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结合实例探析市政道路施工技术的应用 　　摘要：近些年来科技创新已促使道路的施工水平与工艺向着更高更完善的方向前进，但如何在市政道路的施工建设中以最少的投入，收获最高的经济效益，仍然使人们抱有疑问。本文结合工程实例对市政道路施工技术的应用进行了论述，以为市政道路建设者提供参考。 　　关键词：市政道路；施工技术；措施 　　一、工程概况 　　某市政道路全长1708m，路幅42m，车行道宽度为22m，两侧人行道各10m宽。该条市政道路的建设工程包括路基施工、路面施工、排水与相关附属工程施工。路基结构设计为底层是厚度20cm比例为5%的稳定水泥碎石，上层为厚度20cm比例为7%的稳定水泥碎石，路面采用SBS法铺设25cm的沥青路面（抗折度5.0）。 　　一、施工准备措施。 　　工程开始前进行道路属地的水文地质勘察，发现地面表层属人工填土，表层以下为卵石层，没有地下水。通过对工程地点的多方考察，得出下列工程特点：路面高度起伏大，道路交叉口多，这增加了使用机械施工和平缘石施工的难度，故而本次施工的难点在于确定路面标高、控制坡度大小以及顺接道路和交叉口。 　　（1）.施工前施工方要与有关单位执行现场交接，要进行施工用电线路和用水管线的布设，还需修建临时建筑以在施工中辅助主要工程的施工建设。 　　（2）.进行图纸会审，确保工程技术人员熟悉图纸，了解设计意图，全面掌握施工内容。尤其要关注的一点是，工程技术人员要认真检查各部分图纸上的数据是否正确，如标高是否一样，尺寸位置一致与否等细节，尽可能地提出合理建议，争取设计图纸的最优化。 　　（3）.及时编制预算，做好采购工作。施工预算能够反映工程建设需要的费用、材料和劳动力等方方面面的支出信息，是指导工程进度和建材选购的准则，是进行劳动力招募、竣工决算与经济分析总结的重要依据。施工前必须要及时编制完善的预算方案，并做好采购工作。材料的采购要照着预算的要求进行，在材料采购完成后要按着管理计划，进行保管和使用。 　　二、施工过程的技术与措施。 　　1.路基的施工建设 　　在原有路面上进行路基施工，首先要清理现场，然后由测试人员经过测定，进行定桩放样，并标定道路的坡度数值。按照设计图纸划定的区段，根据放样来修筑路基，路基土方需要使用推土机进行推刮，推土机作业时需要放线工的指挥。为保护原状土层，挖土机作业时需留15cm余层交由人工清理。在转移掘出的土堆时，要使用15T自卸车，将弃土运至指定地点或用于道路回填。最后，余土要经过人工休整和机械打夯。达到压实遍数时，进行数据测定，达标后才可继续下一步施工。施工过程中的技术措施如下： 　　（1）清理表土的边界在设计基面边线之外，相距30-50cm。 　　（2）机械挖掘时，要注意预留厚度不低于15cm的保护层，人工削坡，以最大限度地保护原状土层。 　　（3）排水设计：开挖前要修建排水系统，对于非挖掘区域的排水系统，保持其原状。 　　（4）对保护层的挖掘和人工削坡要做到基础面坚实平整，不含突起，无松动土块，无浮渣、虚土、弹簧土。为保证平整坚实的基面，路旁控制桩务必加密设置。 　　（5）路基斜坡比例大于1：5时要将斜坡做成台阶。进行分段沟槽回填时，需要在台阶处分层倒退，台阶高度要与压实厚度相等，其宽度至少为1m。 　　（6）路基施工到最后一步，需要三轮压路机进行反复碾压作业，直至路基压实度达到施工要求。之后，需要进行对路基进行弯承值的测定。测试点要按照比例选取。对于起伏大的路段要酌量多设测点，根据本条道路的特点，测点个数为200个，不同路段间个数不同，在同一路段内，测点尽量做到均匀分布在道路长度方向上。测试仪器为弯承仪，最为广泛使用的一种是自动弯承仪。利用它对于选定测点进行操作，将数值记录并与数据标准作比较，以确定此条道路的路基修建是否规范。 　　2.路面技术措施 　　路面的施工过程包括路基处理、沥青路面施工、平缘石的安装。其施工过程与技术措施如下： 　　（1）采用袋装石灰粉进行路基处理。摊铺石灰粉，要持线找平，操作12-15T的压路机进行碾压。初压需要使用6-8T压路机，经过挂线找补后，换用12-15T机械进行碾压，要求碾压后的密实度为95%。 　　（2）路面主体施工时，要严控误差。首先要进行试铺以查验效果，此时误差要小于10mm，摊铺分两层进行，摊铺后要采用8T碾轮进行找补，配合此过程的方格网规格为5*5m。之后使用12T的碾子进行深度碾压，使相对的密实度达到95%，并将表层轮迹深度控制在5mm以下。检查井应在摊铺前上升到顶面高层，在井筒外围1m内，进行人工打夯。碾压过程完毕后，要封闭围挡，水分养护。养护期一般不少于一周。在养护期后要与对路基一样的程序进行承弯值的测定，以确定道路能承受预期的通行质量。 　　（3）平缘石