工程测量实习报告(西安科技大学)..doc

西安科技大学 测绘科学与技术学院 实习报告 一、实习的目的与意义 《工程测量学》是资源环境与城乡规划管理专业的一门主要专业课，内容繁多，涉及测绘学的各个分支学科，服务于土建、交通、城建、水利、电力、桥梁、隧道等各类工程建设项目，重点在于测量基本理论、基本技能在工程实践中的综合应用。开设这门课的目的是让学生了解各种工程测量的理论和方法。 1、实习的目的 工程测量实习为模拟生产实习，是资环专业本科学生在学完《工程测量学》后，将所学的理论知识用于实践的一次极其重要的综合性实践环节。通过本次实习，要求学生初步掌握工程控制网设计技术和施测方法；掌握施工放样的方法及其实施；变形监测的方案设计及实施；新仪器操作使用等。 2、实习的意义 通过本次实习，使学生将测量学、误差理论与测量平差、控制测量、工程测量、施工测量及变形监测等课程中所学的基本理论、方法和技能融于一体，并在控制测量、施工放样等测量实践中加以灵活运用。学生通过该实习将获得方案设计、外业观测、内业计算、图形绘制、文献引用、资料整理、精度分析、报告编写等测绘工程师的基本素质训练，从而巩固和深化理论教学的内容，检验学生理论联系实际的能力，锻炼实际操作的动手能力；培养学生运用基本测量理论来分析、解决实际工程技术问题的能力；加深对工程测量基本理论方法的理解，并为毕业实习和设计及以后参加实际工作做好准备。 二、任务概述 1、测区概况 测区距西安180公里陕西省渭南市合阳县城东23公里处的洽川镇黄河二级台地上，全部工程南北长约6公里，本组的作业区域位于测区最北端。洽川东临黄河、西依青山，土地肥沃，气候湿润，水源充足，物产丰富，素有“小江南”之美称。108国道和陕西省十五重点项目西禹高速公路纵贯县城，交通十分便利，发展生态旅游得天独厚已被列为国家级重点风景名胜区。 1、作业模式确定 公路建设分前期准备、设计和施工三个阶段。前期准备阶段包括立项、工程可行性研究；设计阶段根据《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的规定，其勘测分为初测、定测和一次定测。两阶段初步设计阶段所进行的勘测工作为初测；施工图设计阶段进行的勘测工作为定测；一阶段施工图设计阶段进行的勘测工作为一次定测。 为全面地了解、掌握公路勘测中的各项测量工作，根据《公路勘测规范》JTG Cl0-2007 的要求，高速公路、一级公路不宜进行一次定测方式。因此，本次实习采用两阶段勘测设计方式，完成初测和定测的各项测量工作。 2、作业任务 本次实习的线路为一条环山公路，设计长约6.8km，各小组独立完成环山公路所有测量工作的设计、坐标系统的分析和选择工作。实地作业时，本小组原则上的规定任务约2.2km。需完成控制点选埋；外业导线与三角高程测量；内业平差计算；带状地形图测绘；纵、横断面测量等。 3、控制点选点埋石 根据《公路勘测规范》JTG Cl0-2007 的要求，相邻控制点间距大约500m，平原、微丘区不得小于200m；点位距路线初步设计中心线的距离应大于50m，宜小于300m，每一点应至少有一相邻点通视。 控制点应选在地质条件稳定、视野开阔、点位不易遭到破坏的地方，离信号发射塔200m，高压电线50m以外。 控制点的布设如下图所示： 4、平面控制测量 本小组独立完成了测量选定的控制点的导线测量任务。根据《公路勘测规范》的要求，平面控制测量的等级为一级5导线。平面控制测量的各项技术要求见下表1、表2、表3、表4。 表1 导线测量水平角观测的技术要求 等级 附合导线长度 边数 平均边长 每边测边中误差 测角中误差 导线全长相对闭合差 方位角闭合差 一级 ≤16km ≤12 0.5km ≤±14mm ≤±5″ ≤1/17000 ≤ 注：导线网节点间的长度不得大于表中长度的0.7倍。 表2 水平角观测的主要技术要求 测量等级 仪器型号 半测回归零差 一测回内2C较差 同一方向值各测回较差 测回数 一级 DJ2 ≤12 ≤18 ≤12 ≥2 DJ6 ≤24 — ≤24 ≥4 注：当照准点方向的垂直角超过士3。时，该方向的2C(C为视准轴误差）较差可按同一观测时间段内的相邻测回进行比较，其差值仍按上表规定。按此方法比较应在手薄中注明。 表3 测距边测距的主要技术要求 控制网等级 观测次数 每边测回数 一测回读数较差（mm） 单程各测回较差（mm） 往 返 一级 ≥1 — ≥2 ≤7 ≤10 注：一测回是指照准目标一次，读数4次的过程。 表4 角度、长度和坐标的数字取位要求 等级 角度（″） 长度（m） 坐标（m） 一级 1 0.001 0.001 5、三角高程测量 根据《公路勘测规范》JTG C10-2007 的规定，高程控制测量应采用四等水准测量的方法或相同精度的三角高程测量方法实施。