CCAR-141部飞机类商用执照课程.ppt

概述 面向121的课程 由230小时141部训练课程和高性能训练课程组成 针对组类I 230小时141训练；商照、多发、仪表； 或者250小时飞行经历，不论什么课程  进入121组类II的三种情况 针对组类II，三种渠道 1、完成面向121的培训课程，250小时141部训练，包括20小时高性能，如果136吨以上机型，则为280小时包含50小时高性能； 2、持有商用执照，多发、仪表等级，同时具备500小时飞行经历和300小时涡轮动力飞行经历，如果没有涡轮动力经历，则用高性能训练替代；  进入121组类II的三种情况 3、MPL执照 I阶段：飞行课程，80小时，类似于私照+仪表 II阶段：初级课程，主要使用FTD和模拟机，训练基本的多机组飞行技能、SOP III阶段：中级课程，主要使用模拟机，训练喷气飞机的飞行技能、MCC，类似于目前的ELT、过桥训练或者高性能训练 IV阶段：高级课程，类似于目前的副驾驶改装 总时间大约240-280小时，可进入121直接担任组类II副驾驶，可升级ATPL，不可替代CPL  进入121组类II的三种情况 本段课程着重介绍第一种情况 MPL课程详解可以等待今后的培训班 141课程分类 私用驾驶员执照课程 仪表等级课程 商用驾驶员执照课程 航线运输驾驶员执照课程 飞行教员执照课程 飞行教员仪表等级课程 地面教员执照课程 增加航空器类别或者级别等级课程 航空器型别等级课程 特殊准备课程 驾驶员学校地面课程  面向121的课程 121的要求： 商用驾驶员执照 多发等级 仪表等级 航线驾驶员执照理论考试 高性能训练  面向121的课程 相关课程 私用驾驶员执照课程 仪表等级课程 商用驾驶员执照课程 航线运输驾驶员执照课程（理论） 增加航空器类别或者级别等级课程 141.77特殊课程（高性能）  面向121的课程 飞行训练课程 组类I 商照多发仪表（230） 组类II 136吨以下 商照多发仪表（230）+高性能（20） 组类II 136吨以上 商照多发仪表（230）+高性能（50）  面向121的课程 商照多发仪表（230）分两种： 私照单发+商照多发+仪表等级 商照（单发+多发）+仪表等级  141课程（单发私照 ） 1、飞行训练时间：至少35小时； 2、带飞： 由持执照的飞行教员进行20小时的飞行训练，该训练至少包括： (i) 3小时单发飞机转场飞行训练； (ii) 3小时单发飞机夜间飞行训练，包括： (A) 一次总距离超过180千米（100海里）的转场飞行； (B) 在一个机场作10次起飞和10次全停着陆，且每次着陆应包含一次起落航线飞行。 (iii) 3小时单发飞机仪表飞行训练； (iv) 3小时在单发飞机上为准备实践考试进行的飞行训练，该训练应当在考试前60天内完成。  141课程（单发私照 ） 3、飞行训练器的使用 时间数不得超过经批准课程的总飞行训练时间的15％或本条规定的总飞行训练时间的15%，取最低值。（3小时） 4、训练内容： (i) 飞行前准备 (ii) 飞行前程序 (iii) 机场和水上飞机基地运行 (iv) 起飞、着陆、复飞 (v) 性能机动飞行（大坡度盘旋、急盘旋下降） (vi) 参照地标机动飞行 (vii) 领航 (viii) 小速度飞行和失速 (ix) 基本仪表飞行 (x) 应急操作 (xi) 夜间操作 (xii) 飞行后程序  141课程（单发私照 ） 5、单飞训练 应当在单发飞机上进行10小时单飞训练，该训练至少包括： (1) 5小时转场单飞时间； (2) 1次总距离至少180千米（100海里）的转场单飞，在至少3个着陆点作全停着陆，其中一个航段的起飞和着陆点之间的直线距离至少为90千米（50海里）； (3) 在具有飞行管制塔台的机场上进行3次起飞和3次全停着陆，且每次着陆应包含1次起落航线飞行。  141课程（仪表等级 ） 1、注册条件 在注册进入仪表等级课程的飞行训练部分之前，应当至少持有附带与所申请的仪表等级相对应的航空器类别和级别等级的私用驾驶员执照。 2、飞行训练时间：至少35小时。 3、带飞： 由带仪表等级的飞行教员执照的持有人进行的仪表飞行训练，其中包括一次符合下列要求的转场飞行： (i) 在批准课程所用的类别和级别的飞机上按仪表飞行规则实施； (ii) 沿航路或空中交通管制指引的航线飞行至少470千米（250海里），其