建造工艺1-4.docVIP

造船工程概论 船舶建造工艺： 释义：船舶建造工艺就是船舶建造的施工方法和建造过程，在采用现代先进科技和科学管理条件下，研究船舶建造过程及其工艺的实践和理论联系的应用科学，属制造业范畴。 内容：船体建造工艺（壳）、舾装工艺（舾）、涂装工艺（涂）、船舶下水、试航交货 主要任务：a、根据现有技术条件，为造船生产制定合理的工艺方案和工艺措施，以缩短造船周期、降低生产成本、提高质量和改善生产条件。b、研究和发展新工艺、新技术，不断提高造船工艺水平，以适应高新技术密集的新型船舶产品的需要 造船模式的发展： 三个阶段四个模式：系统导向----系统和区域导向-----区域、中间产品导向 整体制造模式、分段制造模式、分道制造模式、集成制造模式 传统造船模式与现代造船模式的对比： 对比项目 传统造船模式 现代造船模式 建模特征 系统导向型 (按功能/系统/专业) 产品导向型 (按区域/阶段/类型) 设计方式 按施工设计、分别由工艺、计划、生产等部门分专业，按系统进行工艺设计；设计、工艺、管理三者分离 按详细设计由生产设计部门集中进行区域性设计；设计、工艺、管理融为一体 生产方式 按工艺路线以工艺项目分专业工种组织生产、先船体、后舾装 按设计编码，以区域划分的中间产品由混合工种，复合工种组织生产。壳舾涂作业同步、分道与一体化作业 管理方式 按专业分系统管理 管理方式属调度型 按区域综合管理，自主管理和托盘管理 管理方式属于计划型 船厂性质 全能型 总装型 现代造船模式的含义： 从组织生产采取的分解原则和组合方式，所谓现代造船模式，可理解为： 以统筹优化理论为指导，应用成组技术原理，以中间产品为导向，按区域组织生产，壳、舾、涂作业在空间上分道，时间上有序，实现设计、生产、管理一体化，均衡连续地总装造船 成组技术： 将具有相似特征或相似信息的事物按照一定的准则分类成组（族），用相同的方法进行处理，以使单件或中、小批量生产获取大批量生产的高效率的生产技术和管理技术；它贯穿于包括产品设计、生产准备、加工制造、计划管理、经济核算在内的整个生产过程。 成组技术是促成现代造船模式形成的主要技术基础之一。 理解现代造船模式的要点： 应用成组技术的制造原理进行产品作业任务分解，以及应用相似性原理按作业性质(壳、舾、涂)、区域、阶段类型分类成组，必须通过生产设计加以规划。其中按区域分类成组，建立区域造船的生产组织形式是形成现代造船模式的 基础和必要条件 统筹优化理论是协调现代造船生产作业体系相互关系的准则，可概括为两个“一体化”，是组织“系统”运行极为重要的一种 管理思想 现代造船模式是通过科学管理，特别是通过工程计划对各类中间产品在船舶尽早过程中的人员、资料、任务和信息的强化管理，以实现作业的空间分道、时间序道，逐级制造、均衡、连续地 总装造船 总之 现代造船模式的基础是区域造船(按区域/阶段/类型组织生产)；目标是以中间产品为向导，实现两个“一体化”区域造船 超大型总段建造技术 含义： 并行建造，提高预舾装和预涂装率，大幅度减少船台周期，提高生产效率。 主要优势： （1）扩大预舾装和涂装 （2）减少分段堆放等待时间 （3）减少对大型龙门吊车资源的占用 （4）大幅度缩短船坞内建造周期 （5）在不增加船坞、船台的情况下大幅度提高造船产能 平地建造技术 含义： 围绕除船台或船坞外的平地区域为中心，以船舶或海洋工程结构物的分段/总段为单元，进行整体建造合拢和舾装工作，再通过专用拖移和滑动设备，结合半潜驳船、浮船坞等下水设施下水。 核心思想： 减少或不占用船台或船坞资源； 结合整船、半船高效建造和合拢技术的利用； 拖移装备和专用工装设备设计； 半潜驳船的技术开发，等。 下水方式：半潜驳、临时滑道、气囊、专用下水设备 平地拖移设备：卷扬机----同步性人工控制，安全性差 跟进式液压顶推----同步性好，造价高 精益造船技术 含义： 就是追求精益求精，是企业保持持续改进、持续发展、持续提升的精神渊源。所谓“精益”，就是要消除一切生产过程中的浪费。 零库存，零浪费，传送带式生产，不提前不拖后。 JIT生产和无缺陷施工 是精益生产模式的两个最重要的理念，是保证质量、成本和周期目标实现的根本。 JIT生产：在需要的时候，按照需要的数量，生产需要的产品，不允许出现任何人员和物料的等工现象，大大减少人工和物资的浪费，没有库存，没有闲置劳动力。 无缺陷施工：把所有施工质量问题都消除在源头，消除在萌芽状态，不允许有次品流入下道工序，把质量问题消除在源头，节约大量人工检验和缺陷返修的成本，大大缩短生产周期。 造船精度管理是精益造船的重要特征：