比重及粘度等重要指标，并做好施工原始记录。 钻孔劳动组织：每台班4人，司机2人轮流作息兼作记录，投粘土兼掏渣2人.另配电焊工兼修理工1-2人，及时维修钻机、焊补冲锥。? ????钻孔事故的预防及处理? ?常见的钻孔（包括清孔时）事故及处理方法分述如下： 坍孔 钻孔中可能发生坍孔事故.坍孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺