机电监理代表处工作总结..doc

陕西公路交通科技开发咨询公司 桃花峪黄河大桥机电工程监理代表处 工 作 总 结 （2012年12月） 一、工程概况 武西高速公路桃花峪黄河大桥项目位于郑州与焦作间跨黄河交界处，路线起自K20+000，设置牛庄枢纽立交连接河南省干线公路S86郑焦晋高速公路，终止于K48+760，设置军杨枢纽立交连接国道主干线G30连霍高速公路。是继京广铁路黄河大桥、郑州黄河公路大桥、刘江黄河大桥、新郑公铁两用黄河大桥之后又一个跨越黄河天堑、沟通黄河两岸的重要通道。 本项目全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽33.5米，桥涵设计的汽车荷载等级为公路--Ι级。 武西高速公路桃花峪黄河大桥项目路线全长28.638公里，沿线共设互通立交4处（其中2处枢纽立交），特大桥（长7702.89m的桃花峪黄河大桥）1处，隧道（长575m的桃花峪隧道）1处，监控所1处，停车区1处，养护管理所1处，匝道收费站2处。 二、工程进度 桃花峪黄河大桥机电工程监理代表处共监理2个标段，即交通机电工程和供配电照明工程2个施工方。 （一）河南富达电力集团有限公司桃花峪黄河大桥供配电工程项目经理部于2012年11月18日组建完成，于2012年11月30日正式开工。该项目部调动施工队伍4支，近40名工人进场施工，截至到目前为止，已经完成下列工程。 1、完成广武和嘉应观收费站互通桥南北2侧各2个高杆灯基础的混凝土浇筑工程。 2、完成广武和嘉应观收费站箱变基础包括接地极安装工程。 3、完成广武和嘉应观高杆灯线路的顶管工程。 （二）河南中天高新智能科技开发有限责任公司桃花峪黄河大桥机电项目部截至到目前已经完成下列工程： 1、完成广武收费站站岛全部基础混凝土浇筑工程。 2、完成嘉应观收费站局部岛头和岛尾4个混凝土浇筑工程。 3、中央隔离带人孔井61个，已经浇筑完成43%，手井59个，完成12%. 4、完成隧道南口2处过路镀锌管预埋工程。 5、嘉应观方向完成部分镀锌管预埋和部分硅芯管敷设工程。 三、工程质量 1、根据各个工程需要的施工材料，进场时按照国家、部颁规范和设计标准进行验收，从原材料上先把好第一关，对进场的原材料的合格证书、检验证书、质量合格证书等文件资料进行认真细致的审核，资料齐全允许进场使用；同时，监理工程师持证上岗，见证材料取样，送实验室进行检验。 2、按照桃花峪黄河大桥设计标准和业主要求，要把桃花峪黄河大桥项目做成一个优质工程，质量第一，严把质量关，就是我们的职责，在任何时候都进行严格把好质量关的教育，在巡视、检查的现场也不忘记宣传教育我们的每一位施工工人，牢记质量第一的宗旨。 3、对于2个项目部所报验的隐蔽工程，监理代表处及时组织有关监理工程师进行验收。 监理工程师无论是在巡视施工过程中，还是报验的隐蔽工程，发现的问题不论大小，一个也不放过，进行现场协调指导，或者下达口头监理通知、书面监理通知，要求及时整改，直到符合规范、设计标准后，才让施工方进行下道工序施工。 监理工程师在现场及时与现场技术员进行交流、沟通，甚至争吵，把问题消灭在施工过程中，严格把关，我们把质量第一的理念落实到监理工作的每一个环节当中。 四、安全方面 监理代表处每次召开例会讲“安全第一，预防为主”，监理工程师们在巡视、检查、验收工程时候，对于现场施工工人也宣传“安全第一，预防为主”。 监理代表处要求2个项目部至始至终把安全放在首位，做到安全组织落实、安全教育落实、安全措施落实，及时落实冬季施工计划和预防措施。 我们所监理的2个项目部施工队伍现场施工点分散且多，供配电项目部有施工队伍4支同时施工，分散在广武收费站和嘉应观收费站附近，有高杆灯基础施工队伍、顶管队伍、广武和嘉应观收费站箱变2支队伍；机电工程项目部有3支施工队伍同时施工，分散在全长28公里的线路上，监理代表处克服困难，哪里有机电和供配电的施工队伍，哪里就有监理工程师们的巡视、检查身影。 在安全第一的前提下，2个项目部没有发生安全事故，顺利完成业主给他们下达的节点施工任务。 五、资料签批与信息化管理 在业主主管资料部门的指导下开展工作，监理代表处对2个项目部提出了高标准、严要求。 要求报送资料提前、及时、准确。 做到工程完工，资料签字、审批结束。 监理代表处在本阶段施工中，共下达监理通知书11份，旁站监理记录20份，例会纪要5份，签署各种施工资料120批次。 根据建设工程管理规定，监理代表处按照信息化管理有关标准，建立健全信息化管理档案。充分发挥高科技计算机应用平台，建立资料信息化目录，就可以浏览监理的全部资料内容。 六、合同管理 在市场经济中，财产的流转主要依靠合同，桃花峪黄河大桥工程项目标的大、履行时间长、协调关系多，合同尤为重要。建设单位、施工单位和监理等单位都要依靠合同确立相互之间的关系，各方对