广播电台实习调研报告_0.doc

广播电台实习调研报告 　　一、 前言 　　目前，越来越多的人开始意识到传媒工作的重要性，而与有关广播电视等媒体的专业也在逐年火热。从最早的印刷媒体，到电子媒体;再从广播的诞生，到后来电视的普及;而现在网络无疑成为了人们媒体新贵。越来越多的信息开始呈现爆炸化趋势涌入我们生活的同时，我们每个人也必须依赖各种传播媒介。而面对应接不暇的传播方式，很多人，包括我，也都开始选择现代的传播方式，而广播，似乎离我的生活渐行渐远。 　　在得知有机会到山西省综合广播实习的时候，我首先对身边的做过一个调查，参与调查的二十人中，只有5人近期听到过广播，其中还有3人是在出租车上。问其原因，回答无非是两种，一种是家里平时都看电视，电脑上网，没有机会接触到广播;二是觉得对广播没有什么兴趣，认为老年人和司机才听广播。那么，广播现在的收听群是不是已经有所局限，覆盖范围和运作机制是否和我们传统意识里的相似?抱着种种疑惑，我来到了山西省综合广播，开始为期半个月的实习工作。 　　二、 山西广播电台概况 　　首先，广播是国家宣传党政方针政策的重要宣传媒介，是政府的喉舌，而且具有其他媒体无法比拟的传播优势。比纸质媒体和电视有更加快捷的传播速度，能够在第一时间通过记者和主持人的声音讲最新的咨询传递给受众，传播面积广泛，客观限制较少，听众对象也不会有明显的差异性。 　　其次，山西广播电台无论在权威性还是在信息操作性上，都是山西省传媒机构的一个正例。尤其是在xx年重组后和最近xx年11月的一次大型改版之后，无论是在内容的丰富程度上，还是在挖掘视野的角度上，都有了科学全面的提高。 　　目前，山西省广播电视台中的广播主要有综合广播、山西经济广播、健康之声广播、山西交通广播、农村广播、音乐广播、文艺广播等多个频率。 　　最新的索福瑞数据显示，xx年5月15日到21日，山西交通广播越过中央人民广播电台中国之声，再次前移一位的同时，也稳定在省台各频率之首。除了节目内容贴近百姓生活之外，太原市交通愈加通达，司机和行人对于及时更新的路面信息有迫切的求知欲，更是收听率的必要保证。 　　除了山西交通广播外，山西广播下设的多个频段也深受广大听众朋友的喜爱。下面以我实习的山西综合广播电台为例，来简单的分析一下，在新兴媒体的冲击下，广播电台的发展趋势如何。 　　三、山西综合广播现状分析 　　山西综合广播的前身是太原新华广播电台、山西人民广播电台、山西人民广播电台一套广播，已有近六十年的历史。是我省时政宣传的重要平台和主流频率。所以，在节目的设置方面，主要以新闻、专题、文艺与广告为主。特别是新闻专题节目，将作为综合广播的主体。 　　在我半个月的实习中，也多次参与到重大新闻的讨论会议中，通过精心打造核心品牌节目以及围绕省内各种重大新闻的宣传、策划活动，使节目质量有了更进一步的提升，收听率直线攀长，影响力也在不断的扩大。比如中部博览会、农业博览会、xx大会议等等重大新闻，都是在第一时间通过全省12个中波发射台、4个调频发射台同时发出的，无疑将山西综合广播的覆盖率提升至全省之最。 　　其实，在我实习中发现，综合广播的收听率虽然没有拔得头筹，但是也有相当稳定的收听率，不过却一直没有很大的突破。很庆幸自己在实习期间内恰逢节目改版，由之前的两小时的《山西早声音》改编为现在四小时的《新闻进行时》。内容上增加了之前调查过的“最希望听到哪些信息”询问中的交通信息，如及时路况、航班信息等，还在十点半、十一点分别复播前一天的省内要闻和早间的《新闻关注》。不仅弥补了广播带给听众稍纵即逝之感，而且还能强化新闻中的新政策、新信息的普及宣传。 (Www.qb5200.coM) 　　并且在制作新的宣传带之前，经过了多次的开会讨论，分析了广播语言的特点，以及之前改版调查问卷中广大听众的意见和建议，不仅增加了新的配乐，而且在宣传用词和语言风貌上也更加生活化，给你以一种庄重又不失活泼的感觉。这样一来，无论是节目的容量还是质量，都比之前的更适应现在山西人的关注视角，所以在近期的微博调查中，收听率有了明显提高。 　　而我在半个月的实习过程中发现，其实新兴的传媒对广播是有一定冲击的，但是这种冲击程度远远没有想象中的那么大。我认为原因有以下几点： 　　首先，声音本来就是人际交流的主要载体，即便是在新媒介异军突起的今天，人们依旧有70%左右的信息是依靠声音获得的。而广播恰恰是依靠声音来传播的，这就印证了传播学上的一个原则，接受方式决定传播方式。在每次的传播活动中，接受总是由声音引起的，所以听众的反馈也就成了下一次传播的动向。这就是为什么山西交通广播的收听率持续靠前，跟它的节目定位是有必然联系的。而综合广播的宣传语是“新闻不远，就在耳边”，新闻本来就是有时效性的，相比于电视、报纸等传统媒介的采集、编排、生成等复杂工