桥梁混凝土裂缝深度的检测方法..doc

混凝土桥梁大坝裂缝深度检测方法 （四川升拓检测技术有限责任公司，四川 成都 610045） 摘要：在基于表面波的测试技术基础上，建立相对严密完整的理论体系。并在此基础上开发了独创的“表面波法”。同时，我们还集成了目前国内外其他几种方法以便相互印证，从而尽可能地提高测试精度。 关键词：桥梁裂缝深度检测，大坝裂缝深度，表面波法，混凝土裂缝深度检测，无损检测 今年接连不断的暴雨，混凝土桥梁、混凝土大坝的安全不得不引起我们的高度专注，桥梁裂缝深度的检测哪类方法在检测中精度更高，检测效果更好？表面波法，是值得我们关注的方法。 由于各种原因（如干燥收缩、温度应力、外荷载、基础变形等），裂缝是混凝土结构中最常见的缺陷或损伤现象。但因裂缝的成因、状态、发展以及在结构中的位置等的不同，对结构的危害性也有很大的区别。严重的裂缝危害的整体性和稳定性,测试范围大，受充填物、水分的影响小1倍波长的范围内。 瑞利波在传播过程中所发生的几何衰减和材料衰减。可以通过系统补正，而保持其振幅不变。但是，瑞利波在遇到裂缝时，其传播在某种程度上被遮断，在通过裂缝以后波的能量和振幅会减少。因此，根据裂缝前后的波的振幅的变化（振幅比），便可以推算其深度。 图1 “表面波法”的概念 关键测试技术 “表面波法”最早于上世纪60年代被提出，但一直未能得到实用。其原因在于对能量衰减的测试误差较大，为此我们开发了基于“双方向激振技术”的高精度能量衰减测试技术（已获得国家发明专利，专利号：ZL200510021851.5），从而大大提高了“表面波法”的测试精度和实用性。 表面波法的特点 表面波法测试裂缝的范围大，受充填物、水分的影响较小表面波受边界条件（边）的影响较大双方向发振降低测试误差。表1.裂缝深度测试方法比较 方法 传播时间差法 相位反转法 表面波法 使用弹性波的种类 P/S波 P波 R（瑞利）波 使用弹性波的成分 初始成分 卓越成分 基本测试原理 传播时间的迟延 初始相位的反转 瑞利波的衰减 测试原理的严密性 比较严密 半理论半经验 弹性波波速 必要 不必 需要 裂缝填充物的影响 大 小 钢筋的影响 大 小（可修正） 裂缝面压力的影响 大 有 测试对象厚度的影响 小 有 测试对象背面状况的影响 小 有 适用裂缝 浅、开口裂缝 深裂缝 测试面的形状 灵活 平坦、规则 图2 裂缝深度的测试概念 裂缝延伸方向的测试 隧道天顶的塌落危险评估、以及结构内力分别的推算等均需要掌握裂缝的方向。本系统可以较方便地推算裂缝的延伸方向。  图3　利用自振频率的变化测试 图4　根据R波速度的变化测试 此外，我们开发的修正BS法不仅可以测试裂缝的速度，还可以测试裂缝的方向。但该方法属于传播时间差法，其测试深度均较浅，测试精度也不十分理想。 由以上比较得出，目前测试混凝土裂缝检测要有测试效率高、可靠性好、对结构无损伤等特点的方法还是表面波法。我公司可测裂缝深度的仪器有如下两款： 混凝土多功能检测仪，SCC-MATS：整个技术体系采用冲击弹性波作为测试媒介，并集成到测试设备中。其测试精度和效率达到工程要求，已在国内外数百个各类工程中得到了实际应用。该仪器可对从10cm的混凝土试样，到长达100m的桥梁、大坝等结构进行多种测试，如混凝土材质（弹性模量、强度）、结构尺寸、缺陷（内部空洞、剥离、表面劣化）、裂缝的位置、深度等。同时，具备丰富的图形处理机能（如弹性波雷达扫描EWR、计算机层析CT、快速平面成像QPG、3维切片技术3DS）和自动快速处理机能。照片1-1 混凝土多功能检测仪（SCE-MATS）S型 混凝土裂缝深度测试仪（SCE-CDT）：主要应用于混凝土结构中的裂缝深度检测；也适用于岩体裂缝深度的检测。最大测试深度可达2米，受钢筋和水分的影响小；在一定条件下，还可以检测混凝土的材质、尺寸等。 升拓技术——混凝土桥梁裂大坝缝深度检测方法 升拓资料库—X—混凝土检测03 走进升拓 感受未来 sensing the future 1 028 四川升拓检测技术有限责任公司 无衰减 较小衰减 有衰减 较大衰减 相位反转法 传播时间差法 表面波法 这个方面类似剥离，测试得到的自振频率会降低