(机械课程设计说明书副本.docxVIP

华侨大学机械设计基础课程设计设计说明书姓名：彭阳学号： 1111412021班级：11材料成型及控制工程2班日期：2014年01月15日机械课程设计目录一 课程设计书 2二 设计要求 2三设计步骤21.传动装置总体设计方案32.电动机的选择 43.确定传动装置的总传动比和分配传动比54.计算传动装置的运动和动力参数55.设计V带和带轮66.齿轮的设计87. 滚动轴承和传动轴的设计 198.键联接设计269. 箱体结构的设计 2710.润滑密封设计3011.联轴器设计30四设计小结 31五参考资料 32一. 课程设计书设计课题:设计一带式运输机用的单级蜗杆减速器。工作条件：运输机连续工作，单向运转，载荷平稳，空载启动，输送带速度容许误差为±5%。三班制工作，使用期限为10年，减速器小批量生产。 原始数据： 题号 参数12345运输带工作拉力（kN）22.22.53运输带工作速度（m/s）0.80.911．1卷筒直径（mm）350320300275二.设计要求1.减速器装配图一张(A1)。2.减速器机械设计基础图1-3张。3.设计说明书一份。三.设计步骤1.传动装置总体设计方案2.电动机的选择3.确定传动装置的总传动比和分配传动比4.计算传动装置的运动和动力参数5.设计V带和带轮6.齿轮的设计7.滚动轴承和传动轴的设计8. 键联接设计9.箱体结构设计10.润滑密封设计11.联轴器设计1.传动装置总体设计方案:1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。 其传动方案如下：图一:(传动装置总体设计图)初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。选择V带传动和二级圆柱斜齿轮减速器（展开式）。传动装置的总效率＝0.96×××0.97×0.96＝0.72；为V带的效率,为第一对轴承的效率，为第二对轴承的效率，为第三对轴承的效率，为每对齿轮啮合传动的效率（齿轮为7级精度，油脂润滑.因是薄壁防护罩,采用开式效率计算)。2.电动机的选择电动机所需工作功率为： P＝P/η＝2.5/0.72＝3.48kW, 执行机构的曲柄转速为n＝=63.7r/min，经查表按推荐的传动比合理范围，V带传动的传动比i＝7～40则总传动比合理范围为i＝16～160，电动机转速的可选范围为n＝i×n＝（7～40）×63.7＝445.9～2548r/min。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，选定型号为Y112M—4的三相异步电动机，额定功率为4.0额定电流8.8A，满载转速1440 r/min，同步转速1500r/min。方案电动机型号额定功率Pkw电动机转速电动机重量N参考价格元传动装置的传动比同步转速满载转速总传动比V带传动减速器1Y112M-441500144047023023023中心高外型尺寸L×（AC/2+AD）×HD底脚安装尺寸A×B地脚螺栓孔直径K轴伸尺寸D×E装键部位尺寸F×GD132515× 345× 315216 ×1781236× 8010 ×413.确定传动装置的总传动比和分配传动比（1）?????? 总传动比由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为＝n/n＝1440/63.6＝22.6（2）?????? 分配传动装置传动比＝×减速器的传动比为23。单级闭式双头蜗杆传动。4.计算传动装置的运动和动力参数（1）　各轴转速?＝＝1440/2.3＝626.09r/min??＝＝626.09/3.24＝193.24r/min??＝?/?＝193.24/2.33=82.93 r/min==82.93 r/min（2）　各轴输入功率＝×＝3.25×0.96＝3.12kW??＝×η2×＝3.12×0.98×0.95＝2.90kW??＝×η2×＝2.97×0.98×0.95＝2.70kW＝×η2×η4=2.77×0.98×0.97＝2.57kW则各轴的输出功率：??＝×0.98=3.06 kW＝×0.98=2.84 kW＝×0.98=2.65kW＝×0.98=2.52 kW各轴输入转矩=××N·m电动机轴的输出转矩=9550=9550×3.25/1440=2